Eltávolítás
- Szerelje ki a motoregységet a járműből, és válassza le az első felfüggesztő gerendát, a sebességváltót (CVT) a hajtótengellyel és az osztóművet a motorról (összkerékhajtású modellek).
- Szerelje fel a motor emelőszemeit.
- Helyezze a segédberendezést a hengerblokk jobb oldalára, majd emelje fel a motort és helyezze az állványra.
- Engedje le a motorolajat.
- Távolítsa el a motor kábelkötegét.
- Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőket.
- Szerelje ki az üzemanyagtartály leürítő vezérlő mágnesszelepét. Szerelje le a hajtószíjakat és a feszítőgörgő tartókonzolját.
- Szerelje le a szervokormány-szivattyút.
- Távolítsa el a generátort.
- Távolítsa el a jobb és bal oldali szelepfedelet.
- Szerelje ki a főtengely helyzetérzékelőt (POS).
Figyelem: Óvatosan kezelje az érzékelőt, ne ejtse le és ne üsse meg. Ne szerelje szét az érzékelőt. Ne engedje, hogy fémrészecskék érintkezzenek az érzékelő végén található mágneses résszel. Ne helyezze az érzékelőt olyan helyre, ahol mágneses mezők befolyásolhatják.
- Állítsa a motort FDC helyzetbe (felső holtpont) az első henger a kompressziós löketben a következőképpen:
♦ Forgassa el a főtengely-szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az időzítési jelzés (B) el nem éri (egy bevágás festetlen vonal formájában) nem illeszkedik a mutatóhoz (A).
- Távolítsa el az olajteknő felső és alsó részét.
- Szerelje le a vezérműtengely vezérműlánc házának elülső részét.
Figyelem: Eltávolítás után óvatosan kezelje a házat, és ne fejtsen ki rá túlzott erőt.
- Távolítsa el a vízpumpa fedelét és a láncfeszítő fedelét a vezérműlánc házának elejéről.
- Megfelelő szerszám segítségével távolítsa el az első főtengely olajtömítést a házból.
- Csavarhúzóval eltávolíthatja.
Figyelem: Vigyázzon, nehogy megsérüljön a vezérműtengely vezérműláncának házának eleje.
Vezérműtengely-hajtóláncok szerelési elemei
1 — szívó vezérműtengely lánckerék; 2 - fő vezérműtengely-hajtólánc; 3 - kiegészítő lánc a kipufogó vezérműtengely meghajtásához; 4 — kipufogó vezérműtengely lánckerék; 5 — kiegészítő vezérműtengely-hajtólánc-feszítő; 6 - tömítőgyűrű; 7 — láncvezető; 8 - feszítővezető; 9 — a vezérműtengely hajtóláncának házának hátsó része; 10 — főtengely-lánckerék; 11 — láncvezető; 12 — a fő vezérműtengely hajtóláncának feszítője.
Fő láncfeszítő beállító elemek
1 - láncvezető; 2 - feszítővezető; 3 - láncvezető; 4 — vezérműtengely hajtólánc-feszítő.
- A vezérműtengely vezérműlánc-feszítőjét (1) az alábbiak szerint szerelje le: (lásd a HM.02.025 ábrát):
♦ Fordítsa el a kart (4) a nyíl irányába, és oldja ki a dugattyú rögzítőfület (2). A dugattyú rögzítőfület (2) felfelé nyomva lehet kioldani.
♦ A kar (4) rögzítéséhez helyezze be a rögzítőcsapot (8) a feszítőház (1) furatába (5), és tartsa a nyelvet (2) kioldott helyzetben. Például egy 2,5 mm-es imbuszkulcs használható rögzítőcsapként.
♦ Nyomja a dugattyút (3) a feszítőházba (1), miközben a láncvezetőt (6) a nyíl irányába nyomja.
♦ A lengéscsillapítót (6) benyomott helyzetben tartva rögzítse azt a rögzítőcsappal (8), amelyet a kar (4) furatán és a feszítőház furatán (5) keresztül kell behelyezni, amíg meg nem áll.
