Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните поклопац разводника заједно са експлозивним жицама.
3. Одвојите електричну инсталацију и вакуумско црево коректора паљења од разводника.
4. Окрените мотор у смеру казаљке на сату тако да клизач окрене нос ка месту прикључка жице за свећицу првог цилиндра. Уверите се да су ознаке времена на мотору поравнате.
5. Означите положај тела разводника у односу на главу цилиндра, затим уклоните монтажни вијак и уклоните разводник. Покушајте да запамтите у ком правцу се клизач окренуо и забележите његову коначну позицију.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Проверите статус уплотнительного прстенови (прстенови) развода, замените оштећене.
2. Ако је мотор покренут након уклањања разводника, окрените радилицу да бисте клип првог цилиндра довели у положај близу ТДЦ положаја краја такта компресије, а затим уверите се да је ТДЦ ознака радилице у равни са нулта ознака временске скале на поклопцу времена.
Напомена. Ако одврнете свјећицу првог цилиндра и прстом држите рупу за свјећицу, онда када се клип приближи ТДЦ положају краја компресијског хода, појавиће се изразит осјећај притиска.
3. Ако се мотор не окреће, поставите клизач у првобитни положај (који је заузео након уклањања из мотора) и уградите разводник у главу цилиндра, пазећи да су ознаке за слетање поравнате. Уврните монтажни вијак.
4. Повежите електричну инсталацију и вакуумско црево на разводник и подесите време паљења.
Демонтажа
3.0Л модели
1. Отпустите завртањ за причвршћивање и уклоните клизач. Уклоните екран за ограничавање броја обртаја и заптивне прстенове (погледајте пратећу илустрацију).
1 - заптивни прстен; 2 - екран за пребацивање лимитера обртаја; 3 - клизач; 4 - поклопац; 5 - вијак; 6 - жице
2. Одспојите електричну инсталацију са контролне јединице. Одврните монтажне завртње и уклоните сноп ожичења са разводника.
3. Отпустите монтажне завртње и уклоните статор и магнет (унутрашње компоненте разводника су приказане на пратећој илустрацији).
1 - завртњи; 2 - вакуумски коректор времена паљења; 3 - заптивни прстен; 4 - тело; 5 - тегови; 6 - опруге; 7 - осовина ротора сензора паљења; 8 - основна плоча; 9 - контролна јединица; 10 - електричне инсталације; 11 - ротор сензора паљења; 12 - статор; 13 - магнет
4. Користећи два одвијача, уклоните ротор сензора паљења са осовине и уклоните цилиндрични клин. Обратите пажњу на положај уградње ротора.
5. Вратите преостале завртње који причвршћују јединицу вакуумског коректора. Уклоните Е-штипаљку и уклоните блок са разводника.
6. Отпустите монтажне завртње и уклоните основну плочу са разводника.
7. Док подупирете погонски зупчаник разводника, олабавите завртањ који причвршћује осовину ротора сензора паљења. Уклоните осовину из кућишта разводника.
8. Означите положаје уградње опруга и тежине коректора времена паљења.
9. Одвојите и уклоните опруге.
10. Уклоните Е-стезаљке и утеге коректора.
Модели од 4,2 Л
Компоненте дистрибутера
1 - сноп ожичења; 2 - завртњи; 3 - контакти прекидача; 4 - основна плоча; 5 - жица; 6 - кондензатор; 7 - цам; 8 - E-обликоване стезаљке; 9 - опруге; 10 - тегови; 11 - блок вакуумског коректора; 12 - зупчаник; 13 - тело; 14 - заптивни прстен
1. Отпустите монтажне завртње и уклоните клизач са осовине развода. Уклоните екран за мењање ограничења броја обртаја и О-прстенове.
2. Отпустите монтажне завртње и уклоните сноп ожичења са разводника.
3. Дајте преостале причвршћиваче и уклоните склоп контакта прекидача са разводника.
