Tipuri de uzură a lagărelor principale și a bielei
A. Zgârieturi din cauza murdăriei; B. Ungere insuficientă, ștergere locală; C. Instalarea necorespunzătoare a rulmenților; F. Uzura de oboseală; D. Conicitatea jurnalelor, ștergând învelișul rulmentului de pe întreaga suprafață de-a lungul lungimii rulmentului; E. Formarea unui umăr pe marginea lagărului
1. Rulmenții uzați trebuie depozitați în locul unde sunt instalați pentru o inspecție atentă, deoarece semnele de uzură ale acestor piese permit restabilirea stării generale a motorului. Carcasele de rulment sunt împărțite în grupuri de dimensiuni în funcție de grosime, indicate prin marcaje de culoare.
2. Cauzele defecțiunii lagărelor arborelui cotit includ lubrifierea insuficientă, prezența murdăriei și a particulelor străine, suprasarcina motorului și coroziunea. Indiferent de motivul care a cauzat distrugerea rulmenților, acesta trebuie eliminat înainte de asamblarea finală a motorului.
3. Scoateți rulmenții din blocul cilindrilor și așezați rulmenții pe o suprafață curată, în ordinea în care sunt montați.
(Articolul a fost obținut de pe portal: nissanbook.ru)
4. Pentru a preveni uzura accelerată din cauza contaminării, mențineți curățenia la asamblarea motorului. În timpul funcționării, se recomandă schimbarea uleiului și a filtrelor mai des.
5. Dacă există o lubrifiere insuficientă, materialul de acoperire a rulmentului este șters de pe baza de oțel, iar rulmentul se sfărâmă din cauza supraîncălzirii (se observă o tentă albăstruie).
6. Când conduceți în condiții dificile pentru motor (cu supapa de accelerație larg deschisă sau cu viteză mică în treapta mare) învelișul rulmentului este separat de baza de oțel sub formă de particule mici, iar rulmenții sunt supuși uzurii la oboseală.
7. Călătoriile frecvente pe distanțe scurte pot cauza uzura corozivă a rulmenților, deoarece din cauza încălzirii insuficiente, umiditatea condensată nu are timp să se elimine.
8. Instalarea incorectă a rulmenților în timpul asamblării duce și la uzura prematură a acestora. Dacă jocul în rulmenți este mai mic decât în mod normal, atunci lubrifierea lor este dificilă, ceea ce duce la uzură ca urmare a "foamei de ulei".
9. La asamblare, nu atingeți suprafețele căptușelii cu degetele.
10. Carcasa de rulment principal și biela trebuie înlocuite în timpul reparațiilor majore.