Sprawdzanie przegubów homokinetycznych (Nissan Sunny B13)

1. Jeżeli podczas kontroli (patrz podrozdział 2.3.16.2) istnieje podejrzenie zużycia przegubu homokinetycznego, należy postępować w następujący sposób.

2. Zdejmij osłonę koła.

3. Zdejmij kołpak i sprawdź dokręcenie nakrętki osi.

4. Jeżeli widać, że nakrętka nie jest wystarczająco dokręcona, należy wyjąć zawleczkę, podkładkę zabezpieczającą i element dystansowy.

5. Sprawdź dokręcenie kluczem dynamometrycznym, zamontuj zdemontowane części i zabezpiecz nową zawleczką.

6. Wykonaj te czynności na drugim kole.

(Informacje skopiowano ze strony internetowej: NissanBook.ru)

7. Jadąc powoli po okręgu z całkowicie skręconą kierownicą, sprawdź, czy przód samochodu nie klika metal o metal.

8. Obróć kierownicę całkowicie w drugą stronę i posłuchaj jeszcze raz.

9. Jeśli słychać metaliczne kliknięcia, oznacza to zużycie zewnętrznego przegubu półosi.

10. Jeśli usłyszysz wibracje, które nasilają się podczas przyspieszania, oznacza to zużycie przegubu wewnętrznego.

11. Aby sprawdzić zużycie zawiasu, należy zdemontować półoś i sprawdzić luz oraz stan zawiasów.

12. Zawias można wymienić wyłącznie jako komplet.