♦ Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (7), és vegye le a láncfeszítőt.
- Szerelje le a fő vezérműtengely hajtóláncát és a főtengely lánckerekét.
Figyelem:A vezérműtengely-vezérműlánc eltávolítása után ne forgassa el külön a főtengelyt és a vezérműtengelyt, különben a szelepek a dugattyúknak ütközhetnek.
- Távolítsa el a hengerfej-fedelet.
- Helyezzen be megfelelő rögzítőcsapokat (nyíl) a jobb és bal oldali vezérműtengely-kiegészítő vezérműlánc-feszítőkbe.
Megjegyzés: A gemkapcsok rögzítőcsapként használhatók. Példaként a bal oldali hengersor látható az ábrán.
- A beszerelés során a későbbi beállítás érdekében festékjeleket kell felvinni a vezérműtengely hajtóláncára és a vezérműtengely lánckerekeire.
- Távolítsa el a szívó- és kipufogószelepek vezérműtengely-lánckerekeit rögzítő csavarokat.
- A rögzítőcsavarok meglazításakor a vezérműtengelyt a hatszögletű résznél fogva kell megfogni egy kulccsal.
- Szerelje le a segéd vezérműtengely-hajtóláncot a vezérműtengely-lánckerekekkel együtt. Ehhez:
♦ Fordítsa el kissé a vezérműtengelyt, hogy eltávolítsa a vezérműtengely hajtóláncának laza részeit a feszítő oldalán;
♦ helyezze be a hajtólánc (1) és a dugattyú közé (útmutató) láncfeszítő (2) fém vagy műanyag lemez (3) 0,5 mm vastag;
♦ Távolítsa el a kiegészítő vezérműtengely-hajtóláncot a vezérműtengely-lánckerekekkel együtt a vezetőhoronyból.
Figyelem: A vezérműtengely vezérműláncának eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne essen ki. Ez azért fordulhat elő, mert a láncfeszítő dugattyúja elmozdul, amikor a láncot eltávolítják, és a rögzítőcsap (4) kieshet. Példaként a hengerek jobb oldali sora látható az ábrán.
- A szívó vezérműtengely lánckerékének kettős szerkezete van, és lánckerékként szolgál a fő- és segédláncok számára.
- A szívó vezérműtengely lánckerekének összetett felépítése van, ezért rendkívül óvatosan kell kezelni, kerülve az ütéseket vagy a leesést.
Figyelem: A lánckerék nem szétszerelhető, soha ne lazítsa meg a lánckerék csavarjait (nyilak).
- Távolítsa el a láncfeszítő vezetőjét.
- A vezérműtengely vezérműláncának házának hátsó részét az alábbiak szerint szereljük le:
♦ Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságban kaphatók. Az 1., 2., 3., 6., 7., 8., 9., 10. számú csavarok 20 mm-esek, a többi pedig 16 mm-es. Összeszereléskor legyen óvatos.
♦ Egy speciális vágó vagy vékony pengéjű késsel vágja le a tömítőréteget, és távolítsa el a vezérműtengely hajtóláncának házának hátsó részét.
- A nyilak a vezetőcsapok furatait jelzik.
Figyelem: Ne távolítsa el a fémlemezes olajvezető fedeleket (A) és (B).
- A láncház eltávolítása után ne terhelje túl nagy mértékben, mert ez a ház deformálódását okozhatja.
- Szükség esetén a bal és jobb hengersor kiegészítő vezérműtengely-hajtólánc-feszítőit a hengerfejről az alábbiak szerint kell eltávolítani:
♦ távolítsa el az 1. számú vezérműtengely-burkolatokat;
♦ Távolítsa el a kiegészítő láncfeszítőket a rögzítőcsappal együtt.
- Egy kaparó segítségével távolítsa el a tömítőanyag minden nyomát a vezérműtengely vezérműlánc házának elejéről és hátuljáról, valamint az illeszkedő felületekről.
- Menetfúró szerszám segítségével tisztítsa meg a csavarmeneteket a tömítőanyagtól.
