Cuprins: Blocare maneta selectorului ↓ Modurile de operare AT ↓ Buton de blocare overdrive ↓ Modul de urgență transmisie automată ↓ Recomandări pentru utilizarea AT ↓
AT este controlat de o unitate electronică de control. Maneta selectorului modului AT este situată în partea de jos a consolei centrale.
Scoaterea blocării manetei selectorului AT
AT are o funcție "kick-down" – schimbarea treptelor de viteză cu pedala de accelerație apăsată complet dacă AT-ul funcționează în modul "D". Această funcție este folosită pentru a asigura accelerația maximă, de exemplu la depășire. După aceasta, are loc o trecere în treaptă superioară, cu excepția cazului în care pedala de accelerație este eliberată înainte de a atinge viteza maximă.
Atenţie! La trecerea în treaptă inferioară pe un drum alunecos, există pericolul de derapare.
Blocare maneta selectorului
Pe partea laterală a mânerului selectorului modului AT există un buton mare conceput pentru a preveni comutarea accidentală a modurilor AT. Apăsați butonul pentru a muta maneta selectorului în pozițiile "P" și "R", precum și atunci când treceți de la modul "2" la modul "1".
În plus, pedala de frână trebuie apăsată pentru a muta maneta din poziția "P" în poziția de conducere.
La unele modele, există un buton de eliberare a manetei selectorului în partea dreaptă a manetei selectorului. Dacă maneta selectorului de viteze nu poate fi mutată din poziția "P", în ciuda faptului că contactul este în poziția "Acc" sau "ON" și pedala de frână este apăsată complet, utilizați acest buton. Pentru a face acest lucru, asigurați-vă mai întâi că frâna de parcare este cuplată, apoi apăsați butonul și mutați maneta din poziția "P". Dacă apare o astfel de situație, verificați cât mai curând posibil sistemul de blocare a manetei selectorului AT.
Modurile de operare AT
"P" (Parcare) În această poziție, AT este blocat și roțile din față nu se pot roti. Înainte de a muta maneta selectorului de viteze în această poziție, opriți complet vehiculul și apăsați butonul de deblocare; când parcați pe o pantă, setați în prealabil frâna de parcare.
Atenţie! Deplasarea manetei selectorului în poziția "P" în timp ce vehiculul este în mișcare va duce la blocarea roților din față și pierderea controlului vehiculului și, de asemenea, va duce la deteriorarea vehiculului. Nu utilizați poziția "P" în locul frânei de parcare - acestea trebuie folosite împreună.
"R" (Mers înapoi) — Această poziție a manetei selectorului AT este utilizată pentru deplasarea înapoi.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea transmisiei, asigurați-vă că vehiculul este complet oprit înainte de a cupla treapta de marșarier. După cuplarea modului "R", așteptați până când treapta de viteză se cuplează (îl simți în împingerea motorului).
"N" (Poziție neutră) — Roțile și transmisia nu sunt blocate, mașina poate fi deplasată liber.
"D" (Mișcare) — Poziția normală a manetei selectorului de viteze când mașina este în mișcare. AT comută între toate treptele înainte pe baza echilibrului optim de putere și economie de combustibil.
"2" (Treapta a doua) — AT schimbă doar între treptele 1 la 2. Aceasta este utilizată pentru a obține mai multă putere la urcare, pentru frânarea de motor la coborâre și, de asemenea, pentru a preveni schimbările frecvente de la treapta a 2-a la a treia. Selectarea acestei poziții ajută, de asemenea, la reducerea alunecării roților pe drumuri alunecoase. Este interzisă activarea modului "2" atunci când se conduce cu o viteză mai mare de 100 km/h sau să se conducă în treapta a doua la o viteză mai mare decât cea specificată.
"1" (Treapta joasă) — Puneți maneta selectorului de viteze în această poziție în cazul sarcinilor grele și atunci când urcați dealuri abrupte. În acest mod, funcționează doar prima treaptă de viteză. Pentru a activa modul "1", trebuie să apăsați butonul de deblocare de pe mânerul manetei selectorului. Este interzisă activarea modului "1" atunci când se conduce cu o viteză de peste 50 km/h, precum și deplasarea în prima treaptă de viteză la o viteză mai mare decât cea specificată.
Buton de blocare overdrive
Acest buton este situat pe partea laterală a mânerului selectorului modului AT, sub butonul de siguranță. Butonul funcționează numai când este selectat modul "D".
Poziţie "PE" (butonul este în poziție îngropată) utilizat pentru condiții normale de conducere a vehiculului. După ce mașina accelerează până la o anumită viteză, AT va trece la o treaptă superioară.
Nota. Overdrive-ul nu se cuplează dacă motorul nu s-a încălzit încă la temperatura normală de funcționare.
Poziţie "OFF" folosit la deplasarea pe pante lungi, usoare, cand este util sa franezi cu motorul. Apăsați butonul de blocare a overdrive până când butonul este eliberat din poziția sa încastrată. În acest caz, trecerea la treaptă superioară va fi blocată. Când overdrive-ul este blocat, lampa K/L corespunzătoare se aprinde în panoul de instrumente.
Nota. Nu este recomandat să conduceți o perioadă lungă de timp la viteză mare, cu blocarea overdrive activată. Rețineți că acest lucru crește consumul de combustibil.
Modul de urgență transmisie automată
Când AT intră în modul de urgență, data viitoare când rotiți cheia de contact în poziția "ON", "O/D OFF" K/L se va aprinde timp de două secunde și apoi clipește timp de aproximativ opt secunde. Capacitatea de a deplasa mașina cu putere proprie rămâne, totuși, trebuie amintit că în acest caz AT va fi întotdeauna în treapta a treia.
AT poate intra în modul de urgență dacă mașina este condusă într-un stil prea activ, când accelerația intensă cu alunecarea roților motrice este urmată de frânarea bruscă a mașinii. Acest lucru se întâmplă chiar și atunci când toate echipamentele electrice ale vehiculului sunt în perfectă stare de funcționare. Pentru a dezactiva modul de urgență, rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT", așteptați trei secunde și apoi puneți din nou contactul. Dacă modul de urgență nu se oprește, contactați o stație de service a unui reprezentant oficial NISSAN pentru a verifica și repara vehiculul.
Recomandări pentru utilizarea AT
Pentru începutul mișcării selectați modul de conducere și așteptați până când treapta de viteză este cuplată și fluxul de putere ajunge la roțile din față (se simte o ușoară remorcher). Abia apoi apăsați pedala de accelerație.
La scurta oprire, de exemplu, înaintea unui semafor, nu este nevoie să selectați modul "N". Este suficient să țineți mașina folosind pedala de frână. Totuși, motorul trebuie să funcționeze la ralanti.
[Originalul poate fi citit pe site: nissanbook.ru]
La parcare vehicul pe drumuri în pantă, mai întâi apăsați frâna de parcare și apoi selectați "P". În acest fel, mecanismul de blocare nu este încărcat puternic și maneta selectorului poate fi apoi mutată cu ușurință din această poziție.