Elementi pogona razvodnog mehanizma motora za ubrizgavanje
1 - desna bregasta osovina; 2 - lijevo bregasto vratilo; 3 - lančanik bregastog vratila; 4 - blok cilindra; 5 - okrugla brtva; 6 - gornja vodilica lanca; 7 - vijak, 16-19 Nm; 8 - vijak, matica, 6-8 Nm; 9 - brtva; 10 - zatezač lanca; 11 - okrugla brtva; 12 - lančanik bregastog vratila; 13 - vijak, 137-157 Nm; 14 - pogonski lanac; 15 - vodilica lanca; 16 - vijak, 13-19 Nm; 17 - vodilica lanca; 18 - vijak, 13-19 Nm; 19 - lančanik radilice; 20 - daljinski element; 21 - poklopac pogona razvodnog mehanizma; 22 - remenica remena; 23 - vijak, 145-155 Nm; 24 - vijak, 6,5-7,5 Nm
1. Smanjite tlak u sustavu napajanja, kao što je opisano u odjeljku Demontaža i ugradnja motora. Da biste to učinili, uklonite ilustracije osigurač.
2. Odvrnite sve ploče ispod prednjeg dijela automobila.
3. Postavite prednji dio automobila na nosače, odvrnite desni kotač i odvrnite štitnik u prednjem desnom luku kotača.
4. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlju Sustavi hlađenja i grijanja.
5. Uklonite hladnjak.
6. Uklonite crijevo za usisni zrak na usisnu granu.
7. Otpustite i uklonite pogonski remen na prednjoj strani motora. Odvijte remenicu pumpe za vodu.
8. Uklonite generator.
9. Uklonite pumpu servoupravljača.
10. Uklonite sajlu leptira za gas.
11. Uklonite sve svjećice.
12. Uklonite poklopac glave cilindra. Kako ne biste previše zategnuli poklopac, potrebno je pridržavati se određenog redoslijeda pri otpuštanju vijaka. To je prikazano na slici ispod. Na bočnoj strani glave cilindra nalazi se usmjerivač ulja koji se mora ukloniti.
Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca glave cilindra. Zategnite obrnutim redoslijedom
1 - poklopac glave cilindra
2 - deflektor ulja
13. Odvijte sve nosače ulaznog cjevovoda. Motor SR20DE koristi nekoliko nosača koji su prikazani na ilustracije. Motor SR20Di koristi samo jedan nosač.
14. Uklonite uložak filtera ulja i konzolu pumpe servoupravljača.
15. Okrenite radilicu (ugradnjom utičnice na vijak remenice remena radilice), sve dok oznaka na remenici ne bude nasuprot pokazivaču na poklopcu razvodnog mehanizma (pogledajte ilustraciju u nastavku). U ovom položaju, kontrolne oznake svakog pogonskog zupčanika bregastog vratila su u položaju prikazanom na slici.
Kontrolne oznake (1) na lančanicima bregastog vratila moraju biti u naznačenom položaju kada je klip 1. cilindra u položaju TDC
1 - kontrolne naljepnice
2 - desna zvjezdica
3 - lijevi lančanik
16. Uklonite maticu i vijak i uklonite zatezač lanca iz glave cilindra. Zatezač ima brtvu i O-prsten brtvu. Oba dijela treba zamijeniti.
17. Uklonite poklopac razdjelnika i pregledajte glavu razdjelnika. Klizač razdjelnika bit će u položaju prikazanom na slici. Da biste zapamtili ovaj položaj, trebali biste nacrtati crtu na tijelu razdjelnika sa šibom nasuprot sredini klizača. Zatim uklonite oba vijka (strijele) i uklonite razdjelnik.
Prije uklanjanja razdjelnika (2) drži se trupa (strijela) linija nasuprot klizaču (2).