- Csap segítségével tisztítsa meg a csavarfuratokat a tömítőanyagtól.
- Egy kaparó segítségével távolítsa el a tömítőanyag minden nyomát a vízpumpa burkolatáról, a láncfeszítő burkolatáról és a szívószelep időzítését szabályozó fedelekről.
Vizsgálat
Vizsgálja meg a vezérműtengely vezérműláncának összekötő láncszemeit repedések (2) és túlzott kopás (1) szempontjából. Cserélje ki a láncot, ha szükséges.
Telepítés
Megjegyzés: Mind a főláncon, mind a segédláncokon vannak illesztési jelölések (festett láncszemek), amelyeket beszereléskor a vezérműtengely-lánckerekek jelöléseivel kell egy vonalba hozni.
Vezérműlánc-nyomok
1 - narancssárga láncszem; 2 - sárga láncszem; 3 - két arany láncszem; 4 - a jobb hengersor további lánca; 5 - az aranyláncszem; 6 - a bal oldali hengersor további lánca; 7 - főlánc.
Figyelem: Vezérműtengelyek, feszítők, tömítések vagy más mozgó alkatrészek beszerelésekor az érintkező felületeket friss motorolajjal kell kenni. A vezérműtengely-lánckerekek, a vezérműtengely-fedelek és a főtengely-szíjtárcsa felszerelésekor kenje meg a csavarok menetét és a rögzítőfelületeket friss motorolajjal.
- Ha eltávolították, a jobb és bal oldali hengersorok kiegészítő vezérműtengely-hajtóláncainak feszítőit az alábbiak szerint kell beszerelni:
♦ Szerelje be a kiegészítő hajtólánc-feszítőket a behelyezett rögzítőcsappal és egy új tömítőgyűrűvel;
♦ Szerelje fel az 1. számú vezérműtengely-burkolatokat.
- Szerelje be a tömítőgyűrűket a hengerblokkon található (A) helyekre.
- Szerelje be a tömítőgyűrűket a hengerfejen lévő helyekre (B).
- Vigyen fel 2,6-3,6 mm széles tömítőanyag-csíkot a vezérműtengely vezérműlánc-házának hátsó részének hátsó oldalára, a HM.02.036. ábrán látható módon.
- Igazítsa a vezérműlánc házának és a vízszivattyú házának hátsó részét a hengerblokk bal és jobb oldalán található vezetőcsapokhoz, majd szerelje be a házakat.
- A hengerblokkra és a hengerfejre szerelt házaknál ügyeljen arra, hogy az O-gyűrűk a helyükön maradjanak.
- Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben a megadott nyomatékkal.
A nyilak a vezetőcsapok furatait jelzik.
Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságban kaphatók. Az 1., 2., 3., 6., 7., 8., 9. és 10. számú csavarok 20 mm hosszúak, míg az összes többi 16 mm hosszú. Összeszereléskor legyen óvatos.
- Ha bármilyen tömítőanyag kifolyik, azonnal törölje le.
- A beszerelés után ellenőrizze a vezérműtengely vezérműlánc-házának hátsó része és az olajteknő felülete közötti magasságkülönbséget. Ennek 0,24 és 0,1 mm között kell lennie. Ha ez a különbség eltér a szabványos értéktől, a beszerelési eljárást meg kell ismételni.
- Szereljen fel vezetőket a további láncok feszítéséhez.
1 - tömítőanyag kiemelkedése nem megengedett ezen a területen; 2 - horony a tömítőanyaghoz.
- Győződjön meg róla, hogy a motor még mindig felső holtponton van (felső holtpont) első henger a kompressziós löketben.
- Ellenőrizze, hogy a vezetőcsap furata (3), a vezetőcsap (2) és a főtengely-retesz (1) az ábrán látható módon van-e elhelyezve.
Figyelem: A szívó vezérműtengely vezetőcsapjához a kisebb átmérőjű furatot kell használni. Ne keverjük össze az azonosítás során (hagyd figyelmen kívül a nagyobb átmérőjű furatot).
