Elektrický systém vozidiel radu Patrol/Maverick využíva alternátor Hitachi. Výhodou alternátora je, že batéria sa nabíja pri voľnobehu motora. Pri testovaní alternátora nezabudnite, že jeho menovitý výstupný prúd môže byť buď 50 alebo 60 A, v závislosti od modelu vozidla. Generátor Hitachi nainštalovaný na modeli 4,2 l EFI (vydanie od roku 1992.) má výstupný prúd 70 A a vyznačuje sa absenciou externého ventilátora.
Generátor pozostáva zo stacionárnych statorových vinutí, vinutia hriadeľa (rotora), zostavy usmerňovacej diódy a vstavaného regulátora napätia.
Keď elektrický prúd preteká vinutím rotora (vedený cez kefy pritlačené proti klzným zberným krúžkom namontovaným na hriadeli) indukuje sa v ňom (rotor) magnetické pole. Keď sa rotor otáča, vo vinutiach statora v tvare hviezdy vzniká trojfázový striedavý prúd.
Keďže batériu je možné nabíjať iba pomocou jednosmerného zdroja energie, generátor je vybavený diódovým usmerňovačom namontovaným v kryte na strane generátora so zberným krúžkom.
Sila výstupného prúdu je určená charakteristikami samotného generátora, pričom výstupné napätie je riadené špeciálnym vstavaným regulátorom. Nastavenie vstavaného regulátora napätia nie je možné.
Na štartovanie motora sa používa jeden z dvoch typov štartérov Hitachi. Oba štartéry sú prevodového typu, napájané 12 V, vybavené jednosmernou spojkou (spojka Bendix), ktorý po naštartovaní motora odpojí štartér od zotrvačníka/hnacieho kotúča.
Elektromagnetické trakčné relé je namontované na konzole predného krytu štartéra. Plunžer trakčného relé pôsobí cez hnaciu páku na zostavu hnacieho ozubeného kolesa s jednosmernou spojkou.
Keď je na vinutie trakčného relé privedené napätie, jeho piest pôsobí na hnaciu páku, ktorá spája hnacie ozubené koleso s ozubeným kolesom zotrvačníka/hnacieho kotúča, pričom súčasne uzatvára napájací obvod batérie k vinutiu poľa a kotve štartovacieho motora.
Po naštartovaní motora jednosmerná spojka hnacieho prevodu zabráni poškodeniu kotvy elektromotora v dôsledku jej vynúteného otáčania pri vysokých otáčkach, keď vodič váha s uvoľnením kľúča zapaľovania.