2. Jeżeli gniazda zaworów zostały zdemontowane, zamontuj je.
3. Zamontuj uszczelki zaworów.
Zamontuj uszczelkę olejową za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie), jak pokazano na rysunku.
Uszczelki zaworów dolotowych i wydechowych są różne i dlatego mają różne kolory.
- Do spożycia: kolor czarny
- Do wydania: kolor brązowy
Uwaga: Ilustracja przedstawia wymiary przed montażem gniazda sprężyny zaworu.
4. Zamontuj gniazda sprężyn zaworowych.
5. Zainstaluj zawory.
Zawór z dużą główką montowany jest po stronie wlotowej.
Bądź ostrożny, bo... Układ zaworów różni się od układu zaworów w konwencjonalnych silnikach.
6. Zamontuj sprężyny zaworowe.
Końcówka sprężyny z mniejszym skokiem cewki (kodowane kolorami) skierować w stronę głowicy cylindrów.
7. Zamontuj uchwyty sprężyn zaworowych.
8. Zainstaluj krakersy.
Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą kompresora i użyj sworznia magnetycznego do zamontowania zawleczek.
[Informacje pobrano ze strony internetowej: www.NissanBook.ru]
Po zamontowaniu zawleczek delikatnie uderz końcówkę trzpienia zaworu plastikowym młotkiem, aby upewnić się, że zawleczki są prawidłowo osadzone.
9. Zamontuj popychacze zaworów i podkładki regulacyjne.
Zainstaluj części w tych samych miejscach, w których były wcześniej.