2. Wyjmij krakersy.
Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą specjalnego narzędzia do ściskania sprężyny i usuń zawleczki, na przykład za pomocą kołka magnetycznego.
3. Wymontuj elementy ustalające sprężyn zaworowych i sprężyny zaworowe.
4. Przesuń zawór w stronę komory spalania i wyjmij go.
Przed demontażem sprawdź luz prowadnicy zaworu.
Zaznacz miejsca montażu zaworów i przechowuj je tak, aby nie pomylić ich podczas późniejszego montażu.
Uwaga: Położenie zaworów wlotowych i wylotowych pokazano na rysunku (każdy wałek rozrządu ma naprzemienne krzywki zaworów dolotowych i wydechowych).
5. Wymontuj uszczelki zaworów.
Uszczelkę olejową usuwa się za pomocą specjalnego ściągacza.
6. Wymontuj gniazdo sprężyny zaworu.
7. Przed zdjęciem gniazda zaworu zapoznaj się z sekcją Schemat gniazda zaworu.
8. Przed zdjęciem prowadnicy zaworu, patrz rozdział "Sprawdzenie luzu prowadnicy zaworu".