18. Otpustite dva vijka i uklonite vodilicu lanca.
19. Otpustite oba vijka lančanika bregastog vratila. U tom slučaju treba spriječiti okretanje osovina. Iza lančanika, osovina ima šesterokut na koji možete postaviti podesivi ključ, kao što je prikazano na slici ispod.
Otpuštanje vijaka lančanika bregastog vratila.
20. Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila, bregaste osovine, uljni vod i vodljivu ploču. Prilikom otpuštanja poklopaca ležaja mora se slijediti određeni redoslijed. To je prikazano na slici ispod.
Redoslijed otpuštanja vijaka kapice ležaja bregastog vratila
A - desna bregasta osovina; B - poklopci ležaja bregastog vratila; C - lijevo bregasto vratilo; D - vodljiva ploča; E - naftovod
21. Nakon otpuštanja stezaljki crijeva, odvojite sljedeća crijeva: crijevo do bloka cilindra, crijeva od grijača i, ako je dostupno, crijevo za vodu od hladnjaka ulja.
22. Na motoru SR20DE uklonite starter. Također na ovom motoru odvrnite cijev za vodu.
23. Odvijte vijke glave cilindra izvana. Nalaze se na mjestima prikazanim na donjoj ilustraciji, tri pored remenice vodene pumpe i jedna pored razdjelnika paljenja.
Položaj vanjskih vijaka glave cilindra. Tri sa strane remenice pumpe za vodu (1) a jedan na strani distributera (2).
24. Otpustite vijke glave cilindra od vanjske strane prema sredini ravnomjernim prijelazima i podignite glavu cilindra. Na glavi ostaju usisna i ispušna grana. Donja slika prikazuje redoslijed otpuštanja vijaka. Ako je glava zapela za blok, možete je udariti gumenim čekićem. Nikada ne pokušavajte umetnuti odvijač između brtvenih površina. Stavite glavu na radni stol ako je želite rastaviti ili popraviti.
Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra. Strelica pokazuje naprijed.
25. Uklonite posudu za ulje (Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
26. S donje strane kućišta radilice uklonite usisnu rešetku za ulje i ploču za vođenje ulja.
27. Otpustite vijak remenice radilice. Da biste popravili osovinu od okretanja, možete uključiti zupčanik. Pritisnite remenicu s dvije poluge. Čvrsto postavljena bregasta osovina može se ukloniti izvlakačem. Za ugradnju izvlakača prikazanog na slici ispod, postoje dvije rupe s navojem na remenici.
Uklanjanje remenice radilice.
28. Sada motor treba podići s oslonaca. Da biste to učinili, možete koristiti mobilno dizalo s odgovarajućom čeličnom pločom tako da ploča naliježe na okvir glavnih ležajeva radilice.
29. Uklonite prednji nosač motora.
30. Odvijte poklopac razvodnog zupčanika na kraju motora. Potrebno je otpustiti ukupno 9 vijaka.
31. Otpustite vijke prikazane na slici ispod i uklonite desni (1) i lijevo (2) lanci za vođenje.
Ugradnja desnog (1) i lijevo (2) lančane vodilice.
32. Uklonite pogonski lanac, ako je potrebno, uklonite lančanik radilice. Sjeti se kako je odjevena. Temeljito očistite i provjerite sve dijelove, posebno dijelove razvodnog zupčanika. Istrošeni lančanici prepoznaju se po vrlo sjajnim mrljama, koje se mogu vidjeti i na valjcima lanca. Provjera dijelova glave cilindra, uključujući bregaste osovine, raspravlja se u nastavku. Prilikom ugradnje dijelova pogona razvodnog zupčanika i glave cilindra, postupite sljedećim redoslijedom. Svi potrebni momenti pritezanja navedeni su na ilustracije, također su naznačeni u tekstu.
33. Navucite lančanik na radilicu. Rame lančanika mora biti okrenuto prema radilici. Provjerite je li ključ pravilno umetnut.
