Notă. Următoarele echipamente speciale sunt necesare pentru lucrările descrise mai jos: comparator cu piston și o sursă de căldură adecvată (arzător sau arzător cu gaz).
Notă. Fie motorul, fie transmisia trebuie demontate pentru a avea acces la volanta/placa de antrenare. Alegerea este lăsată la latitudinea antreprenorului, în funcție de disponibilitatea echipamentelor de ridicare adecvate.
Retragere
1. Scoateți motorul sau transmisia.
2. La modelele cu transmisie manuală, marcați poziția de montare a coșului de ambreiaj pe volant. Slăbiți și deșurubați treptat șuruburile de montare, scoateți coșul din știfturile de ghidare și scoateți ansamblul ambreiajului.
3. Blocați volanul/placa de antrenare să nu se rotească și deșurubați șuruburile de fixare ale acesteia (vezi ilustrația însoțitoare).
1 - rulment de ghidare
2 - șuruburi
4. După ce ați marcat poziția de instalare a volantului / discului de antrenare pe trunionul arborelui cotit, scoateți-l din vehicul.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. Urmați alinierea corectă a marcajelor de aterizare aplicate în timpul demontării. Strângeți șuruburile de montare a volantului/placăi de antrenare conform specificațiilor.
3. La modelele cu transmisie manuală, centrați discul de ambreiaj pe bucșa de ghidare a arborelui cotit folosind arborele de intrare vechi al cutiei de viteze sau un instrument special de centrare în acest scop. În mai multe etape, lucrând în diagonală, strângeți șuruburile de fixare a coșului de ambreiaj la cuplul necesar.
Verificarea stării
1. Estimați cantitatea de curățare în contact cu discul de ambreiaj/convertorul de rotație (lucru) suprafața volantului/placă de antrenare. Dacă valoarea de deplasare a volantului/placăi de antrenare scoase de pe arborele cotit și pusă pe aceasta depășește 0,1 mm, ansamblul trebuie înlocuit.
2. Verificați suprafața de lucru a volantului pentru fisuri, zgârieturi adânci și bavuri.
3. Verificați dinții coroanei dacă nu există așchii, crăpături și semne de acționare.
Atenţie! Înlocuirea angrenajului inel al volantului este posibilă, discul de antrenare nu!
Înlocuire inelul volantului
1. Scoateți volantul din vehicul și găuriți un orificiu de ø 3 mm între cei doi dinți inelului.
Notă. Orificiul nu trebuie să fie trecut pentru a evita deteriorarea flanșei volantului.
2. Puneți o daltă peste gaura și despicați coroana cu lovituri ascuțite de ciocan.
3. Scoateți coroana de pe volantă, apoi îndepărtați orice bavuri și bavuri de pe suprafața de ședere.
4. Lustruiți mai multe zone pe o nouă roată dințată cu șmirghel și începeți să o încălziți pe aceasta din urmă până când zonele lustruite devin o nuanță de albastru închis.
5. Glisați rapid coroana pe volant cu dinții teșiți în sus și departe de flanșa volantului. Asigurați-vă că coroana este bine așezată și apăsată strâns pe flanșă.
Atenţie! Lăsați coroana să se răcească natural, în niciun caz nu turnați apă peste ea!