Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Časti pohonu vačkového hriadeľa
1. Horná vodiaca skrutka reťaze; 2. Horné vedenie; 3. Horná reťaz; 4. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 5. Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 6. Horný napínač reťaze; 7–9. Bolt; 10. Dolný napínač reťaze; 11. Tesnenie; 12. Topánka; 13. Skrutka nápravy čeľuste; 14. Vodiaci kolík a rozpera; 15. Horný stabilizátor reťaze; 16. Skrutka; 17. Stredný hriadeľ ozubeného kolesa; 18. Stredné ozubené koleso; 19. Spodný stabilizátor reťaze; 20. Skrutka; 21. Spodná reťaz; 22. Hnacie ozubené koleso; 23. Objímka v tvare olejového čerpadla; 24. Kryt reťaze; 25. Kladka; 26. Skrutka kladky; 27. Svorník
Pozor! Ak je kryt odstránený bez narušenia upevnenia a integrity tesnenia hlavy valcov, potom po montáži môže dôjsť k miernemu úniku oleja spod tesnenia inštalovaného medzi krytom a hlavou valcov. Preto je vhodné spojiť odstránenie krytu s odstránením hlavy valcov a výmenou tesnenia.
Odstránenie
1. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (pozri pododdiel 4.7).
2. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 3.1.1.5).
3. Odstráňte olejovú vaňu a nádrž na olej s hrubým filtrom (pozri pododdiel 3.1.1.12).
[Článok bol skopírovaný odtiaľto: NissanBook.ru]
4. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce konzolu čerpadla posilňovača riadenia ku krytu reťazového pohonu, matice a skrutky pripevňujúce konzolu k čerpadlu a vyberte konzolu.
5. Odstráňte držiak z podpery pohonnej jednotky odskrutkovaním troch skrutiek a uvoľnením kabeláže zo svoriek na držiaku.
6. Odskrutkujte skrutky a matice (označené šípkami) a odstráňte kontrolný kryt rozvodového kolesa na pravej strane hlavy valcov. Odstráňte tesnenie.
7. Odstráňte dve skrutky a odstráňte spodný napínač reťaze. Odstráňte tesnenie napínača, pričom dávajte pozor na jeho orientáciu.
Pozor! Pri demontáži napínača reťaze nie je dovolené otáčanie kľukového hriadeľa.
8. Odstráňte štyri skrutky pripevňujúce hlavu valca k hornej časti krytu reťazového pohonu. Na starších autách budete musieť na prístup k jednej zo skrutiek odstrániť horné vedenie reťaze.
9. Zdvihnite motor pomocou zdviháka alebo ho zaveste na kladkostroj, pričom kladkostroje zaveste na špeciálne oká na motore.
10. Odskrutkujte prítlačnú skrutku pravého držiaka pohonnej jednotky, potom odskrutkujte tri skrutky a vyberte držiak. Ak sa gumové vankúše podpier oddelili od držiaka karosérie, odstráňte aj vankúše.
11. Odstráňte skrutky zaisťujúce konzolu a skrutku pripevňujúcu konzolu nastavenia generátora ku konzole. Odstráňte pravú nosnú konzolu.
12. Odstráňte skrutky krytu reťaze. Skrutky majú rôznu dĺžku, preto by mala byť označená ich pôvodná poloha.
13. Odstráňte kryt z pätky kľukového hriadeľa a potom ho vytiahnite z motorového priestoru. Odstráňte tesnenia olejového kanála, musia sa vymeniť. Ak sú vodiace kolíky krytu uvoľnené, odstráňte ich a uložte ich spolu s krytom.
14. Odstráňte puzdro hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla z pätky kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou sa odporúča vymeniť olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
2. Úplne zatlačte nové olejové tesnenie do objímky. Zatlačte pomocou tŕňa, ktorý spočíva iba na vonkajšom okraji olejového tesnenia.
3. Uistite sa, že tesniace plochy hlavy valcov a bloku sú čisté a suché.
4. Vložte nové tesniace puzdrá do olejových kanálov v bloku valcov.
5. Naneste tenkú vrstvu tmelu na delenú plochu (šípka) krytu s blokom valcov a naneste tmel na oblasť okolo kanála čerpadla chladiacej kvapaliny v strednej časti krytu. Ak hlava valca nebola odstránená, naneste tesniaci prostriedok aj na horný povrch krytu.
6. Vložte vodiace kolíky do bloku valcov.
7. Zarovnajte drážku kľúča v puzdre olejového čerpadla s kľúčom a potom nasuňte puzdro na pätku kľukového hriadeľa (šípky označujú vodiace kolíky).
8. Zdvihnite kryt a zarovnajte hnacie koleso olejového čerpadla tak, aby ozubené koleso zapadlo do tvarovaného puzdra pri inštalácii krytu na miesto. Nasaďte kryt na kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili pracovné hrany olejového tesnenia, a nainštalujte kryt na vodiace kolíky.
9. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky krytu do rovnakých otvorov, utiahnite skrutky v niekoľkých krokoch, postupne zvyšujte uťahovací moment.
10. Zaskrutkujte štyri skrutky M6, ktoré upevňujú hlavu valca ku krytu, skrutky dotiahnite predpísaným krútiacim momentom. Na starších motoroch nainštalujte hornú vodiacu lištu.
11. Nainštalujte nové tesnenie na spodný napínač reťaze a nasmerujte ho tak, aby výrez na tesnení bol zarovnaný s otvorom pre olej napínača (označené šípkou). Nainštalujte napínač s tesnením a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
12. Nainštalujte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky, utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Umiestnite gumené podložky do závesnej konzoly na strane tela (ak to dostali), pričom sa uistite, že kolíky vankúšov zapadajú do otvorov v držiaku. Nainštalujte podperu a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Zarovnajte pravý držiak hnacieho ústrojenstva s držiakom karosérie, vložte prítlačnú skrutku a utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment. Demontujte kladkostroj z motora (alebo odstráňte zdvihák).
14. Uistite sa, že tesniace plochy kontrolného krytu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a hlavy valcov sú čisté a bez vlhkosti a oleja. Ak bolo na kryte nainštalované tesnenie, vymeňte ho tak, že ho namontujete na hlavu valca. Ak bolo tesnenie vybavené tmelom, potom naneste tmel po celom obvode veka. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky a matice predpísaným krútiacim momentom.
15. Nainštalujte držiak na pravú podperu pohonnej jednotky a utiahnite skrutky držiaka na špecifikovaný krútiaci moment.
16. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia na motor a utiahnite skrutky konzoly čerpadla.
17. Nainštalujte zásobník oleja s hrubým filtrom a olejovú vaňu (pozri pododdiel 3.1.1.12).
18. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 3.1.1.5).
19. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (pozri pododdiel 4.7).
20. Naplňte motor olejom a chladiacou kvapalinou.