34. Okrenite radilicu tako da klin u lančaniku bude okomito prema gore. Kontrolna oznaka na lančaniku je na mjestu «za 4 sata». Pregledajte lanac i pronađite označenu kariku. Na jednoj strani lanca nalaze se dvije oznake, razmaknute 20 karika. Služe za bregaste osovine. Ako izbrojite 48 karika, možete pronaći oznaku za radilicu. Ova veza također ima drugačiju boju od druge dvije. Postavite lanac na lančanik radilice tako da se oznake podudaraju.
35. Prema ilustracije Postavite i zategnite lance za navođenje. Objesite lanac na vrhu u labavom stanju.
36. Uklonite staru brtvu s poklopca razvodnog mehanizma i s brtvene površine bloka cilindra i nanesite brtvilo na brtvene površine (traka širine 2-3 mm). Stavite razmaknicu (20) pogon pumpe za ulje (ilustracija) i zavrnite poklopac na blok cilindra. Uklonite sav pomaknuti brtvilo.
37. Ponovno postavite prednji nosač motora i uklonite dizalicu.
38. Zakucajte remenicu radilice na osovinu i zategnite vijak. U isto vrijeme, spriječite okretanje radilice. Označiti «0» na remenici treba biti nasuprot pokazivaču na poklopcu razvodnog zupčanika (usporediti s ilustracija).
39. Ugradite usisnu rešetku za ulje i ploču za vođenje ulja.
40. Ti su radovi opisani u pogl Sustavi hlađenja i grijanja.
41. Podmažite spojeve između poklopca razvodnog mehanizma i bloka cilindra s malom količinom brtvila i nanesite brtvu glave cilindra.
42. Postavite glavu cilindara s dovodnim cjevovodom i završnim kolektorima i uzdrmajte ih gumenim čekićem.
43. Prije ugradnje vijaka glave cilindra potrebno ih je izmjeriti. Ako je udaljenost od kraja navoja do donje strane glave vijka veća od 158,2 mm, mora se zamijeniti odgovarajući vijak.
44. Zategnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom prikazanim na ilustracije. Namažite navoje vijaka i donji dio glave vijka uljem i prstima zategnite sve vijke. Vijci su zategnuti na sljedeći način:
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 40 Nm.
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 80 Nm.
- Potpuno otpustite sve vijke.
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 35 - 45 Nm.
- Zategnite sve vijke do navedenog kuta redoslijedom prikazanim na ilustracije. Sve vijke treba zategnuti za 90 - 100°.
- Za pravilno održavanje kuta potreban vam je predložak koji morate sami izraditi. Izrežite kartonski krug i podijelite ga na četiri jednaka segmenta od 90°. Podijelite jedan od segmenata kao što je prikazano na ilustracije, za označavanje područja 90 - 100°. Točno u sredini šablone izrežite četvrtastu rupu veličine utičnice i nastavka koji se koristi. Prilikom zatezanja postupite na sljedeći način:
Redoslijed zatezanja poklopca ležaja bregastog vratila. Veliki poklopac odnosi se na lijevo bregasto vratilo
A - desna bregasta osovina; B - lijevo bregasto vratilo; C - ploča za vođenje ulja; D - uljni vod
Vrsta domaćeg kutomjera. Treba ga koristiti prilikom zatezanja vijaka glave cilindra.
- Stavite šablonu na nastavak i umetnite nastavak u utičnicu.
- Stavite glavu na vijak (10) (cm. ilustracija) i spojite točku «0» s bilo kojom točkom na glavi cilindra.
- Sada zategnite vijak dok se ne postigne oznaka 90 - 100°.
- Zategnite ostale vijke na isti način, držeći kut što točniji ako je moguće.
- Na isti način zategnite vijke za još 90 - 100°. Ni u kom slučaju ne smijete odmah zategnuti vijke za 180 - 200°, tj. za pola kruga. Okretanje na zadani kut treba izvesti u dva prolaza.
