Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy.
Uwaga! Jeśli uważasz, że wtryskiwacz uległ awarii, spróbuj go wyczyścić odpowiednim środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy, takim jak Holts Redex Injector Treatment.
Przewód zasilania paliwem i przewód powrotny szyny paliwowej — modele z silnikiem 1,6 l
Przewód doprowadzający paliwo i przewód powrotny kolektora paliwowego są oznaczone strzałkami.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. Aby ułatwić dostęp do szyny paliwowej, zdejmij pokrywę filtra powietrza, postępując zgodnie z instrukcjami w podsekcja 6.3.2.2.
2. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
3. Zwolnij ciśnienie z układu paliwowego, postępując zgodnie z instrukcjami w podsekcja 6.3.2.6. Następnie zwolnij zaciski mocujące i odłącz przewód paliwowy oraz przewód powrotny z lewej strony kolektora paliwowego (patrz ryc. Przewód zasilania paliwem i przewód powrotny szyny paliwowej — modele z silnikiem 1,6 l). W razie potrzeby oznacz węże, aby uniknąć pomyłki podczas instalacji.
4. Ściśnij zaczepy i odłącz złącza od czterech wtryskiwaczy.
5. Poluzuj i wyjmij śruby mocujące kolektora paliwa, a następnie ostrożnie wyjmij kolektor paliwa i wtryskiwacze z kolektora dolotowego i wyjmij je z komory silnika. Usuń uszczelki zainstalowane między kolektorem paliwowym a kolektorem dolotowym i zdejmij uszczelki wtryskiwaczy z kolektora dolotowego.
6. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij płytkę mocującą z odpowiedniego wtryskiwacza. Wycisnąć wtryskiwacz i zdjąć pierścienie uszczelniające. W ten sam sposób wymontować pozostałe wtryskiwacze.
7. Wyrzuć uszczelki i o-ringi; podczas instalacji należy użyć nowych.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Załóż nowe pierścienie uszczelniające na wtryskiwacze, które zostały usunięte, i załóż nowe uszczelki wtryskiwaczy na kolektorze dolotowym.
2. Nasmaruj o-ringi olejem silnikowym, aby ułatwić montaż, a następnie zamontuj wtryskiwacze na szynie paliwowej;
3. Załóż nową uszczelkę na każdy z wtryskiwaczy i zamontuj kolektor paliwa na kolektorze dolotowym.
4. Zamontować uszczelki między szyną paliwową a kolektorem dolotowym, a następnie ukośnie od środka dokręcić śruby mocujące odpowiednim momentem dla etapu 1 (cm. podsekcja 6.3.2.1). Następnie ponownie, w tej samej kolejności, dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym etapu 2.
5. Po zakończeniu instalacji uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.