Atenţie! Contactul prelungit al pielii cu uleiul de motor uzat este destul de periculos. Utilizați cremă barieră sau purtați mănuși de cauciuc în timpul procedurilor de mai jos.
Notă. Schimbările frecvente de ulei de motor sunt procedura de întreținere preventivă numărul unu la care dispune mecanicul amator. În timp, uleiul este susceptibil la diluare și contaminare, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Coborârea uleiului de motor
Notă. Uleiul de motor poate fi pompat cu o sondă prin tubul de ghidare al jojei.
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare a lichidului de răcire.
2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi sau introduceți-o într-o gaură de vizualizare.
3. Scoateți capacul de umplere și puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere pentru a colecta uleiul uzat.
4. Scoateţi buşonul de golire din baia de ulei şi lăsaţi uleiul să se scurgă complet.
Atenţie! Nu vă ardeți mâinile cu ulei fierbinte care curge afară!
5. Verificați starea uleiului uzat. Dacă există o cantitate mare de așchii de metal și produse de uzură în ea, acest lucru indică prezența scorurilor, de exemplu, în rulmenții arborelui cotit și rulmenții bielei. Pentru a evita deteriorarea după reparație, curățați cu atenție canalele și furtunurile de ulei și, de asemenea, dacă există, înlocuiți răcitorul de ulei.
6. Curăţaţi buşonul de scurgere şi înşurubaţi-l cu nou inel de etanșare în carter. Strângeți ferm dopul de scurgere 29,4÷39,2 Nm și coboară mașina la pământ.
Notă. Instalați inelul de etanșare a dopului de scurgere așa cum se arată în ilustrație.
Inlocuire filtru de ulei
1. Scoateți filtrul de ulei cu o cheie specială.
Notă. De asemenea, puteți deșuruba filtrul străpungându-l cu o șurubelniță ascuțită.
2. Ștergeți uleiul scurs, curățați flanșa filtrului de pe blocul cilindrilor și îndepărtați reziduurile de etanșare de pe acesta.
3. Lubrifiați inelul de cauciuc al noului filtru de ulei cu un strat subțire de ulei de motor curat.
4. Înșurubați manual noul filtru. După ce inelul de etanșare este apăsat pe blocul cilindrilor, strângeți filtrul cu încă 2/3 de tură (120 de grade.). Cuplul final de strângere al filtrului de ulei este 14,7÷20,5 Nm. Acordați atenție instrucțiunilor de pe carcasa filtrului.
Umplerea motorului cu ulei
Notă. La schimbare, utilizați același tip de ulei și, dacă este posibil, aceeași marcă. Pentru a face acest lucru, se recomandă ca la fiecare schimbare de ulei să fie atașată motorului o etichetă care să indice marca și vâscozitatea uleiului. Uleiurile de motor de același tip și aceleași mărci, dar de vâscozități diferite, pot fi umplute în timpul sezonului corespunzător. Înainte de a umple cu altă marcă de ulei, sistemul de lubrifiere trebuie spălat.
1. Umpleți uleiul de motor (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor) cu aproximativ o jumătate de litru mai puțin decât este indicat în Specificații.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti în timp ce verificați dacă există scurgeri de ulei de motor. Acordați o atenție deosebită filtrului și dopului de scurgere.
3. Așteptați 5 minute, apoi verificați nivelul uleiului și corectați dacă este necesar.
4. Conduceți vehiculul pentru un test de conducere și verificați din nou șurubul de golire și filtrul de ulei pentru scurgeri. Strângeți-le ușor dacă este necesar. Verificați din nou nivelul uleiului și corectați dacă este necesar.