4. Отпустите монтажне завртње и уклоните жицу за уземљење са разводника.
5. Вратите преостале завртње који причвршћују јединицу вакуумског коректора. Уклоните Е-стезаљку и уклоните вакуумски коректор са разводника.
6. Отпустите монтажне завртње и уклоните основну плочу са разводника.
7. Док подупирете погонски зупчаник, олабавите завртањ за монтажу брега. Уклоните брег из кућишта разводника.
[Текст дуплиран са веб сајта www.NISSANBOOK.ru]
8. Означите положаје уградње опруга и тежине коректора времена паљења.
9. Одвојите и уклоните опруге.
10. Уклоните Е-стезаљке и утеге коректора.
Чишћење и провера стања
1. Темељно оперите све компоненте, са изузетком електричних компоненти и јединице за корекцију времена паљења у вакууму, у одговарајућем растварачу.
2. Процените степен истрошености доњег вратила и кућишта разводника. Замените ако је потребно.
3. Проверите гребен, тегове и опруге да ли има знакова хабања или оштећења. Замените ако је потребно.
4. Проверите да ли је основна плоча истрошена и оштећена. Замените ако је потребно.
5. На моделима од 4,2Л проверите контакте прекидача да ли има знакова хабања и шупљина. Замените ако је потребно.
Напомена. Када инсталирате нови склоп контакта прекидача, обавезно замените и кондензатор.
6. Проверите да ли капица разводника, клизач и екран ограничавача брзине имају пукотине, трагове угљеника, опекотине и знакове корозије терминала.
7. Процените степен истрошености централног угља. Измерите количину његовог избочења.
8. Проверите да ли на јединици вакуумског коректора има знакова цурења кроз дијафрагму притиском на клипњачу, притиском прста на усисну цев, а затим отпуштањем шипке. Вакум испод прста мора се одржавати најмање 30 секунди.
9. Проверите стање заптивних прстенова и замените неисправне.
10. Процените степен истрошености погонског зупчаника.
Скупштина
3.0Л модели
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
1. Умерено подмажите осовине тежине, опруге и шипке вакуумског коректора времена паљења машћу за високе температуре.
2. Инсталирајте тегове и опруге у складу са ознакама направљеним током демонтаже. Причврстите их Е-стезаљкама.
3. Инсталирајте осовину ротора сензора паљења и заврните завртањ за причвршћивање.
4. Поставите основну плочу и причврстите је завртњима.
5. Инсталирајте јединицу вакуумског коректора времена паљења и Е-стезаљку.
6. Инсталирајте свежањ ожичења и причврстите га завртњима. Заврните завртње који причвршћују јединицу вакуумског коректора.
7. Подесите ваздушни зазор.
8. Инсталирајте штит граничника обртаја и О-прстенове.
9. Инсталирајте клизач и причврстите га завртњем.
10. Инсталирајте разводник на мотор.
Модели од 4,2 Л
1. Умерено подмажите осовине тежине, опруге и шипке вакуумског коректора времена паљења високотемпературном машћу.
2. Инсталирајте тегове и опруге у складу са ознакама направљеним током демонтаже. Причврстите их Е-стезаљкама.
3. Инсталирајте ексер и причврстите га завртњем.
4. Поставите плочу разлога, не вворачивайте завртања шрафова у овој фази.
5. Инсталирајте јединицу вакуумског коректора времена паљења и Е-стезаљку.
6. Поставите жицу за уземљење и завртње да причврстите основну плочу.
7. Инсталирајте склоп контакта прекидача и причврстите га завртњима.
8. Инсталирајте свежањ ожичења и причврстите га завртњима. Заврните завртње који причвршћују јединицу вакуумског коректора.
9. Подесите размак у контактима прекидача.
10. Инсталирајте екран за ограничавање броја обртаја и О-прстенове.
11. Инсталирајте клизач и причврстите га завртњем.
12. Инсталирајте разводник на мотор.