Gépjármű ellenőrzés
Jegyzet. Ha az önindító meghibásodik a motor indításakor, végezze el a következő ellenőrzéseket.
1. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségi szintjét.
2. Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait, különös figyelmet fordítva a pozitív pólus és annak bilincsének tisztaságára.
3. Ellenőrizze a földelés érintkezőinek rögzítésének állapotát és megbízhatóságát.
4. Kapcsolja be a fényszórókat és a gyújtást. Ha a fényszóró be van kapcsolva, de az önindító nem működik, ez az indítókör rövidzárlatának jele lehet. Ellenőrizze, hogy a motor vagy az önindító fogaskereke nem ragadt-e be a lendkerék fogaskerekébe (ezekben az esetekben a tünetek hasonlóak lesznek).
5. Ha a fényszórók nem égnek, és az önindító nem működik, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a gyújtáskapcsolóban.
6. Vizsgálja meg a külső vezetékeket, hogy nincs-e rajta szakadásra utaló jel. Ha nem található hiba, akkor az önindítót el kell távolítani a részletes diagnózis elvégzéséhez.
Visszavonás
4,2 literes motorindító szerelvény
1 - buszpólus csatlakozó; 2 - elektromágneses vontatási relé; 3 - fő terminál; 4 - csatlakozó; 5 - a pólustekercselés kivezetése; 6 - hátsó fedél; 7 - fedél a meghajtó oldalon; 8 - test
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Válassza le az akkumulátor vezetékét az indító mágnesszelep vontatási reléjéről.
3. Válasszon szét egy elektromos aljzatot az indítón.
4. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki az önindítót az autóból.
Jegyzet. Ha az önindítót nem lehet eltávolítani a sebességváltó házából, próbálja meg finoman megfeszíteni egy karral.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik.
2. Kenje meg az illeszkedő felületét jó minőségű folyékony tömítőanyaggal, mielőtt az indítót a sebességváltóra szerelné.
Szétszerelés
Modellek 3,0 l
3,0 literes motorindító alkatrészek
1 - csavarok; 2 - fedél a meghajtó oldalon; 3 - rögzítőgyűrű; 4 - hajtókar; 5 - tológyűrű; 6 - hajtómű; 7 - rugó; 8 - portok; 9 - alátét; 10 - rögzítőgyűrű; 11 - lemez; 12 - közbenső elülső fedél; 13 - elektromágneses vontatási relé; 14 - hajtó fogaskerék tengely; 15 - beállító alátét; 16 - bolygókerekes fogaskerekek; 17 - fogaskerék belső áttétellel; 18 - közbenső hátlap; 19 - test; 20 - horgony; 21 - kefetartó; 22 - fedél a kollektor oldaláról; 23 - csavarok
1. Kösse le a kefe csatlakozó buszát a vontatási relé alsó kivezetéséről.
2. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hátsó csomagtartót a kollektoron kívüli burkolatról.
3. Rajzoljon jelölést mindkét burkolat és az indítóház egymáshoz viszonyított helyzetére.
4. Csavarja ki az átmenő csavarokat, és vegye le a fedelet a házról a kollektorról.
5. Távolítsa el a kefetartó szerelvényt, a házat, az armatúrát és a közbenső hátsó fedelet a meghajtó oldali burkolatáról.
6. Távolítsa el a közbenső hátsó fedelet és az alátéteket a horgonyról. Jegyezze fel az alátétek számát.
7. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és kissé válassza le a vontatási relét a tartóról, leválasztva a hajtókart a dugattyúról. Távolítsa el a vontatási relét. Távolítsa el a hajtókar feszítőrugót és a beállító lemezt.
8. Távolítsa el a közbenső elülső burkolatot, a hajtómű tengelyét bolygószerkezettel és a kart a meghajtó oldali burkolatról.
9. Fogóval nyomja le a hajtómű tolótárcsáját, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a nyomóalátétet és a hajtóművet a fogaskerék tengelyéről.
10. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a biztosítógyűrűt, az alátétet, a közbenső elülső fedelet és az alátétet a hajtómű tengelyéről.
11. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt, de ne merítse oldószerbe az armatúra mágnesszelepét és a hajtómű egységet.
Modellek 4,2 l
3,0 literes motorindító alkatrészek
1 - hajtóműház; 2 - csavarok; 3 - hajtómű; 4 - tengelykapcsoló; 5 - csavarok; 6 - persely; 7 - rugó; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - fedél a meghajtó oldalon; 10 - tömítőanyag; 11 - hajtókar; 12 - dugattyú; 13 - elektromágneses vontatási relé; 14 - kefetartó; 15 - test; 16 - csapágy; 17 - horgony; 18 - gyűjtő; 19 - hátsó sapka
1. Távolítsa el az önindítót a járműből.
2. Rögzítse az indítót a beépítési helyzetben egy puha pofákkal rendelkező satuba (a fedél mögött a meghajtó oldalon).
3. Lazítsa meg a pólustekercselés kivezetésének anyáját, és válassza le a vezetéket a vontatási reléről.
4. Kockáztatás után jelölje meg a huzatok és a test egymáshoz viszonyított helyzetét.
5. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az indító hátlapjának fedelét.
