Проверка на херметичността на дренажната тръба
Проверете преди да монтирате капака на клапана.
Свържете вакуумната помпа към дренажната тръба.
Създайте вакуум и се уверете, че се поддържа на ниво.
- Стандартен тест за вакуум: -53,3 - (-66,7) kPa (-400 - (-500) mmHg)
Обезвъздушаване на тръбите и маркучите за гориво
След инсталиране на системата изпуснете въздуха от тръбите за гориво и маркучите с помощта на лоста и захранващата помпа.
Проверка на модула на горивния инжектор
Инсталирайте инжектора на инжекторния тестер.
Завъртете дръжката на тестера с честота 1 път/сек и отчетете налягането по време на инжектиране.
Стандартно налягане:
- 18,6-20,6 MPa (190-210 kg/см2)
- Крайно налягане: 16,2 MPa (165 kg/см2)
Забележка: Впръскването на гориво става на два етапа. Въпреки това, оценката на налягането на впръскване се извършва в първата стъпка.
Ненормални критерии за инжектиране:
- Неправи инжекционни струйни линии (B)
- Горивото капе от дюзата (C)
- Неравномерно впръскване (D)
Ако налягането е извън спецификациите или ако има необичаен модел на впръскване на гориво, сменете модула на инжектора.
Внимание: Не разглобявайте дюзата.