Uklanjanje zraka iz hidrauličkog regulatora
1. Kuglasti ventil
2. Bar
3. Klip
Povlačenje
1. Skinite bregaste osovine (cm. pododjeljak 3.2.1.9).
2. Pripremite 16 čistih plastičnih vrećica i označite ih brojevima od 1 do 16. Možete se snaći i s kutijom sa 16 pretinaca.
3. Uklonite ručicu prvog pogona ventila, izvadite hidraulički regulator iz otvora u glavi cilindra i stavite ga u vrećicu zajedno s polugom, promatrajući radni položaj ovih dijelova.
Pažnja! Hidraulički regulator smije se skladištiti samo u radnom položaju. Kada se skladišti u vodoravnom ili naopako položaju, zrak će ući u regulator, koji se mora ukloniti prije sastavljanja prema preporukama navedenim u paragrafima 9 i 10 (cm. ispod).
4. Uklonite odstojnike i vodeće diskove s krajeva ventila, te dijelove stavite u vrećicu s hidrauličkim regulatorom.
5. Ponovite korake prema stavku 3 i uklonite poluge pogona ventila, hidrauličke regulatore, odstojnike i vodeće diskove preostalih ventila. Nemojte brkati poluge i hidrauličke kontrole, inače će ti dijelovi biti podložni povećanom trošenju.
Provjera statusa
1. Provjerite ima li na kontaktnoj površini poluge s bregastom osovinom znakova istrošenosti i oštećenja. Ako su poluge istrošene, bregaste osovine će također doživjeti povećano trošenje (cm. pododjeljak 3.2.1.9). Zamijenite poluge ako je potrebno.
2. Provjerite ima li znakova prekomjerne istrošenosti na hidrauličkim kontrolama i u spojnim otvorima u glavi cilindra. Ako je potreban mjerni alat dostupan, stupanj istrošenosti se može odrediti izravnim mjerenjem. Da biste to učinili, izmjerite unutarnji promjer rupe hidrauličkog regulatora u glavi cilindra i vanjski promjer hidrauličkog regulatora. Razmak u hidrauličkom regulatoru jednak je razlici ovih promjera. Usporedite dobivenu vrijednost zazora sa standardom navedenim u odjeljku (cm. pododjeljak 3.2.1.1). Po potrebi zamijenite istrošene dijelove.
3. Provjerite znakove istrošenosti na vodećim pločama poluga, zamijenite ih ako je potrebno.
Montaža
1. Prije montaže potrebno je provjeriti debljinu svakog odstojnika kako bi se utvrdila prikladnost za daljnju uporabu. Ova operacija je posebno neophodna ako se moraju ugraditi novi ventili i sjedišta ventila ili ako su ventili ponovno brušeni. Postupak provjere debljine brtvi opisan je u paragrafima. 2–5. Ako glava cilindra nije popravljena i mjerenje debljine brtvila je nepraktično, nastavite s montažom, vođeni vidjeti. stavka 8 i tako dalje.
2. Ugradite disk za vođenje kraka pokretača na kraj ventila s kojeg je disk uklonjen (ovo je vrlo važno, vidite točka 13). Pričvrstite brojčanik na glavu cilindra, dovedite pokretnu sondu nožice indikatora u kontakt s potisnom površinom vodećeg diska u kontaktu s polugom pokretača ventila. Postavite skalu indikatora na nulu.
3. Zatim pažljivo podignite sondu nožice indikatora i okrenite indikator strogo paralelno s izvornim položajem. Dovedite indikatorsku sondu u kontakt s krajem drugog ventila koji će se aktivirati polugom pokretača, tj. drugi ventil iz istog cilindra.
Pažnja! Prilikom okretanja, indikator se mora kretati strogo paralelno s izvornim položajem, inače će očitanja biti pogrešna.
