Badanie
1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i filtr powietrza, postępując zgodnie z instrukcjami w podsekcja 6.1.2.
2. Uruchom silnik, stopniowo zwiększaj prędkość do 3000 obr./min i trzymaj. Palcem zablokuj otwór przewodu podciśnieniowego zaworu powietrza w podstawie obudowy filtra powietrza, a następnie szybko opuść dźwignię przepustnicy, aby przywrócić normalną prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Gdy dźwignia przepustnicy zostanie zwolniona, a silnik powróci do normalnej prędkości biegu jałowego, w przewodzie zaworu powietrza powinno powstać podciśnienie. Jeśli nie, wymień zawór.
Wymiana zaworu powietrza
1. Zawór znajduje się na górze kolektora dolotowego po prawej stronie korpusu przepustnicy.
2. Zdejmij zawór z zacisku mocującego, a następnie odłącz trzy węże od zaworu, zwracając uwagę na ich położenie montażowe.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalacji sprawdź, czy węże są prawidłowo podłączone.