- a) Standardowy zestaw narzędzi ślusarskich;
- b) Klucz dynamometryczny z napędem 1/2 cala;
- c) Narzędzie do zakładania pierścieni tłokowych;
- d) Narzędzie do zaciskania pierścieni tłokowych;
- e) Krótkie odcinki przewodu paliwowego do mocowania nakładek łożysk korbowodów na kołki;
- f) Zestaw pomiarowy Plasti-gage;
- g) Zestaw sond typu ostrza;
- h) Pilnik z małym zębem;
- i) Świeży olej silnikowy;
- j) Montaż silnika lub smar zawierający molibden;
- k) uszczelniacz do uszczelek;
- l) Uszczelniacz do mocowania połączeń gwintowanych.
2. Aby zaoszczędzić czas i zminimalizować problemy, zmontuj silnik w następującej kolejności:
Silniki SOHC
- a) pierścienie tłokowe;
- b) wał korbowy i łożyska główne;
- c) Uszczelka olejowa tylnego wału korbowego;
- d) Zespoły korbowodów i tłoków;
- e) Pompa olejowa z rurką ssącą oleju (zobacz część Silniki SOHC);
- f) Miska olejowa (zobacz część Silniki SOHC);
- g) Głowice cylindrów z wałkami rozrządu, popychaczami zaworów i wahaczami (zobacz część Silniki SOHC);
- h) Pasek rozrządu z zębatkami (zobacz część Silniki SOHC);
- i) osłony paska rozrządu (zobacz część Silniki SOHC);
- j) Rurociąg dolotowy i kolektor wydechowy (zobacz część Silniki SOHC);
- k) osłony głowic cylindrów (zobacz część Silniki SOHC);
- l) Tylna płyta silnika (zobacz część Silniki SOHC);
- m) Koło zamachowe/tarcza napędowa (zobacz część Silniki SOHC).
Silniki DOHC
- a) pierścienie tłokowe;
- b) wał korbowy i łożyska główne;
- c) Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego z uchwytem;
- d) Zespoły korbowodów i tłoków;
- e) Pompa olejowa z rurką ssącą oleju (zobacz część Silniki DOHC);
- f) Głowice cylindrów (zobacz część Silniki DOHC);
- g) Wałki rozrządu i popychacze zaworów (zobacz część Silniki DOHC);
- h) Łańcuchy rozrządu z zębatkami (zobacz część Silniki DOHC);
- i) Przednia osłona rozrządu (zobacz część Silniki DOHC);
- j) koło pasowe wału korbowego (zobacz część Silniki DOHC);
- k) Aluminiowa sekcja miski (zobacz część Silniki DOHC);
- l) Wytłoczona sekcja miski olejowej (zobacz część Silniki DOHC);
- m) Rurociągi dolotowe i kolektory wydechowe (zobacz część Silniki DOHC);
- n) osłony głowic cylindrów (zobacz część Silniki DOHC);
- o) Koło zamachowe/tarcza napędowa (zobacz część Silniki DOHC).