Pozor! Klimatizačný systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladiace potrubia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému bez toho, aby ste ho najskôr vybili. Vypustenie klimatizácie musí vykonať skúsený odborník v autoservise. Pri odpájaní potrubí chladiva vždy noste ochranné okuliare!
Pri výmene komponentov klimatizačného systému bude potrebné určité množstvo náhradného chladiaceho oleja na naplnenie objemu novej zostavy. Používajte iba olej vhodný na použitie v systémoch R-134a (pozorne si prečítajte štítok na obale).
Odstúpenie
Štruktúra kompresora ATSUGI NVR 140S
1 - Tepelná poistka (10 ÷ 15 Nm); 2 - kľúč; 3 - Elektromagnetické vinutie; 4 - kladka; 5 - spojka; 6 - Nastavovacie podložky; 7 - Centrálna skrutka (9,1 ÷ 11,8 Nm); 8 - Kotúč spojky; 9 - Poistná matica (29÷39 Nm)
Konštrukcia kompresora V-6 vyrábaného spoločnosťou CALSONIC
1 - Skrutka; 2 - Blok kompresora; 3 - Poľné vinutie; 4 - Prítlačný krúžok; 5 - kladka; 6 - Tesnenie; 7 - Prítlačný krúžok; 8 - Kotúč spojky; 9 - Centrálna skrutka (14 Nm)
Konštrukcia kompresora DKS-16H od firmy ZEXEL
1 - Elektromagnetické vinutie; 2 - Skrutka (5÷6 Nm); 3 - kladka; 4 - poistná podložka; 5 - Poistná matica (34÷39 Nm); 6 - Kotúč spojky; 7 - Matica hriadeľa (14÷16 Nm); 8 - Nastavovacia podložka
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanej dielni.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery.
4. Odstráňte hnací remeň kompresora (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
5. Odpojte chladiace vedenia od kompresora. Otvorené konce hadičiek a armatúr ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
6. Odpojte elektrické vedenie kompresora, potom dajte upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu zo základného ramena.
Poznámka. Horné upevňovacie skrutky nemusia byť úplne odstránené a ponechané v zostave kompresora, kým sa neodstráni z vozidla.
Servis
Na uvažovaných modeloch áut sa používa jeden z troch typov kompresorov klimatizácie.
Výmena spojky kompresora
1. Odstráňte stredovú skrutku uzamknutím spojkového kotúča kľúčom. Spojku je možné odstrániť pomocou špeciálneho extraktora.
2. Ohnite vlajku poistnej podložky, nasaďte poistnú maticu a vyberte kladku.
3. Ak spojovacia plocha vykazuje známky poškodenia alebo známky prehriatia, je potrebné vymeniť hnaciu lamelu spojky a remenicu.
4. Pred inštaláciou utrite spojovací povrch remenice rozpúšťadlom.
5. Skontrolujte stav cievky – hľadajte známky uvoľneného kontaktu a poškodenia izolácie.
6. Pri montáži nastavte medzeru medzi kotúčom a remenicou výberom podložiek - použite merač medzier medzi elektródami zapaľovacej sviečky.
7. Pri výmene spojky kompresora ju nezabudnite zalomiť - kompresor treba zapnúť aspoň 30-krát.
8. Počas procesu zábehu sa zvyšuje krútiaci moment spojky. Nedovoľte, aby sa do kompresora dostal cudzí materiál.
Inštalácia
1. Nezabudnite preložiť spojku zo starého kompresora na nový.
2. Pridajte požadované množstvo čerstvého chladiaceho oleja do systému na základe nasledujúcich údajov:
- a) Vypustite chladivo z kompresora vybratého z auta a zmerajte jeho objem;
- b) Vypustite chladivo prítomné v novej zostave;
- c) Ak bolo množstvo oleja vypusteného zo starej jednotky 90 ÷ 150 ml, naplňte nový kompresor rovnakým množstvom čerstvého chladiva;
- d) Ak zo starého kompresora vytieklo menej ako 90 ml oleja, nalejte 90 ml do nového;
- e) Ak množstvo oleja vypusteného zo starého bloku presiahne 150 ml, do novej zostavy by sa malo naliať 150 ml chladiva.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť O-krúžky na armatúrach chladiaceho potrubia. Pred inštaláciou by mali byť krúžky namazané chladiacim olejom. Poznámka: Pred umiestnením novej zostavy na vozidlo nezabudnite namontovať dve horné upevňovacie skrutky do kompresora.
4. Nechajte systém naplniť a skontrolovať tesnosť v odbornej dielni.