Alati potrebni za promjenu svjećica
1 - Glava svijeće - Opremljena posebnim elastičnim umetkom, koji isključuje mogućnost slučajnog oštećenja porculanskog izolatora prilikom okretanja svijeće.
2 - Moment ključ - Nije obavezan alat, pruža pouzdano jamstvo ispravnog momenta zatezanja svjećica.
3 - Pogon s čegrtaljkom - Koristi se zajedno s glavom svijeće i moment ključem.
4 - Nastavak - Ovisno o modelu i njegovim dodacima, pristup svjećicama može biti ograničen u različitim stupnjevima, tako da će upotreba nastavaka odgovarajućeg oblika i dizajna uvelike olakšati postupak.
5 - Alat za razmak svjećice - Dostupno je nekoliko vrsta ovih alata - provjerite je li alat opremljen mjeračem koji odgovara veličini razmaka svjećice vašeg vozila.
Bilješka. Ako se originalne svjećice ponovno postavljaju na motor nakon provjere stanja, moraju se uvrnuti strogo u prethodne cilindre, napraviti odgovarajuću oznaku.
1. Većina zamjena svjećica zahtijeva posebnu glavu svjećice (s elastičnom postavom iznutra) u kompletu s pogonom čegrtaljkom, kao i setom nastavaka za pogon ključa i uređajem za provjeru i podešavanje međuelektrodnih razmaka. Dostupan je i poseban alat za sigurno odvajanje vrhova BB žice od drške svjećice, iako njegova upotreba nije striktno potrebna. Korištenje moment ključa omogućit će vam postizanje ispravnog momenta zatezanja svijeća.
2. Najbolje je komplet zamjenskih svjećica s ispravno podešenim razmakom između elektroda stalno držati u automobilu. Pri kupnji novih svjećica provjerite zadovoljavaju li svojim parametrima zahtjeve motora vašeg automobila. Potrebne informacije dane su u specifikacijama za ovo poglavlje, kao i na oznaci VECI pričvršćenoj ispod haube (u slučaju nepodudarnosti, prednost treba dati informacijama iz VECI).
3. Nastavite s gašenjem svijeća tek nakon što se motor potpuno ohladi. Kako ne biste uzalud gubili vrijeme, iskoristite pauzu za provjeru statusa zamjenskog kompleta.
4. Razmak između elektroda svjećice provjerava se umetanjem odgovarajuće sonde mjerača u nju i mora ispunjavati zahtjeve navedene na VECI naljepnici (također pogledajte Specifikacije). Sonda bi trebala kliziti uz blagi otpor između bočne i središnje elektrode svjećice. Razmak se može podesiti pomoću posebnog alata, obično uključenog u mjerač - savijte bočnu elektrodu svjećice u skladu s tim.
5. Ako bočna elektroda nije postavljena točno iznad središnje elektrode, prilagodite njezin položaj u skladu s tim. Provjerite ima li pukotina ili drugih oštećenja na porculanskom izolatoru svjećice. Prisutnost bilo kakvih nedostataka u izolatoru je neprihvatljiva.
6. Na modelima iz 1993. i 1994. godine. problem kako biste izbjegli zabunu tijekom sastavljanja, označite žice svjećicama prije odspajanja. Odvojite BB žicu od svjećice prvog cilindra. Povlačite samo za vrh, a nikako za žicu! Bilo bi pametno koristiti poseban alat.
7. Ako imate pri ruci izvor komprimiranog zraka, upotrijebite ga za uklanjanje krhotina iz udubljenja svjećica motora (U tu svrhu, konvencionalna pumpa za bicikl nije ništa lošija).
Pažnja! Nemojte zaboraviti nositi zaštitne naočale kada koristite komprimirani zrak!
8. Isključite svjećice.
Bilješka. Kako biste izbjegli zabunu sa spojevima žice/zavojnice, zamijenite svaku svjećicu redom.
9. Provjerite uklonjenu svjećicu u odnosu na donju identifikacijsku karticu kako biste dobili dobar uvid u cjelokupno stanje motora.
Nalazišta ugljena
Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prebogatu smjesu zraka/goriva ili slabu iskru. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li zaklopka zraka zaglavljena i jesu li kontakti previše istrošeni. Pokušajte koristiti utikače s dužim izolatorom, koji povećava otpornost na onečišćenje.