45. Uvrnite 4 vijka glave cilindra izvana.
46. Na motoru SR20DE ugradite cijev za vodu. Također na ovom motoru ponovno postavite starter.
47. Spojite sva crijeva za vodu. Provjerite mogu li se crijeva i stezaljke ponovno upotrijebiti.
48. Očistite površinu poklopca krajnjeg ležaja lijevog bregastog vratila od ostataka brtvila i također očistite montažnu stranu glave cilindra od njega. Zatim pokrijte spojne površine brtvilom.
49. Dobro podmažite rukavce ležaja bregastog vratila i umetnite ih u otvore ležaja. Okrećite bregaste osovine dok klinovi za vođenje krajnjih površina ne budu u sljedećem položaju:
- Zatik desne osovine mora biti okomito prema gore (12 sati)
- Zatik na lijevoj osovini također mora biti usmjeren prema gore (ali u 10 sati)
50. Sada zategnite poklopce ležajeva bregastog vratila. Ovaj posao je prilično složen i mora se izvesti, vođen ilustracijama Redoslijed zatezanja poklopca ležaja bregastog vratila. Veliki poklopac odnosi se na lijevo bregasto vratilo i Pojedinačni vijci navedeni u tekstu označeni su slovima od A do D ispod. Jedna ilustracija prikazuje redoslijed zatezanja, druga ilustracija prikazuje različite vijke koji imaju različite momente zatezanja. Postupite na sljedeći način:
Pojedinačni vijci navedeni u tekstu označeni su slovima od A do D.
- Prilikom zatezanja desne bregaste osovine, zategnite vijke (9) i (10) a zatim vijci (1) Po (8) u zadanom nizu silom od 2 Nm.
- Prilikom zatezanja lijeve bregaste osovine, zategnite vijke (11) i (12) a zatim vijci (1) Po (10) u zadanom nizu silom od 2 Nm.
- Zategnite sve vijke gornjim redoslijedom na 6 Nm.
- Zategnite sve vijke navedene na ilustracije slova A, B i C, u gornjem nizu sa silom od 9 -12 Nm.
- Zategnite sve vijke navedene na ilustracije slovo D, sa silom od 18 - 25 Nm.
51. Stavite lančanike bregastog vratila (spajanje s vodilicama), tijekom postavljanja lanca. Oznake na lančanicima i karikama lanca moraju odgovarati, gledano iz ilustracije.
52. Uvrnite vijke držeći bregaste osovine (cm. ilustracija) zategnite vijke snagom od 14-16 Nm.
53. Ugradite vodilicu lanca (6) (cm. ilustracija).
54. Ugradite razdjelnik paljenja. Usisni klin u bregastom vratilu mora biti vodoravan. Nakon instalacije usporedite razdjelnik s ilustracija.
55. Ugradite zatezač lanca. Kada to radite, slijedite ilustraciju za zatezanje zatezača. Da biste to učinili, pritisnite zasun za zaključavanje (1) prema unutra i gurnite klip (2) u zatezač do kuke (4) ne može se zaskočiti preko igle (3). Zavrtite strelicu zatezača na prednji dio motora. Nakon zatezanja zatezača, kuka (4) se otpušta i zatezač se automatski uključuje.
Elementi za blokiranje zatezača lanca
1 - nosač za zaključavanje; 2 - klip; 3 - zatik; 4 - kuka
56. Zavijte bazu filtera ulja i konzolu pumpe servoupravljača.
57. Postavite oslonac ili oslonac dovodnog cjevovoda.
58. Uklonite sve ostatke brtve s brtvenih površina glave cilindra i poklopca glave cilindra i premažite obje površine brtvilom.
59. Stavite brtvu i zategnite pričvrsne matice obrnutim redoslijedom ilustracije. Prvo zategnite matice u sredini, počevši od matica (4), (3), (1) i (6) silom od 4 Nm. Zatim zategnite sve matice obrnutim redoslijedom na 8 - 10 Nm. Ponovno se prvo zateže matica u sredini.
60. Sve ostale radove obavite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.