Pažnja! Neki od dotičnih modela opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS). Svakako deaktivirajte SRS sustav prije servisiranja komponenti koje se nalaze u blizini zračnih jastuka (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
1. S pravilnim podešavanjem ručne kočnice, hod poluge njezinog pokretača pri primjeni umjerene sile na ručku trebao bi biti 8 ÷ 10 klikova za modele 1993. i 1994. problem i 10 ÷ 11 klikova za modele od 1995. god.
2. Ako je hod poluge manji od navedenog dopuštenog broja klikova, kočnica možda neće biti potpuno otpuštena, što je prepuno zaglavljivanja kočnice. Ako je hod poluge prevelik, parkirna kočnica možda neće moći sigurno držati vozilo pri parkiranju na nagibu.
3. Uklonite sklop središnje konzole kako biste dobili pristup kabelu za podešavanje ručne kočnice (vidi poglavlje Tijelo).
4. Okrenite maticu za podešavanje kako biste postigli željeni hod poluge. Da biste zategnuli kabel, maticu treba okretati u smjeru kazaljke na satu, za popuštanje - protiv.
5. Zamijenite konzolu (vidi poglavlje Tijelo).