Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az elosztó fedelét a BB vezetékekkel.
3. Csatlakoztassa le az elosztóról az elektromos vezetéket és a gyújtásjavító vákuumtömlőjét.
4. Forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a csúszka az orrával az első henger gyújtógyertya vezetékének kivezetése felé forduljon. Győződjön meg arról, hogy a motoron lévő elosztási jelek egy vonalban vannak.
5. Jelölje meg az elosztó házának helyzetét egy hengerfejhez képest, majd adjon hozzá egy rögzítőcsavart és távolítsa el az elosztót. Próbáljon megjegyezni, hogy a csúszka milyen irányba fordult, és rögzítse a végső helyzetét.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Ellenőrizze az O-gyűrű állapotát (gyűrűk) forgalmazó, cserélje ki a hibásakat.
2. Ha a motort az elosztó eltávolítása után forgatták, fordítsa el a főtengelyt, hogy az első henger dugattyúja a kompressziós löket végének TDC helyzetéhez közel álljon, majd érje el a TDC jelzés egybeállítását főtengely az elosztási skála nulla jelével a vezérműburkolaton.
Jegyzet. Ha kicsavarja az első henger gyújtógyertyáját és ujjával rögzíti a gyújtógyertya furatát, akkor amikor a dugattyú megközelíti a kompressziós löket végének TDC helyzetét, határozott nyomásérzés jelenik meg.
3. Ha a motor nem fordult, állítsa a csúszkát az eredeti helyzetébe (amelyet a motorból való eltávolítása után foglalt el) és szerelje be az elosztót a hengerfejbe, elérve a leszállási jelek igazítását. Csavarja be a rögzítőcsavart.
4. Csatlakoztasson az elosztóhoz az elektromos vezetéket és a vákuumtömlőt, és végezze el a gyújtás előrehaladási szögének beszerelését.
Szétszerelés
Modellek 3,0 l
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavart és távolítsa el a csúszkát. Távolítsa el a fordulatszám-határoló képernyőt és az O-gyűrűket (lásd a mellékelt illusztrációt).
1 - tömítőgyűrű; 2 - képernyő a sebességhatároló kapcsolásához; 3 - csúszka; 4 - fedél; 5 - csavar; 6 - vezetékek
2. Válassza le az elektromos vezetékeket a vezérlőegységről. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegyen ki egy fonalat a vezetékekből az elosztóból.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az állórészt és a mágnest (az elosztó belső alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).
1 - csavarok; 2 - vákuumos gyújtásidő-korrektor; 3 - tömítőgyűrű; 4 - test; 5 - súlyok; 6 - rugók; 7 - a gyújtásérzékelő forgórészének tengelye; 8 - alaplemez; 9 - vezérlőegység; 10 - elektromos vezetékek; 11 - gyújtásérzékelő rotor; 12 - állórész; 13 - mágnes
4. Két csavarhúzóval távolítsa el a gyújtásérzékelő forgórészét a tengelyről, távolítsa el a hengeres csapot. Vegye figyelembe a forgórész beépítési helyzetét.
5. Adja meg a megmaradt csavarokat a vákuumkorrektor blokkjának rögzítéséhez. Távolítsa el az E-klipet, és távolítsa el a blokkot az elosztóból.
6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alaplapot az elosztóról.
7. Az elosztó hajtóművét megtámasztva adja meg a gyújtásérzékelő forgórészének tengelyét rögzítő csavart. Távolítsa el a tengelyt az elosztóházból.
8. Jelölje be a rugók szerelési helyzetét és a gyújtásidő-korrektor súlyait.
9. Kösse le és távolítsa el a rugókat.
10. Távolítsa el az E-bilincseket és távolítsa el a korrekciós súlyokat.
Modellek 4,2 l
Elosztó alkatrészek
1 - kábelköteg; 2 - csavarok; 3 - megszakító érintkezők; 4 - alaplemez; 5 - huzal; 6 - kondenzátor; 7 - bütyök; 8 - E-alakú bilincsek; 9 - rugók; 10 - súlyok; 11 - vákuumkorrekciós blokk; 12 - fogaskerék; 13 - test; 14 - tömítőgyűrű
1. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a csúszkát az elosztó tengelyről. Távolítsa el a fordulatszám-határoló váltószűrőjét és az O-gyűrűket.
2. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a huzalfonatot az elosztóból.