6. Távolítsa el a házat, az armatúrát és a kefetartó egységet a meghajtó oldali burkolatáról. Jegyezze fel az O-gyűrű házának helyzetét.
7. Oldja ki a keferugókat, és vegye ki a keféket a kefetartóból.
8. Távolítsa el a kefetartót és a horgonyt a testről.
9. Kockázatvállalás után jelölje meg a vontatási relé helyzetét a hajtóoldali fedélkonzolhoz képest.
10. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a burkolatról a vonórelét, a dugattyút, a rugót, a meghajtókart, a gumitömítést és az alátéteket (ha telepítve vannak). Próbáljon megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
11. Rögzítse a hajtóoldali fedelet egy puha pofákkal ellátott satuba (hajtsa fel a sebességet) és adja hozzá a hajtóműházat rögzítő csavarokat a fedélhez.
12. Távolítsa el a fedelet, és vegye le a hajtómű egységet a burkolatról
13. Rögzítse a fogaskereket egy satuba puha pofákkal, nyomja le a perselyt és vegye le a biztosítógyűrűt a fogaskerékről.
14. Távolítsa el a perselyt a rugóval a fogaskerékről, majd vegye le a fogaskereket a tengelykapcsolóról.
15. Szükség esetén egy csavarhúzó segítségével eltávolíthatja a csapágyakat a tengelykapcsolóból. Emlékezzen a nagyobb pozíciójára.
16. Szükség esetén távolítsa el a csapágyakat az armatúrából egy erre a célra szolgáló húzó segítségével.
17. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt. Soha ne merítse oldószerbe a hajótestet, az armatúrát vagy a tengelykapcsolót.
Állapot ellenőrzés
1. Ohmmérővel ellenőrizze a kefetartó szigetelőjének folytonosságát. Csatlakoztassa a készülék egyik szondáját a kefetartó pozitív, a másodikat a negatív oldalához. Ha van folytonosság, végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a kefetartót.
2. Mérje meg az ecsetek hosszát, hasonlítsa össze a mérési eredményt a követelményekkel méret- és beállítási táblázatok. Cserélje ki a keféket, ha szükséges. A keféknek szabadon kell csúszniuk a tartókban - ellenőrizze.
3. Ellenőrizze a kefe rugóerejét, és hasonlítsa össze az eredményeket az előírásokkal (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén). Cserélje ki a rugókat, ha szükséges.
4. Ellenőrizze a kollektor üregeit és kiégését. Törölje le benzinnel átitatott ronggyal, és finom csiszolópapírral fényesítse át. Erős kopás esetén az elosztó egy eszterga tokmányába szorítható, és egy nagyon éles maróval nagy forgási sebességgel könnyedén megmunkálható. A horony befejezése után mérje meg az elosztó külső átmérőjét, és hasonlítsa össze az előírásokkal (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén). Vágja le a szegmensek közötti szigetelést a kívánt mélységre.
5. Csatlakoztassa az egyik ohmmérő szondát az armatúra tengelyéhez vagy magjához, és mozgassa a másikat a kollektor generátorfelülete mentén. Ha bármelyik ponton vezetés következik be, az armatúra hibás, és ki kell cserélni.
6. Ellenőrizze a pólustekercselések folytonosságát a tekercshuzal és az egyes kefék között. Vezetés esetén a pólustekercselés vezetéke megszakad.
7. Csatlakoztassa az ohmmérő egyik szondáját a pólustekercselés vezetékéhez, a másikat pedig a házhoz. Ha van folytonosság, cserélje ki a pólustekercseket a házra.
8. Ellenőrizze a meghajtó fogaskerekek fogait, hogy nincs-e rajta kopás és repedés.
9. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló csak egy irányba továbbítja a forgást. Ellenkező irányban a tengelykapcsolónak könnyen és simán kell forognia, és az egész szerelvénynek szabadon kell mozognia a csavarorsók mentén.
Szerelés
Modellek 3,0 l
1. Kenje meg a bolygókerekes fogaskerekeket, a belső fogaskerekeket és a hajtókart magas hőmérsékletű zsírral.
2. Csúsztassa a bolygóegységet, az alátéteket és a közbenső elülső burkolatot a hajtómű tengelyére.
3. Helyezze az alátétet és a biztosítógyűrűt a fogaskerék tengelyére.
4. Csúsztassa a hajtóművet, a nyomógyűrűt és a biztosítógyűrűt a tengelyre.
5. Szerelje be a meghajtókart és a hajtóművet a meghajtó oldali burkolatába.
6. Szerelje fel a kar feszítőrugóját, és ha eltávolították, akkor az elektromágneses vontatási relé beállító lemezeit. Óvatosan szerelje fel a vontatási relét a hajtásoldali burkolatra. Kövesse nyomon a hajtókar elrendezésének helyességét. Csavarja be a vontatási relé rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges erővel.
