Bilješka. Za izvođenje dolje opisanih dijagnostičkih postupaka trebat će vam ručna vakuumska pumpa s mjeračem vakuuma.
Princip rada
Duboki vakuum u usisnom razvodniku kada se broj okretaja motora smanji (usporavanje) dovodi do ispuštanja neizgorenih zapaljivih plinova i ulja u atmosferu, povećavajući emisiju spojeva ugljikovodika. Kako bi se smanjila razina emisije ugljikovodičnih spojeva, rasplinjač je opremljen uređajem za usporavanje siromašne smjese (BCDD) (pogledajte prateću ilustraciju).
Kada dubina vakuuma u usisnom razvodniku dosegne određenu vrijednost, BCDD regulacijski ventil otvara premosni zračni kanal, što rezultira smanjenjem volumena goriva ubrizganog u rasplinjač kroz lijevanu mlaznicu. Istodobno se povećava potpunost izgaranja smjese, što dovodi do smanjenja emisije ugljikovodičnih spojeva.
Kako bi se izbjegla detonacija motora nakon konačnog zaustavljanja, modeli s ručnim mjenjačem opremljeni su BCDD solenoidnim ventilom, koji blokira djelovanje BCDD upravljačkog ventila.
Provjera BCDD upravljačkog ventila
Bilješka. Pod normalnim uvjetima, kontrolni ventil BCDD ne treba provjeravati ili podešavati, ali ako dođe do podešavanja, postupite kako je opisano u nastavku.
1. Na modelima s ručnim mjenjačem, odspojite električni konektor rasplinjača.
Bilješka. Isključivanje konektora rasplinjača isključuje BCDD i elektromagnetske ventile za prekid (zatvaranje) goriva, sprječavajući njihov rad, što može uzrokovati da motor ne radi u praznom hodu tijekom ovog ispitivanja.
2. Potpuno otpustite prigušivač brzog praznog hoda (ako je predviđeno).
3. Uklonite gornji poklopac pročistača zraka i spojite mjerač vakuuma na usisnu granu.
4. Povećajte brzinu motora na 3,000÷4,000 u minuti, zatim otpustite papučicu gasa. Kad otpustite plin, frekvencija zvuka koji proizvodi vrat karburatora trebala bi se promijeniti. Ova promjena frekvencije pokazuje da se BCDD upravljački ventil aktivira.
5. Ponovite provjeru zadnjeg odlomka, promatrajući očitanja mjerača vakuuma dok mijenjate frekvenciju zvuka. Na modelima od 4,2 L, uređaj bi trebao registrirati dubinu vakuuma od 570±50 mm Hg. Art., Na modelima od 3,0 l - 580±50 mm Hg. Umjetnost.
6. Ako se frekvencija zvuka ne promijeni ili dubina vakuuma premaši nominalnu vrijednost, uklonite gumeni čep s BCDD upravljačkog ventila i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu. Ako se frekvencija i dalje ne mijenja, uklonite BCDD ventil iz rasplinjača i provjerite je li njegov klip aktiviran kada se primijeni vakuum. Ako je potrebno, zamijenite BCDD ventil.
Pažnja! Nemojte pritiskati vijak za podešavanje!
7. Ako se promjena frekvencije dogodi na dubini vakuuma ispod nazivne, uklonite čep i okrenite vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste postigli željeni rezultat.
8. Podesite prigušivač brzog praznog hoda.
Provjera BCDD upravljačkog elektromagnetskog ventila
1. Odvojite električni konektor rasplinjača.
2. Primijenite napon akumulatora na priključke solenoida u konektoru rasplinjača (pogledajte prateću ilustraciju).
1 - 4,2 l
2 - 3,0 l
3. Elektromagnetski ventil u rasplinjaču trebao bi kliknuti. U suprotnom, zamijenite ventil.
(Pogledajte izvornik na izvoru NissanBook.ru)