Dizajn startera S114-461 (Modeli iz 1993. i 1994 problem)
1 - Držač; 2 - Spojnica; 3 - Vijak (6,4 ÷ 7,8 Nm); 4 - Kućište; 5 - Opruga; 6 - Perilica za podešavanje; 7 - Matica (7,4 ÷ 9,8 Nm); 8 - Poklopac; 9 - Povratna opruga; 10 - Potporni prsten; 11 - poluga; 12 - prašnik; 13 - Vučni relej; 14 - Sidro; 15 - Uzbudni namot; 16 - Kućište; 17 - Četka (-); 18 - Opruga četke; 19 - Stražnji poklopac; 21 - Vijak (4,9÷6,4 Nm); 22 - Četka; 23 - Osovina
Dizajn startera S114-801A (modeli od izdanja 1995.)
1 - Kućište mjenjača; 2 - Poluga za podešavanje; 3 - Ispod; 4 - Vučni relej; 5 - Perilica; 6 - Matica (7,4 ÷ 9,8 Nm); 7 - Prekrivanje; 8 - Unutarnji zupčanik; 9 - Vijci (4,9 ÷ 6,4 Nm); 10 - Vijci (6,4 ÷ 7,8 Nm); 11 - Zaustavljanje zupčanika; 12 - Zupčanik; 13 - Potporni prsten; 14 - Središnji ovjes (R); 15 - Osovina zupčanika; 16 - Planetarni zupčanik; 17 - Središnji ovjes (A); 18 - Kućište; 19 - Sidro; 20 - Četka (); 21 - Četka (-); 22 - Opruga četke; 23 - Potisna podloška; 24 - Stražnji poklopac; 25 - Držač četkica
1. Dizajn startera prikazan je na slikama.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite sklop pročistača zraka s usisnim kanalom (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Odvojite električno ožičenje od sklopa startera s vučnim relejem.
5. Dajte pričvrsne vijke i odvojite sklop startera od motora.