Uwaga.
- Umieść samochód na płaskiej, twardej powierzchni.
- Umieść kliny pod kołami przed i za tylnymi kołami.
- Zamontuj uchwyty do podnoszenia opisane w katalogu części zamiennych, jeśli nie są one dostarczone z pojazdem.
- Należy ściśle przestrzegać wskazówek zawartych w tej instrukcji. Unikaj działań nieokreślonych w tej instrukcji.
- Nie rozpoczynaj pracy, dopóki układ chłodzenia i układ wydechowy nie ostygną całkowicie.
- Podczas pracy poza komorą silnika należy przestrzegać środków ostrożności opisanych w rozdziale odpowiednim dla danego komponentu lub układu w tym obszarze.
- Do podnoszenia pojazdu należy używać wyłącznie wyznaczonych punktów podnoszenia.
- Do podnoszenia pojazdu użyj podnośnika dwupunktowego lub z pełnym podparciem. Jeśli z jakiegoś powodu musisz skorzystać ze zwykłego podnośnika, przed rozpoczęciem pracy konieczne jest zainstalowanie pod samochodem wsporników.
1. Zredukować ciśnienie paliwa w układzie napędowym (patrz rozdz "System zasilania").
2. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.
Uwaga.
- Operację tę wykonuje się na zimnym silniku.
- Nie dopuścić do kontaktu płynu chłodzącego z paskami napędowymi.
3. Usuń następujące części:
- Miska zabezpieczająca silnik.
- Listwy nadkoli przednich.
- Przednie koła samochodu.
- Akumulator z półką.
- Pasek napędowy osprzętu.
- Zespół kanału wlotu powietrza i obudowy filtra powietrza.
- Węże chłodnicy górny i dolny.
- Przednia rura wydechowa.
Pozostał w komorze silnika
1. Odłącz wszystkie złącza przewodów silnika wokół lewego mocowania silnika, a następnie tymczasowo przymocuj wiązkę przewodów do boku silnika.
Uwaga. Należy chronić złącza przed przedostaniem się do nich ciał obcych podczas pracy z plastikowymi workami.
2. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo od strony silnika.
3. Odłącz przewody nagrzewnicy i zamontuj w ich miejscach zatyczki, aby zapobiec wyciekaniu płynu chłodzącego.
4. Odłącz drążki sterujące od skrzyni biegów.
5. Odłącz kabel masowy od strony skrzyni biegów.
Dokładnie w komorze silnika
1. Odłącz kabel uziemiający pomiędzy przednią pokrywą a samochodem.
2. Wyjmij generator ze wspornikiem.
3. Odłącz wąż zbiornika wyrównawczego.
4. Nie odłączając węży, wymontuj sprężarkę klimatyzacji z silnika. Tymczasowo przymocuj sprężarkę klimatyzacji do karoserii samochodu za pomocą liny lub drutu, aby odciążyć przewody klimatyzacji od ciężaru sprężarki.
Pod samochodem
1. Wymontuj lewy i prawy czujnik ABS ze zwrotnic.
2. Nie odłączając przewodu, zdejmij zespół zacisku hamulcowego ze zwrotnicy. Tymczasowo przymocuj zacisk hamulcowy do nadwozia pojazdu za pomocą liny lub drutu, aby zmniejszyć ciśnienie w przewodzie hamulcowym.
3. Wymontuj łącznik stabilizatora.
4. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące zwrotnicę.
5. Odłączyć gniazdo drążka kierowniczego zewnętrznego (patrz rozdz "Sterowniczy").
6. Zdemontować lewy i prawy wał napędowy oraz wspornik łożyska centralnego (patrz rozdz "Wały napędowe i osie").
7. Odłączyć wał pośredni zespołu kolumny kierownicy (patrz rozdz "Sterowniczy").
8. Zdemontuj tylny drążek skrętny.
9. Zdemontuj wahacz przedniego zawieszenia (patrz rozdz "Zawieszenie").
10. Wykonać prace przygotowawcze do demontażu skrzyni biegów: odkręcić śruby łączące skrzynię biegów znajdujące się w dolnej części z tyłu i przechodzące przez górną część miski olejowej silnika.
Wyjmowanie
1. Za pomocą mechanicznego wózka podnoszącego lub podobnego urządzenia podeprzyj bezpiecznie silnik i skrzynię biegów od dołu.
Uwaga. Umieść drewniany klocek lub podobny element pod zespołem silnika i skrzyni biegów, aby bezpiecznie utrzymać je na miejscu.

2. Zdemontuj prawe mocowanie silnika (1), prawy wspornik mocowania silnika (2) i rozpórkę mocowania silnika (3).
1. Prawe mocowanie ramy pomocniczej silnika.
2. Prawy wspornik mocowania silnika.
3. Stojak do montażu silnika.
4. Lewe mocowanie silnika.
3. Odkręcić nakrętkę samozabezpieczającą (A) śruby przelotowej lewego wspornika mocowania silnika.
Źródło jest wskazane na stronie www.NissanBook.ru
4. Ostrożnie opuść podnośnik lub podnieś wciągarkę, aby zdemontować zespół silnika i skrzyni biegów.
Uwaga.
- Upewnij się, że żadna część silnika nie styka się z nadwoziem pojazdu.
- Wcześniej, a następnie podczas opuszczania silnika, upewnij się, że wszystkie złącza przewodów są odłączone.
- Podczas demontażu silnika należy podjąć wszelkie możliwe działania, aby zapewnić stabilność pojazdu, którego środek ciężkości w tym momencie ulega przesunięciu.
- Jeśli to konieczne, podeprzyj samochód podnośnikiem lub czymś podobnym z tyłu.
Odłączyć
1. Zamontować uchwyty do podnoszenia na głowicy cylindrów po lewej stronie z przodu (A) i z tyłu po prawej stronie (B).

Notatka.
- Strzałki na ilustracji wskazują przód silnika.
- Moment dokręcania śrub z uchem montażowym: 25,5 Nm.
2. Wymontuj rozrusznik.
3. Za pomocą wyciągarki podnieś i odłącz silnik od zespołu skrzyni biegów.