4. Pročitajte očitanje indikatora, koje će biti jednako udaljenosti između kraja stabla ventila i potisne površine diska za vođenje, na koju utječe poluga pokretača ventila, zabilježite ovo očitanje. Kako biste osigurali da se glava indikatora pomiče točno paralelno tijekom mjerenja, okrenite glavu indikatora natrag u prvobitni položaj, gdje sonda indikatora dodiruje graničnu površinu diska za navođenje. Očitavanje indikatora pri vraćanju u prvobitni položaj mora biti jednako nuli. Ponovite gornja mjerenja za svaki par usisnih i ispušnih ventila za sve cilindre. Zapišite rezultate mjerenja.
5. Na temelju ovih mjerenja odredite odgovarajuću debljinu razmaknice za svaki par ventila. Debljina brtve mora biti točno jednaka rezultatu mjerenja, međutim, toleranciju od±0,025 mm navodi proizvođač.
Pažnja! Rezervni dijelovi se isporučuju s brtvama debljine od 2.800 do 3.200 mm u koracima od 0,025 mm.
6. Vrijednost debljine otisnuta je na donjoj površini brtve (na primjer, 2875 znači debljinu od 2,875 mm), Međutim, vrlo je preporučljivo izmjeriti stvarnu debljinu brtve koja se mijenja mikrometrom, jer se debljina može smanjiti zbog trošenja.
7. Postavite razmaknice na odgovarajući ventil, pazeći da je označena površina okrenuta prema dolje.
8. Ako debljina podmetača nije izmjerena, postavite vodeće diskove i podloške (naznačeno strelicama) na odgovarajuće ventile, pazeći da je označena strana brtve okrenuta prema dolje.
9. Prije postavljanja hidrauličkih regulatora, provjerite da u njima nema zraka. Da biste to učinili, pritisnite klip regulatora (regulator mora biti u okomitom položaju, klip je okrenut prema gore), kretanje klipa se ne bi trebalo osjetiti. Ako se klip pomakne više od 1,0 mm, unutar regulatora ima zraka. Ako se unutar regulatora nađe zrak ili ako se postavlja novi regulator, zrak se mora ukloniti na sljedeći način.
Pažnja! Na motoru koji radi, zrak iz hidrauličkih regulatora ne uklanja se spontano. Ako su regulatori instalirani bez uklanjanja zarobljenog zraka, tada će njihov normalan rad biti poremećen i čut će se povećana buka.
10. Pripremite malu posudu čije su dimenzije nešto veće od dimenzija hidrauličkog regulatora i šipku (npr. komad elektrode za zavarivanje), koji ulazi u rupu u klipu regulatora. Napunite spremnik čistim motornim uljem, čija marka odgovara onom napunjenom u motoru, uronite hidraulički regulator u spremnik s uljem, održavajući okomiti radni položaj (klip okrenut prema gore). Umetnite šipku u rupu na klipu i lagano gurnite kuglasti ventil regulatora (vidi sl. Uklanjanje zraka iz hidrauličkog regulatora). Dok držite šipku u ovom položaju, polako pomičite klip gore-dolje. U tom će slučaju zrak početi izlaziti iz prostora ispod kuglastog ventila. Nakon što mjehurići prestanu izlaziti iz gornjeg dijela hidrauličkog regulatora, otpustite klip i uklonite šipku, nakon čega će se kuglasti ventil zatvoriti.
Pažnja! Držite kuglasti ventil otvorenim dok otpuštate klip.
11. Izvadite hidraulički regulator iz posude i provjerite hod klipa (cm. točka 9).
12. Nakon uklanjanja zraka iz hidrauličkih regulatora, ugradite ih u glavu cilindra na njihova originalna mjesta.
13. Ugradite pogonske poluge ventila na njihova izvorna mjesta, pazeći na ispravan spoj poluga s hidrauličkim regulatorima i vodećim diskovima.
Pažnja! Krajevi poluga koji se zahvaćaju s odstojnikom i čahurom za vođenje razlikuju se po širini. Kraj poluge na strani odstojnika malo je širi nego na strani rukavca vodilice. Ako poluga ne odgovara ovom ventilu, kraj poluge neće stati u utor na čeonoj strani čahure vodilice.
14. Ugradite bregaste osovine (cm. pododjeljak 3.2.1.9).