7. Rögzítse a közbenső hátsó fedelet és alátéteket (a régi rendet követve).
8. Pattintsa be a keféket a tartóikba, és rögzítse a kefetartó szerelvényt, a házat és az elosztó oldalsó fedelét.
9. Szerelje fel a házszerelvényt a kefetartóval és az armatúrával a meghajtóoldali fedélre (figyelembe véve a leszállási kockázatot). Csavarja be az átmenő csavarokat és húzza meg őket erősen.
10. Szerelje fel a csomagtartót, és csavarja be a rögzítőcsavarokat a fedélbe az elosztó oldaláról. Húzza meg erősen a csavarokat.
11. Kézzel húzza ki a fogaskereket a házból úgy, hogy az ütközőhöz feküdjön, és mérje meg a távolságot a fogaskerék vége és a ház felülete között.
12. Alkalmazzon 12 V-os feszültséget a vontatási relé bajonettkapcsa és a vontatási relé pólustekercsének kapcsa közé. Ismételje meg az előző bekezdés mérését. Vonja ki az első eredményt a második eredményből a fogaskerék tengelyirányú játékának meghatározásához, és hasonlítsa össze a számítási eredményt a szabályozási követelményekkel (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén).
13. Ha szükséges, adjon hozzá egy beállító lemezt a vontatási relé csapágyfelülete és a hajtásoldali burkolat közé, vagy távolítsa el a felesleget.
14. Csatlakoztassa a vezetéket a vontatási relé pólustekercsének kivezetéséhez, és rögzítse erősen anyával.
15. Szerelje fel az önindítót az autóra.
Modellek 4,2 l
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Ha eltávolította, szereljen be új csapágyakat a tengelykapcsoló szerelvénybe és rögzítse. Kenje meg az armatúra csapágyait magas hőmérsékletű zsírral. A tömített típusú tengelykapcsoló csapágyak gyárilag zsírral vannak feltöltve, és nem kell utánkenni.
2. Kenje meg a fogaskerekek fogait, a hajtómű spirális bordáit, a vontatási relé dugattyúját és a hajtókart magas hőmérsékletű zsírral.
3. Szerelje be a fogaskereket a tengelykapcsolóba, szerelje fel a rugót és a perselyt a fogaskerékre.
4. Nyomja le a hüvelyt, és szerelje fel a biztosítógyűrűt a fogaskerék végére. Győződjön meg arról, hogy a persely megfelelően illeszkedik a biztosítógyűrűre.
5. Szerelje be a hajtómű/tengelykapcsoló egységet a meghajtó oldali burkolatába.
6. Szerelje fel a hajtóműházat a fedélre. Szerelje be és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ellenőrizze a fogaskerék forgási szabadságát.
7. Ugyanebben a sorrendben szerelje össze a kart, a rugót és a vonórelét.
8. Szerelje fel a vontatási relé szerelvényt és a gumitömítést a hajtásoldali burkolatra. Csavarja be és húzza meg erősen a vontatási relé csavarjait.
9. A kezével ütközésig húzza ki a fogaskerekeket a burkolatukból, és mérje meg a kiemelkedés mértékét.
10. Alkalmazzon 12 V-os feszültséget a vontatási relé bajonettkapcsa és a vontatási relé pólustekercsének kapcsa közé. Ismételje meg az előző bekezdés mérését. Vonja ki az első eredményt a második eredményből a fogaskerék tengelyirányú játékának meghatározásához, és hasonlítsa össze a számítási eredményt a szabályozási követelményekkel (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén).
11. Ha szükséges, adjon hozzá egy beállító lemezt a vontatási relé csapágyfelülete és a hajtásoldali burkolat közé, vagy távolítsa el a felesleget.
12. Szerelje be a horgonyt a hajótestbe.
13. Szerelje be a kefetartó szerelvényt a házba. Helyezze be a keféket a tartókba, és helyezze rájuk a rugókat.
14. Szerelje fel az O-gyűrűt a testre. Ügyeljen arra, hogy ne csavarodjon el.
15. Szerelje fel a házszerelvényt armatúrával és kefetartóval a meghajtóoldali fedélre. Állítsa be a leszállási jeleket.
16. Szerelje fel a végsapkát a testre. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg erősen.
17. Csatlakoztasson egy vezetéket a vontatási relé pólusdugójához, és rögzítse erősen anyával.
18. Szerelje fel az önindítót az autóra.