2. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
Wyrównaj uszczelkę z kołkami ustalającymi.
Trzymaj olej, wodę itp. z dala od powierzchni uszczelki.
Podczas montażu nie uszkodzić uszczelki w miejscu oznaczenia.
3. Zamontować zespół głowicy cylindrów.
Nie uszkodzić uszczelki głowicy cylindrów.
Zainstaluj, wyrównując z kołkami ustalającymi.
4. Zamontować głowicę cylindrów.
Ponieważ część robocza śruby głowicy cylindrów może ulec odkształceniu, jeśli długość L przekracza poniższą wartość graniczną, należy wymienić śrubę.
- Limit długości śruby: 158,2 mm
Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku na następnej stronie w następujący sposób:
- 1) Dokręcić momentem 39,2 Nm (4 kgm).
- 2) Dokręcić do 78,5 Nm (8 kgm).
- 3) Całkowicie poluzować do 0 Nm (0 kg m).
- 4) Dokręcić momentem 34,3-44,1 Nm (3,5-4,5 kgm).
5) Oznacz farbą główki śrub, aby wskazać kierunek względem powierzchni głowicy cylindrów (do dalszej oceny kąta dokręcenia za pomocą kątomierza).
6) Dokręcić 90-95° (norma - 90°).
7) Dokręcić ponownie o 90-95° (norma -90").
Uwaga: Sprawdź kąt dokręcenia za pomocą goniometru lub kątomierza. Unikaj oceny «około» bez użycia narzędzi.
5. Dokręcić pomocnicze śruby mocujące głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku.
Zwróć uwagę, że jedna śruba z tyłu jest dłuższa niż trzy śruby z przodu.
6. Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.