Spis treści: Badanie ↓ Wymiana zaworu dopływu powietrza ↓
Badanie
1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i filtr powietrza, postępując zgodnie z instrukcjami w podrozdział 6.1.2.
2. Uruchom silnik, stopniowo zwiększaj prędkość do 3000 obr/min i ją utrzymuj. Zatkaj palcem otwór węża podciśnieniowego zaworu wlotu powietrza u podstawy obudowy filtra powietrza, a następnie szybko opuść dźwignię przepustnicy, aby przywrócić normalną prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Kiedy dźwignia przepustnicy zostanie zwolniona, a silnik powróci do normalnej prędkości obrotowej biegu jałowego, w wężu zaworu powietrza powinno powstać podciśnienie. Jeśli nie, wymień zawór.
Wymiana zaworu dopływu powietrza
1. Zawór znajduje się na górze kolektora dolotowego, po prawej stronie korpusu przepustnicy.
2. Zdjąć zawór z uchwytu montażowego, następnie odłączyć trzy węże od zaworu, zwracając uwagę na ich położenie montażowe.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu należy sprawdzić, czy węże są prawidłowo podłączone.