- Szerelje be a kiegészítő vezérműtengely-vezérműláncokat és a vezérműtengely-lánckerekeket az alábbiakban leírtak szerint.
Helyesen felszerelt vezérműláncok
1 - időzítési jelölések a lánckerekeken; 2 - két arany láncszem; 3 - sárga láncszem; 4 - időzítési jelölés a lánckeréken a hátoldalon; 3 - az aranyláncszem; 6 - narancssárga link.
♦ Igazítsa egymáshoz a (2) és (5) időzítési jelöléseket a kiegészítő vezérműtengely-hajtóláncokon (aranyláncszemek) a lepecsételt jelek (11, illetve (4) a vezérműtengely lánckerekek, a beszívott, majd kipufogó' szelepek, majd telepítse a lánckerekek.
Megjegyzés: A szívó vezérműtengely lánckerekein található időzítési jelölések (4) a lánckerekek hátulján találhatók, és kétféle típusúak lehetnek. Kerek - a jobb oldali hengersorhoz és ovális - a bal oldali hengersorhoz.
Figyelem: A beszerelés során a vezérműtengely hajtólánca és a lánckerekek közötti időzítési jelölések könnyen eltolódhatnak. Rendszeresen ellenőrizze, hogy minden jelölés megegyezik-e.
♦ Nyomja meg a kiegészítő láncfeszítők dugattyúit, és tartsa azokat benyomott helyzetben a rögzítőcsapok (gemkapcsok) segítségével.
♦ Igazítsa a vezérműtengely vezetőcsapját és csaplyukát a lánckerék bevágásához és vezetőcsapjához, majd szerelje fel a lánckereket.
♦ A szívó vezérműtengelyen igazítsa a kisebb átmérőjű tengely elülső végén található csaplyukat a vezérműtengely lánckerékének hátulján található vezetőcsaphoz, és szerelje fel a lánckereket.
♦ A kipufogó vezérműtengelyen igazítsa a vezérműtengely elülső végén található vezetőcsapot a vezérműtengely-lánckerék csapmélyedéséhez, és szerelje fel a lánckereket.
♦ Kézzel húzza meg a csavarokat, hogy a csapok ne mozduljanak el.
♦ A telepítés során és után a telepítési jelek elmozdulásának vizuális ellenőrzése nehézkes lehet. Az ellenőrzés megkönnyítése érdekében jelölje meg festékkel a lánckerék fogainak felső oldalát.
- Miután megerősítette az időzítési jelek igazítását, húzza meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Figyelem: A rögzítőcsavar meghúzásakor a vezérműtengelyt a hatszögletű részénél fogja meg.
- Távolítsa el a rögzítőcsapokat a kiegészítő hajtólánc-feszítőkről.
- A fő vezérműtengely vezérműláncát az alábbiak szerint szerelje be:
♦ Szerelje be a főtengely lánckerekét.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a főtengely lánckerekének időzítési jelölése a hengerblokktól elfelé, ne pedig felé mutat (nyíl).
♦ Szerelje fel a fő vezérműtengely hajtóláncát az alábbiak szerint. úgy, hogy a vezérműtengely-lánckerekeken lévő bélyegzett időzítési jelölések a lánc sárga láncszemeivel, a főtengely-lánckerekeken lévő bélyegzett időzítési jelölések pedig a lánc narancssárga láncszemével legyenek egy vonalban.
♦ Ha nehéz a fő vezérműtengely hajtóláncán lévő időzítési jeleket az egyes lánckerekekhez igazítani, lassan forgassa el a vezérműtengelyt a hatszögletű részénél fogva egy villáskulccsal, hogy a jelek egy vonalba kerüljenek.
♦ A jelölések illesztésekor ügyeljen arra, hogy a további láncokon lévő jelölések ne mozduljanak el.
- Szereljük fel a belső láncvezetőt és a feszítővezetőt.
- Szerelje fel a láncvezetőt.
1 - láncvezető; 2 - feszítővezető; 3 - láncvezető; 4 — vezérműtengely hajtólánc-feszítő.
