1. Монтирайте задния капак на веригата.
Инсталирайте следващия. начин.
(1) Нанесете Three Bond 1207C (KP510 00150) в непрекъснати перли върху областите, показани на илюстрацията.
В областите, маркирани с букви, спазвайте следните препоръки.
- A: Нанесете уплътнител, така че да не изпъква в канала за масло.
- B, C: Опитайте се да нанесете уплътнител, така че да има минимално припокриване между началото и края на лентата на уплътнителя, както е показано.
- D: В началото и в края на лентата нанесете повече уплътнител, така че да се изстиска.
(2) Монтирайте О-пръстените в жлебовете на блока на цилиндъра и скобата на инжекционната помпа (4 бр.).
(3) Монтирайте задния капак на веригата. Подравнете щифтовете с дупките.
(4) Затегнете регулиращите болтове в реда, показан на фигурата.
Използват се 4 вида болтове, така че се ръководете от фиг. по време на инсталацията.
Дължини на болтове без глава:
- 16 мм: ##1.2, 17.18, 19, 20, 21.22
- 20 мм: ##3.4, 6, 9, 10, 11.13, 14.16
- 25 мм: ##12, 15
- 35 мм: ##5, 7, 8
Забележка: Дължината на болта се отнася до дължината на частта с резба без водача на болта.
(5) След като затегнете всички болтове, ги затегнете в реда, показан на фигурата.
2. Монтирайте кормилната помпа.
3. Монтирайте инжекционната помпа.
Преди да монтирате, уверете се, че прорезът на фланеца на инжекционната помпа е подравнен с 6 мм отвор на тялото.
4. Монтирайте водачите на веригата (на 3 места).
5. Монтирайте зъбното коляно на коляновия вал, като го подравните с шпонка на коляновия вал.
6. Монтирайте основната ангренажна верига заедно със зъбното колело на инжекционната помпа.
Подравнете маркировките на зъбното колело с маркировките на веригата.
Монтирайте шайбата на зъбното колело на инжекционната помпа с предната маркировка F към предната част на двигателя.
7. Поставете ангренажната верига върху зъбното колело на кормилната помпа и върху водача на веригата.
8. Затегнете монтажния болт на зъбното колело на инжекционната помпа, като фиксирате зъбното колело със заключващия щифт (специален инструмент).
Завъртете вала на помпата малко по малко с ключа TORX (специален инструмент), вкарайте ограничителя за монтаж (специален инструмент) в отвора с диаметър 6 мм на зъбното колело на инжекционната помпа, вътре в корпуса.
9. Монтирайте водача на веригата в точката на отклонение.
10. Монтирайте обтегача на веригата.
Натиснете буталото и го закрепете с щифта.
След като монтирате обтегача, извадете щифта.
Внимание: Проверете отново дали маркировките на зъбните колела са подравнени с маркировките на веригата за синхронизация.
11. Монтирайте предното уплътнение на маслената помпа.
Натиснете семеринга, докато спре с отклонение от 62 мм.
Внимание: Не докосвайте ръба на жлезата и също така внимавайте да не попаднете на чужди частици.
12. Монтирайте капака за отстраняване на кормилната помпа върху маслената помпа.
Нанесете Three Bond 1207C (KP510 00150) в непрекъснати перли върху показаните зони.
Уплътнителят се нанася от страната на маслената помпа.
13. Монтирайте маслената помпа.
Инсталирайте в следния ред.
(1) Нанесете Three Bond 1207C (KP510 00150) в непрекъснати перли върху областите, показани на илюстрацията.
На местата, отбелязани с букви, обърнете внимание на следното.
- A: В началото и в края на лентата нанесете уплътнител, така че да се изстиска.
- B: Нанесете уплътнител успоредно на горния ръб на маслената помпа.
(2) Монтирайте задвижващата втулка на маслената помпа към коляновия вал.
Монтирайте втулката с маркировката напред.
(3) Поставете О-пръстена в жлеба на задния капак на ангренажната верига.
(4) Монтирайте маслената помпа.
Подравнете ръбовете на ротора с ръбовете на задвижващата втулка на маслената помпа.
Подравнете щифтовете за дюбели с отворите.
(5) Затегнете регулиращите болтове в реда, показан на фигурата.
(6) След като затегнете всички болтове, ги затегнете в реда, показан на фигурата.
14. Проверете разликата в нивата между монтажната повърхност на горния маслен картер.
С помощта на линийка и щуцер проверете разликата в нивата между следните части.
Стандартно ниво:
- Маслена помпа - заден капак: -0,14-0,14 мм
- Заден капак - цилиндров блок: -0,25-013 mm
Ако разликата в нивата е по-голяма от стандартната, инсталирайте отново.
15. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
Инсталирайте в следния ред.
(1) Монтирайте шайбата на коляновия вал.
(2) Фиксирайте ролката на коляновия вал със скобата (специален инструмент).
(3) Затегнете фиксиращия болт до 19,6-29,4 Nm (2,0-3,0 kgm).
(4) Поставете маркировка на макарата срещу една от 6-те най-лесно видими марки на монтажния болт.
(5) Затегнете отново фиксиращия болт на 60-66° (до следващата маркировка на монтажния болт).
16. Монтирайте вторичната ангренажна верига и свързаните части (Вижте раздел Вторична ангренажна верига).
17. Завършете монтажа в обратен ред на отстраняването.