Schéma inštalácie krúžkov na piest
1. Pre modifikáciu SR20DE
2. Pre modifikácie SR20Di a SR20De
Usporiadanie kĺbov piestnych krúžkov
1. Horný kompresný krúžok; 2. Expandér olejového krúžku; 3. Smerom k prednej časti motora; 4. Spodný kompresný krúžok; 5. Spustite kotúč olejového krúžku; 6. Horný kotúč olejového krúžku
Inštalácia
1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov musíte skontrolovať medzeru v ich spojoch. Piesty zmontované s ojnicami a novými piestnymi krúžkami usporiadajte tak, aby sada krúžkov zodpovedala valcu, v ktorom sa bude merať kĺbová medzera a do ktorého budú inštalované testované krúžky.
2. Vložte horný krúžok do prvého valca a zatlačte spodok piestu dovnútra tak, aby bol krúžok vo valci kolmý na jeho os. Zatlačte krúžok do hĺbky, v ktorej je okraj plášťa piesta na úrovni deliacej roviny bloku valca, potom piest vyberte.

3. Zmerajte medzeru špáromerom a porovnajte výsledok s normou uvedenou v pododdiel 3.2.1.1.
4. Ak je medzera príliš malá (čo je nepravdepodobné, ak sú nainštalované krúžky vyrobené spoločnosťou Nissan), potom by sa mala rozšíriť. V opačnom prípade v dôsledku uzavretia krúžkov počas prevádzky motora dôjde k vážnemu poškodeniu. Najlepšie by bolo vybrať nové krúžky so štandardnou medzerou na spoji. V najhoršom prípade je možné medzeru zväčšiť opatrným zapilovaním koncov spoja prsteňa tenkým pilníkom. Za týmto účelom upnite pilník do zveráka s mäkkými čeľusťami, vložte krúžok tak, aby konce spoja boli na oboch stranách pilníka, a pomalým pohybom prstenca odstráňte prebytočný materiál. Upozorňujeme, že prsteň je veľmi krehký a môže sa ľahko zlomiť.
5. Je nepravdepodobné, že medzera v nových krúžkoch bude príliš veľká. Ak je medzera vyššia ako normálne, uistite sa, že krúžok zodpovedá danej skupine veľkosti motora a valca.
6. Opakujte postup pre každý krúžok prvého valca, ako aj pre krúžky zostávajúcich valcov. Uložte spolu krúžky a piesty zodpovedajúce rovnakému valcu.
7. Po výbere krúžkov, zmeraní a nastavení medzery je možné krúžky nainštalovať na piesty (pozri obr. Schéma inštalácie krúžkov na piest).
Pozor! Vždy dodržiavajte pokyny výrobcu krúžkov, pretože rôzni výrobcovia odporúčajú rôzne postupy inštalácie krúžkov na piest. Nezamieňajte horné a spodné kompresné krúžky, ktoré majú rôzne prierezy.

8. Najskôr sa nainštaluje krúžok na stieranie oleja (najnižšie na pieste). Tento prsteň sa skladá z troch častí. Nainštalujte expandér do drážky.

9. Potom medzi expandér a oblasti drážok piesta nainštalujte horné a spodné kotúče krúžkov na stieranie oleja v poradí.
10. Ďalej nainštalujte spodný kompresný krúžok.
Pozor! Horné a spodné kompresné krúžky majú rôzne prierezy.
11. Pred inštaláciou krúžok správne nasmerujte (orientačné značky na kompresných krúžkoch by mali smerovať nahor) a nainštalujte krúžok do strednej drážky na pieste, ale netlačte krúžok príliš ďaleko od seba.

12. Rovnakým spôsobom nainštalujte horný kompresný krúžok, najskôr ho správne orientujte. Ak má krúžok symetrický prierez, umiestnite ho tak, aby bola identifikačná značka (označené šípkou) bol otočený nahor.
13. Po inštalácii krúžkov na piest usporiadajte spoje podľa obr. Usporiadanie kĺbov piestnych krúžkov.
14. Opakujte tieto postupy a nainštalujte krúžky na zostávajúce piesty.