Figyelem: Ne húzza túl a láncvezető rögzítőcsavarjait. Ha a rögzítőcsavarok megfelelően vannak meghúzva, akkor a csavarfej alatt rés lesz. Ez egy normális jelenség.
- Szerelje be a láncfeszítőt, amely a vezetőt nyomja. A láncfeszítő felszerelésekor nyomja a dugattyút a házba, és rögzítse ebben a helyzetben a rögzítőcsappal (nyíl).
- Tisztítson le minden szennyeződést és idegen részecskét a feszítő hátuljáról és a szerelési felületéről.
- A felszerelés után a láncvezető megnyomásával húzza ki a rögzítőcsapot.
- Szereljen fel új O-gyűrűket (nyilak) a vezérműtengely vezérműlánc-házának hátuljára.
- Szerelje fel az első főtengely olajtömítést (1) a vezérműtengely vezérműlánc házának (2) elejére. Kenje meg az olajtömítés ajkait tiszta motorolajjal.
- Szerelje be az olajtömítő gyűrűt úgy, hogy az olajtömítő gyűrű (4) munkaéle a motor belseje felé nézzen.
- Egy tüske (3) vagy egy megfelelő átmérőjű csődarab segítségével üsse be a tömítést (1) úgy, hogy az egy síkban legyen a vezérműtengely hajtólánc házának (2) felületével.
- Győződjön meg arról, hogy az olajtömítő gyűrű feszítőrugója (5) a helyén van, és hogy az olajtömítő gyűrű ajakja (4) nincs kicsavarodva.
- Szerelje fel a vízpumpa fedelét és a láncfeszítő fedelét a vezérműlánc házának elejére.
- Szerelje be a vezérműtengely vezérműlánc házának elülső részét.
Figyelem: A vezérműlánc házának elülső részének beszerelése után ellenőrizze a láncház elülső része és az olajteknő beszerelési felülete, valamint a láncház hátsó része és az olajteknő beszerelési felülete közötti magasságkülönbséget. Ha a különbség kisebb vagy nagyobb, mint 0,14 mm, akkor a vezérműtengely-hajtólánc-ház elülső részének beszerelési eljárását meg kell ismételni.
- Szerelje fel a jobb és bal oldali szívószelep-vezérműfedelet.
- Szerelje fel a hengerfej-fedelet.
- Szerelje be a főtengely-szíjtárcsát.
Figyelem: A főtengely-szíjtárcsa beszerelése után ellenőrizze, hogy egyenletesen forog-e a normál irányban.
- A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Figyelem: A motor beindítása után tompa kopogó hangot hallhat a vezérműlánc felől. Ez normális, és a kopogásnak meg kell szűnnie, amint a láncfeszítőben lévő hidraulikus nyomás megnő.
Vizsgálat
- A motor beindítása előtt ellenőrizze a hűtőfolyadék, a motorolaj és az egyéb üzemi folyadékok szintjét. Szükség esetén töltse fel az üzemi folyadék szintjét a normál értékre.
- A szivárgások ellenőrzéséhez kövesse az alábbi eljárást:
♦ Kapcsolja be a gyújtást (a motor beindítása nélkül). Miután nyomás keletkezett az üzemanyagvezetékekben, ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás az üzemanyagvezeték csatlakozásainál.
♦ Indítsd be a motort. A motor fordulatszámának növelése után ellenőrizze ismét az üzemanyag-szivárgást az üzemanyagvezeték csatlakozásainál.
- Járó motor mellett figyeljen, hogy hall-e szokatlan zajokat vagy rezgéseket.
- Melegítse be teljesen a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e hűtőfolyadék, motorolaj, egyéb üzemi folyadékok, üzemanyag- és kipufogógáz-szivárgás.
- Távolítsa el a levegőt a vezetékekből, különösen a hűtőrendszer vezetékeiből.
- Miután a motor lehűlt, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék, a motorolaj és az egyéb üzemi folyadékok szintjét. Szükség esetén adjon hozzá üzemi folyadékokat.