1. Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej i sprawdzić, czy nigdzie różnica grubości nie przekracza 0,07 mm (cm. ilustracja). Jeśli istnieje podejrzenie, że tarcza jest wypaczona, można ją ponownie zamontować z piastą na zwrotnicy. Przed sprawdzeniem wyreguluj łożyska kół.
2. Zamontuj czujnik zegarowy na zwrotnicy (ilustracja) i oprzyj bagnet o zewnętrzną krawędź tarczy hamulcowej. Powoli obróć tarczę hamulcową i odczytaj wskaźnik. Jeśli wartość przekracza 0,07 mm, można założyć, że dysk jest zdeformowany. Montaż piasty i tarczy hamulcowej został już opisany w rozdziale Zawieszenie i układ kierowniczy. Dokręć piastę i nakrętkę koła, gdy pojazd stoi na ziemi.
Sprawdzenie bicia przedniej tarczy hamulcowej.