- Pentru testare se folosește o baterie încărcată.
- Pe ampermetru (cu intervale de măsurare de 0-5 mA și 0-5 A) activați intervalul maxim pentru măsurătorile curente.
- Cu contactul oprit, deconectați cablul negativ de la baterie.
- Conectați un ampermetru între borna negativă a bateriei și cablul negativ. Conectați firul pozitiv al ampermetrului la fir, iar firul negativ al ampermetrului la borna negativă a bateriei.
Notă: Această verificare poate fi efectuată și cu ajutorul unei lampi de testare. Dacă lampa conectată între fir și borna negativă a bateriei nu se aprinde, atunci este necesar să utilizați un ampermetru.
- Opriți toți consumatorii, inclusiv ceasurile și alți consumatori conectați permanent, închideți ușile.
- Porniți ampermetrul la diferite intervale de măsurare până când se atinge o valoare vizibilă a curentului (valoarea maximă admisă a curentului de scurgere este de 25 mA).
- Scoaterea diferitelor siguranțe va deschide diferite circuite electrice. Dacă, atunci când unul dintre circuite este deschis, curentul afișat de ampermetru scade la zero, atunci în acest circuit trebuie căutată sursa scurgerii. Cauzele scurgerilor pot fi următoarele: contacte corodate și murdare, izolație a firelor uzată, scurtcircuit intern în unități.
- Dacă nu se detectează defecțiuni în circuitele protejate de siguranțe, atunci este necesar să se deconecteze unitățile care nu sunt protejate de siguranțe, cum ar fi generatorul și demarorul.
- Dacă, la deconectarea uneia dintre unitățile neprotejate, ampermetrul indică curent zero, atunci piesa corespunzătoare trebuie reparată sau înlocuită. Dacă există o scurgere de curent în demaror sau în sistemul de aprindere, verificați întotdeauna comutatorul de aprindere și demarorul conform schemei electrice.
- Conectați cablul negativ la baterie.