Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
Внимание! Производителят доставя нови и ремонтирани цилиндрови глави като резервни части за ремонтни центрове. Поради факта, че процедурите по разглобяване и проверка ще изискват специализирани инструменти, а резервните части понякога са трудни за намиране, изглежда по-препоръчително да закупите нова цилиндрова глава, отколкото да разглобявате, проверявате и ремонтирате използвана.
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор, ако тези части не са вече отстранени (вижте подточка 6.1.12 и подточка 6.1.13).
3. Отстранете лостовете за задвижване на клапаните и хидравличните регулатори.
4. Развийте болтовете и отстранете тръбите на охладителната система от главата на цилиндъра.
5. Стиснете първата пружина на клапана с помощта на инструмент и отстранете крекерите. Внимателно освободете пружината на клапана, отстранете фиксатора на пружината, пружината и опорната шайба. Използвайте клещи, за да отстраните уплътненията на стеблото на клапана от водещите втулки.
6. Ако при компресиране на инструмента плочата на пружината на клапана не се отдалечава и не освобождава крекерите, тогава леко почукайте устройството директно над плочата с мек чук, което ще улесни отстраняването на плочата.
7. Отстранете клапана от страната на горивната камера на главата на цилиндъра.
8. Вентилът трябва да се съхранява заедно с гайките, пружината, фиксатора на пружината и опорната шайба. Вентилите също трябва да бъдат маркирани за повторно инсталиране, освен ако не показват значително износване, което би наложило смяна на клапана.
9. Ако вентилите трябва да се монтират отново, поставете ги в отделен найлонов плик, маркиран със съответния номер. Имайте предвид, че клапан N1 се намира до капака на веригата за синхронизация.
Сглобяване
[Оригинална публикация на портала: www.NISSANBOOK.ru]
1. Поставете фиксатора на пружината, след това потопете уплътнението в прясно двигателно масло. Внимателно поставете капачката върху стеблото на клапана и втулката. Внимавайте да не повредите капачките, когато ги поставяте върху стеблото на клапана.
2. Натиснете капачката върху направляващата втулка с помощта на дорник.
3. Смажете стеблата на клапаните с прясно двигателно масло и монтирайте клапаните в съответните им водачи на главата на цилиндъра, като следвате първоначалния ред на монтаж. Нови клапани трябва да бъдат монтирани в седалките, към които са били прилепени.
4. Монтирайте пружината върху опорната шайба, като я ориентирате така, че плътно навитите спирали на пружината да са обърнати надолу.
5. Монтирайте пружинната плоча.
6. Стиснете пружините и поставете шплинтите в жлеба на стеблото на клапана. Освободете пружината на клапана и извадете инструмента. Монтирайте шплинтите на останалите клапани по същия начин.
Внимание! За да задържите шплинтите в жлебовете на клапана, докато изваждате инструмента, закрепете шплинтите, като нанесете точка грес върху тях.
7. След като монтирате всички клапани, обърнете главата на цилиндъра и поставете частите на клапанния механизъм с леки удари на чук през дървен дистанционер върху стеблото на всеки клапан.
8. Проверете чистотата на разделителните повърхности на главата на цилиндъра и тръбата на охладителната система. Нанесете капка уплътнител върху тези повърхности и монтирайте тръбата, като затегнете здраво болтовете.
9. Сега можете да сглобите главата на цилиндъра с останалите части.