Normalno stanje svijeće
Simptomi: Sivo-smeđa boja i blago trošenje elektroda. Broj žarnica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.
Preporuke: Prilikom zamjene svjećica koristite svjećice istog tipa.
Podmazivanje
Simptomi: Podmazivanje svjećice uzrokovano je istrošenošću brtvi ventila. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Izvršite radove mehaničke obnove i zamijenite svjećice.
Stvaranje pepela
Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste u ulju i/ili gorivu. Prekomjerno nakupljanje može izolirati elektrode i uzrokovati izostanak paljenja i nestabilnost motora pri ubrzavanju.
Preporuke: Ako se naslage brzo nakupljaju, promijenite uljne brtve kako biste spriječili ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.
Pregrijavanje
Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektrode i odsutnost naslaga. To će skratiti vijek trajanja svjećice.
Preporuke: Provjerite ispunjava li stupanj sjaja ugrađenih svjećica zahtjeve specifikacija, je li vrijeme paljenja ispravno postavljeno, je li smjesa zraka i goriva dovedena previše siromašna, ima li vakuuma curenja u usisnom cjevovodu i jesu li ventili su zapeli. Također provjerite razinu rashladne tekućine i provjerite je li hladnjak začepljen.
Nositi
Simptomi: Zaobljenje elektroda s blagim nakupljanjem naslaga na radnom kraju. Boja je normalna. Uzrokuje poteškoće pri pokretanju motora po hladnom, vlažnom vremenu i povećanu potrošnju goriva.
Preporuke: Zamijenite svjećice novima istog tipa.
Prerano paljenje
Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijel, ali može biti prljav zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje su ušle u komore za izgaranje. Može dovesti do kvara motora.
Preporuke: Provjerite broj sjaja ugrađenih svijeća, vrijeme paljenja, kvalitetu mješavine (nije li presiromašan), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje ispravno radi.
Detonacija
Simptomi: Izolatori mogu biti okrhnuti ili napukli. Oštećenje izolatora također može biti posljedica netočnog podešavanja razmaka svjećice. Može oštetiti klipove.
Električno vodljivi sjaj
Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i uglačan izgled. Govori o naglom porastu temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. Istodobno se tope obične naslage, poprimajući izgled premaza laka. Uzrokuje zatajenje pri velikim brzinama.
Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje stila vožnje).
Prskanje
Simptomi: Nakon dužeg paljenja naslage se mogu popustiti dok se održava radna temperatura u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama, naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući izostanak paljenja.
Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i ponovno postavite stare.
Zatvaranje elektroda
Simptomi: Otpadni produkti izgaranja ulaze u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći premosnik između elektroda. Dovodi do kvara paljenja u cilindru.
Preporuke: Uklonite naslage iz međuelektrodnog prostora.
Mehanička oštećenja
Simptomi: Može biti uzrokovano ulaskom stranog materijala u komoru za izgaranje ili udarom klipa u predugu svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.
Preporuke: Uklonite strane čestice iz motora i/ili zamijenite
10. Prije uvrtanja novih svjećica, lagano podmažite njihov dio s navojem brtvilom protiv zapinjanja. Rukom uvucite jednu od novih svjećica u odgovarajući otvor na motoru. Nakon što se uvjerite da svijeća nije iskrivljena u navoju, zategnite je potrebnom snagom (s moment ključem pri ruci). Kako biste olakšali postupak zalijevanja svijeće, povucite komad fleksibilne cijevi za gorivo preko njezine drške. Time se eliminira mogućnost loma navoja, jer će se crijevo pri najmanjem zagrizu jednostavno početi okretati.
11. Na modelima iz 1993. i 1994. godine. problem spajanje BB žice na svijeću provodi se rotacijskim i translacijskim pokretima njenog vrha, - potonji bi trebao čvrsto sjediti na dršci svijeće. Koriste se na proizvodnim modelima od 1995. godine, pojedinačni svici svjećice opremljeni su vlastitim kratkim žicama svjećice - prilikom postavljanja jednostavno čvrsto namjestite sklop na svoju svjećicu bez okretanja na posljednjoj dršci svjećice.
12. Ponovite postupak za preostale svjećice, izvodeći svaki korak redom kako biste izbjegli preskakanje paljenja.