3. Adja meg a maradék rögzítőelemeket, és távolítsa el a megszakító érintkező szerelvényét az elosztóból.
4. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a földelő vezetéket az elosztóból.
5. Adja meg a megmaradt csavarokat a vákuumkorrektor blokkjának rögzítéséhez. Távolítsa el az E-bilincset és távolítsa el a vákuumkorrektort az elosztóból.
6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alaplapot az elosztóról.
7. A hajtómű megtámasztása közben lazítsa meg a bütykös csavart. Távolítsa el a bütyköt az elosztóházból.
8. Jelölje be a rugók szerelési helyzetét és a gyújtásidő-korrektor súlyait.
9. Kösse le és távolítsa el a rugókat.
10. Távolítsa el az E-bilincseket és távolítsa el a korrekciós súlyokat.
Tisztítás és állapotellenőrzés
1. Alaposan mossa le az összes alkatrészt, kivéve az elektromos alkatrészeket és a vákuumos gyújtásidő-korrektort, megfelelő oldószerben.
2. Mérje fel az alsó tengely és az elosztóház kopásának mértékét. Szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze a bütyköt, a súlyokat és a rugókat, nincs-e rajta kopás és sérülés. Szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze az alaplemez kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
5. A 4,2 literes modelleken ellenőrizze a megszakító érintkezőit kopás és üregek szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
Jegyzet. Új megszakítóérintkező szerelvény beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kondenzátort is kicserélje.
6. Ellenőrizze az elosztósapkát, a csúszkát és a fordulatszám-határoló képernyőt, hogy nincsenek-e repedések, szénnyomok, kiégések és korrózió a kapcsokon.
7. Mérje fel a központi szén kopásának mértékét! Mérje meg a kiemelkedését.
8. Ellenőrizze a vákuumkorrekciós egységet a membrán szivárgásának jeleire úgy, hogy lenyomja a hajtórudat, nyomja az ujját a szívócsőhöz, majd engedje el a rudat. Az ujj alatti vákuumot legalább 30 másodpercig fenn kell tartani.
9. Ellenőrizze a tömítőgyűrűk állapotát, cserélje ki a hibás gyűrűket.
10. Mérje fel a hajtómű kopásának mértékét.
Szerelés
Modellek 3,0 l
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Mérsékelten kenje meg magas hőmérsékletű zsírral a vákuumgyújtás-javító súlyainak, rugókjának és rudainak tengelyeit.
2. Szerelje fel a súlyokat és a rugókat a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően. Rögzítse őket E-bilincsekkel.
3. Szerelje fel a gyújtásmérő forgórészének tengelyét, csavarja be a rögzítőcsavart.
4. Szerelje fel az alaplapot, rögzítse csavarokkal.
5. Szerelje be a gyújtásidőzítés vákuumkorrektorát és az E-bilincset.
6. Szerelje fel a kábelköteget, rögzítse csavarokkal. Csavarja be a vákuumkorrektor blokk rögzítőcsavarjait.
7. Állítsa be a légrést.
8. Szerelje fel a fordulatszám-határoló képernyőt és az O-gyűrűket.
9. Szerelje fel a csúszkát, rögzítse csavarral.
10. Szerelje fel az elosztót a motorra.
Modellek 4,2 l
1. Mérsékelten kenje meg magas hőmérsékletű zsírral a vákuumgyújtás-javító súlyainak, rugókjának és rudainak tengelyeit.
2. Szerelje fel a súlyokat és a rugókat a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően. Rögzítse őket E-bilincsekkel.
3. Szerelje fel a bütyköt és rögzítse a csavarral.
4. Szerelje fel az alaplapot, ebben a szakaszban ne csavarja be a rögzítőcsavarokat.
5. Szerelje be a gyújtásidőzítés vákuumkorrektorát és az E-bilincset.
6. Szerelje fel a földelővezetéket, és csavarja be az alaplap csavarjait.
7. Szerelje fel a megszakító érintkező szerelvényét, és rögzítse csavarokkal.
8. Szerelje fel a kábelköteget, rögzítse csavarokkal. Csavarja be a vákuumkorrektor blokk rögzítőcsavarjait.
9. Állítsa be a hézagot a megszakító érintkezőiben.
10. Szerelje fel a fordulatszám-határoló képernyőt és az O-gyűrűket.
11. Szerelje fel a csúszkát, rögzítse csavarral.
12. Szerelje fel az elosztót a motorra.