Obsah: Demontáž ↓ Nastavenie otáčok voľnobehu a…↓ Nastavenie hladiny paliva v…↓ Nastavenie uhla otvorenia škrtiacej…↓ Nastavenie vzduchovej klapky ↓
Pred záverom, že karburátor je chybný, skontrolujte inštaláciu zapaľovania, medzery v zapaľovacích sviečkach a ventiloch a kompresiu vo valcoch.
Ak tieto kontroly neodhalia príčinu slabého výkonu motora, karburátor sa musí odstrániť a vyčistiť a opraviť.
Demontáž karburátora sa zvyčajne vyžaduje veľmi zriedkavo. Vo väčšine prípadov je potrebné iba čistenie trysiek a vnútorných kanálov.
Demontáž
1. Odpojte pružinu z škrtiacej klapky a skontrolujte opotrebovanie páky akceleračného čerpadla.
2. Odstráňte pružinu, poistný krúžok a poistný krúžok a odstráňte páku.
3. Odpojte tyč sýtiča.
4. Odstráňte skrutky a opatrne odstráňte hornú časť krytu.
5. Skontrolujte kontamináciu v plavákovej komore.
6. Odstráňte prvú pružinu čerpadla akcelerátora, poistný krúžok, filter a guľu.
7. Odskrutkujte zátku a odstráňte druhú pružinu čerpadla akcelerátora, protizávažie (spätný ventil) a loptu.
8. Odstráňte piest čerpadla a skontrolujte opotrebovanie piestu a valca.
9. Vyrazte hriadeľ plaváka, odstráňte plavák, ihlový ventil a tesnenie plavákovej komory (na niektorých karburátoroch sa sedlo ihlového ventilu nedá odstrániť).
10. Pred demontážou si zapamätajte umiestnenie všetkých trysiek.
11. Odskrutkujte všetky palivové a vzduchové trysky z oboch komôr, je zakázané odskrutkovať voľnobežné vzduchové trysky sekundárnej komory.
12. Odstráňte zátky a voľnobežné trysky zo strednej časti krytu.
13. Odskrutkujte skrutky a vyberte malé difúzory, vyberte trubičky emulzie.
14. Odskrutkujte hlavný prúd primárnej komory zo steny plavákovej komory.
15. Odskrutkujte hlavnú trysku sekundárnej komory.
16. Odstráňte obmedzovaciu objímku a utiahnite skrutku, kým sa nedotkne otvoru, pričom počítajte počet otáčok.
17. Úplne odstráňte skrutku.
18. V prípade potreby môžete odskrutkovať cievky ventilov a opatrne odstrániť tesnenia a pružiny.
19. Skontrolujte cievky - keď je aplikované 12V, plunžery by sa mali zasunúť.
20. Na autách s meničom môžete v prípade potreby odstrániť ventil na údržbu zmesi odpojením drôtu, odskrutkovaním skrutiek a odstránením ventilu.
21. Vyčistite trysky pomocou špeciálnych prípravkov (neodporúča sa fúkať stlačeným vzduchom, pretože môže poškodiť membrány karburátora).
22. Umyte časti krytu.
23. Skontrolujte zakrivenie deliacich rovín častí krytu.
24. Ak potrebujete odstrániť časť elektrického zariadenia karburátora, odpojte vodič tejto časti od konektora.
25. Na tento účel pomocou tenkého skrutkovača (1, 4) posuňte jazýček svorky (5) a zatlačte svorku drôtom (2), najskôr odstráňte poistný krúžok na zadnej strane konektora.
26. Označte každý drôt.
27. Počas montáže vymeňte opotrebované diely a celú sadu tesnení a tesnení.
28. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
29. Je zakázané uťahovať trysky veľkou silou.
30. Pred inštaláciou karburátora vykonajte potrebné úpravy.
Nastavenie otáčok voľnobehu a kvality zmesi
Cm. pododdiel 2.2.2.
Nastavenie hladiny paliva v plavákovej komore
Šípka označuje kontrolné okienko v tele karburátora.
Pozor! Hladinu paliva v plavákovej komore je možné kontrolovať cez kontrolné okienko. Pri voľnobehu by mala byť hladina medzi dvoma značkami.
1. Nastavenie úrovne je nasledovné.
2. Zdvihnite a spustite plavák na ihlový ventil a zmerajte vzdialenosť medzi plavákom a rovinou telesa karburátora.
3. Ak sa vzdialenosť líši od normy, upravte ju opatrným ohnutím páky nápravy.
4. Otočte telo karburátora a skontrolujte vzdialenosť medzi spodným okrajom plaváka a deliacou rovinou.
5. Ak sa vzdialenosť líši od normy, upravte ju opatrným ohnutím jazýčka zátky.
Nastavenie uhla otvorenia škrtiacej klapky
1. Odskrutkujte tri skrutky a vyberte termoelektrický pohon a krúžok.
2. Otočte karburátor, mierne otvorte plyn a posuňte páku vysokých otáčok voľnobehu do druhého stupňa vačky. Vďaka nastavovacej skrutke bude klapka mierne otvorená.
3. Uistite sa, že vzduchová klapka je úplne zatvorená.
4. Presuňte páku vysokých otáčok voľnobehu do druhého stupňa vačky.
5. Pomocou vŕtačky skontrolujte medzeru (A) medzi škrtiacou klapkou a stenou komory.
6. V prípade potreby nastavte medzeru otáčaním nastavovacej skrutky.
7. Nainštalujte krúžok a termoelektrický pohon.
8. Zarovnajte značky na kryte jednotky a kryte sýtiča a utiahnite skrutky.
Nastavenie vzduchovej klapky
1. Jazyk; 2. Vákuová pumpa; 3. Pneumatický pohon; 4. Clona; 5. Medzera
1. Potiahnite tyč a úplne zatvorte sýtič.
2. Zatlačte tyč úplne do membrány pomocou skrutkovača alebo vytvorením podtlaku v membráne.
3. Pomocou vŕtačky skontrolujte medzeru medzi vzduchovou klapkou a stenou komory (pri teplotách pod 5°C použite ako referenčnú hodnotu medzery pre 1. polohu, nad 16,5°C pre 2. polohu).
4. V prípade potreby upravte medzeru ohnutím jazyka.