Na korunke kladky sú montážne značky vyznačené v intervaloch 5°. Prvý zárez sa nachádza 20° pred TDC a posledný je 5° za TDC. Čiara zodpovedajúca TDC je označená žltou farbou. Šípka označuje ukazovateľ na prednom kryte.
1. Zahrejte motor, skontrolujte voľnobežné otáčky, vypnite zapaľovanie.
Karburátorové motory
2. Odpojte hadicu od podtlakového regulátora (alebo hadica snímača tlaku na motoroch s meničom), zastrčte hadicu.
3. Zapojte stroboskop podľa pokynov výrobcu.
4. Naštartujte motor a posvieťte si na remenicu kľukového hriadeľa. Pri voľnobehu by mala byť svietiaca značka oproti indikátoru.
5. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite skrutky rozvádzača a otáčajte telesom rozvádzača, kým sa značka nezhoduje s ukazovateľom.
6. Utiahnite skrutky a znova skontrolujte nastavenie zapaľovania.
7. Skontrolujte činnosť odstredivého regulátora tak, že sa uistíte, že keď sa otáčky motora zvýšia, zdá sa, že stupnica na korune kladky sa pohybuje "vpred" vzhľadom na ukazovateľ, a keď otáčky klesnú na voľnobeh, svietiaca značka by mala byť opäť oproti ukazovateľ.
8. Pripojte hadice a uistite sa, že zapaľovanie je skôr a načasovanie je správne.
9. V opačnom prípade je podtlakový regulátor chybný (alebo snímač tlaku) alebo je v hadici netesnosť.
[Materiál je založený na údajoch z portálu: NissanBook.ru]
10. Zastavte motor a odpojte zábleskové svetlo.
Vstrekovacie motory
11. Odpojte konektor od snímača klapky.
12. Skontrolujte a nastavte zapaľovanie (pozri pp. 3–5).
13. Zastavte motor a odpojte zábleskové svetlo.
14. Pripojte konektor k snímaču škrtiacej klapky.