Časti pohonu vačkového hriadeľa
1. Horná vodiaca skrutka reťaze; 2. Horné vedenie; 3. Vrchný reťazec; 4. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 5. Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 6. Horný napínač reťaze; 7–9. skrutka; 10. Spodný napínač reťaze; 11. Tesnenie; 12. Topánka; 13. Skrutka nápravy čeľuste; 14. Vodiaci čap a tesnenie; 15. Horný tlmič reťaze; 16. Svorník; 17. Valčekové stredné ozubené koleso; 18. Stredné ozubené koleso; 19. Spodný tlmič reťaze; 20. Svorník; 21. Spodná reťaz; 22. Vodiace ozubené koleso; 23. Olejové čerpadlo s tvarovaným puzdrom; 24. Kryt reťaze; 25. Kladka; 26. Svorník kladky; 27. Svorník
Pozor! Ak je kryt odstránený bez narušenia upevnenia a integrity tesnenia hlavy valcov, po montáži je možný mierny únik oleja spod tesnenia namontovaného medzi krytom a hlavou valca. Preto je vhodné spojiť odstránenie krytu s odstránením hlavy valcov a výmenou tesnenia.
Odstúpenie
1. Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny (pozri pododdiel 4.7).
2. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 3.1.1.5).
3. Odstráňte olejovú vaňu a olejovú nádrž s hrubým filtrom (pozri pododdiel 3.1.1.12).
4. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce konzolu čerpadla posilňovača riadenia ku krytu reťazového pohonu, matice a skrutky pripevňujúce konzolu k čerpadlu a odstráňte konzolu.
5. Odstráňte držiak z podpery pohonnej jednotky odskrutkovaním troch skrutiek a uvoľnením kabeláže zo svoriek na držiaku.
6. Odstráňte skrutky a matice (označené šípkami) a odstráňte kontrolný kryt rozvodového kolesa z pravej strany hlavy valcov. Odstráňte tesnenie.
7. Odskrutkujte dve skrutky a získajte napínač spodnej reťaze. Odstráňte tesnenie napínača, pričom dávajte pozor na jeho orientáciu.
Pozor! Pri demontáži napínača reťaze nie je dovolené otáčanie kľukového hriadeľa.
8. Odstráňte štyri skrutky pripevňujúce hlavu valca k hornej časti krytu reťazového pohonu. Na skorých sériových vozidlách budete musieť odstrániť horné vedenie reťaze, aby ste sa dostali k jednej zo skrutiek.
9. Zdvihnite motor pomocou zdviháka alebo ho zaveste na kladkostroj výťahu, pričom kladkostroje zaveste na špeciálne oká na motore.
10. Odskrutkujte spojovaciu skrutku pravej podpery pohonnej jednotky, potom odtočte tri skrutky a odstráňte podperu. Ak gumové podložky podpier spadli za konzolu karosérie, odstráňte aj podložky.
11. Odskrutkujte skrutky upevnenia ramena a skrutku upevnenia nastavovacej konzoly generátora k ramenu. Odstráňte pravú nosnú konzolu.
12. Uvoľnite skrutky krytu reťaze. Skrutky majú rôznu dĺžku, preto si označte ich pôvodnú polohu.
13. Odstráňte kryt zo špičky kľukového hriadeľa, potom manipuláciou odstráňte kryt z motorového priestoru. Odstráňte tesnenia olejového kanála, musia sa vymeniť. Ak sú vodiace kolíky veka uvoľnené, vyberte ich a uložte s vekom.
14. Odstráňte puzdro hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla z pätky kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou sa odporúča vymeniť olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
2. Zatlačte nové olejové tesnenie do objímky, kým sa nezastaví. Zatlačte pomocou tŕňa, ktorý spočíva iba na vonkajšom okraji vypchávky.
3. Uistite sa, že tesniace plochy krytu a bloku valcov sú čisté a suché.
4. Vložte nové tesniace manžety do olejových kanálov bloku valcov.
5. Naneste tenkú vrstvu tmelu na štiepanú plochu (šípka) kryty s blokom valcov, naneste tmel na oblasť okolo kanála čerpadla chladiacej kvapaliny v strednej časti krytu. Ak hlava valca nebola odstránená, naneste tmel aj na hornú rovinu krytu.
6. Vložte vodiace kolíky do bloku valcov.
7. Zarovnajte drážku v puzdre olejového čerpadla s kľúčom a potom nasuňte puzdro cez pätu kľukového hriadeľa (šípky označujú vodiace kolíky).
8. Zdvihnite kryt a zarovnajte hnacie koleso olejového čerpadla tak, aby ozubené koleso zapadlo do tvarovaného puzdra, keď je kryt na svojom mieste. Nasaďte kryt na kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace chlopne, nasaďte kryt na vodiace kolíky.
9. Zaskrutkujte skrutky krytu do predchádzajúcich otvorov, utiahnite skrutky v niekoľkých stupňoch a postupne zvyšujte uťahovací moment.
10. Zabalte štyri skrutky M6 upevnenia hlavy bloku valcov do krytu, skrutky dotiahnite nastaveným momentom. Na starších motoroch nainštalujte hornú koľajnicu.
11. Nainštalujte nové tesnenie na spodný napínač reťaze a nasmerujte ho tak, aby zárez na tesnení bol zarovnaný s olejovým otvorom napínača (označené šípkou). Namontujte napínač s tesnením a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
12. Nasaďte rameno pravej závesnej konzoly pohonnej jednotky, utiahnite skrutky nastaveným momentom. Položte gumené podložky do závesnej konzoly na strane tela (ak máš), uistite sa, že kolíky podložky zapadajú do otvorov v držiaku. Nainštalujte podperu a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Zarovnajte pravú podperu pohonnej jednotky s držiakom karosérie, vložte spojovaciu skrutku a utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment. Demontujte kladkostroj z motora (alebo odstráňte zdvihák).
14. Uistite sa, že tesniace plochy kontrolného krytu vačkového hriadeľa a hlavy valcov sú čisté a bez vlhkosti a oleja. Ak bolo na kryte nainštalované tesnenie, vymeňte ho jeho inštaláciou na hlavu valca. Ak bolo tesnenie vybavené tmelom, potom naneste tmel po celom obvode krytu. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky a matice predpísaným krútiacim momentom.
15. Nainštalujte držiak na pravú podperu pohonnej jednotky a utiahnite skrutky držiaka na špecifikovaný krútiaci moment.
16. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia na motor a utiahnite skrutky konzoly čerpadla.
17. Nainštalujte zberač oleja s hrubým filtrom a olejovou vanou (pozripododdiel 3.1.1.12).
18. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 3.1.1.5).
19. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (pozri pododdiel 4.7).
20. Naplňte motor olejom a chladiacou kvapalinou.