Sadržaj: Provjera razine ulja u stražnjoj…↓ Provjera ukupnog prednaprezanja…↓ Provjera i podešavanje zazora između…↓ Provjera odstupanja zupčanog prstena ↓ Provjera odstupanja spojne prirubnice ↓ Provjera kontakta zuba ↓
Provjera razine ulja u stražnjoj osovini
Stražnju osovinu treba podmazati uljem API GL5, MIL-L-2105 B ili C, ili ekvivalentnim, viskoznosti SAE 90. Ako temperatura zraka padne ispod 10°C, koristite SAE 80.
Za vozila opremljena diferencijalom s ograničenim proklizavanjem koristite ulja s potrebnim aditivima.
Razinu maziva treba provjeravati svakih 15 tisuća km.
- Podignite i sigurno poduprite vozilo.
- Uklonite čep za pregled stražnje osovine.
- Provjerite doseže li razina ulja dno kontrolnog otvora. Po potrebi dodajte ulje.
- Zategnite kontrolni čep i spustite vozilo.
Provjera ukupnog prednaprezanja ležaja
Podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala vrši se nakon dulje upotrebe vozila, tijekom popravka stražnje osovine. Napetost se podešava promjenom broja podložnih pločica ugrađenih između unutarnjih prstenova ležaja i kutije diferencijala.
- Ocijedite ulje.
- Uklonite električno upravljanu spojku.
- Okrenite zupčanik naprijed-natrag 2-3 okreta i provjerite ima li neobičnih zvukova ili poteškoća u rotaciji.
- Za provjeru rada ležajeva, okrenite pogonski zupčanik najmanje 20 okretaja.
- Ugradite utičnicu zupčanika na žljebove zupčanika. Izmjerite prednaprezanje pomoću moment ključa (strelica).
- Ako izmjereno prednaprezanje nije u rasponu od 1,33-2,15 N·m, provjerite i podesite svaki dio. Prvo podesite prednaprezanje ležaja zupčanika, a zatim prednaprezanje bočnog ležaja. Prednaprezanje bočnog ležaja treba biti 0,64-0,98 Nm.
- Ako je prednaprezanje preveliko:
Za ležajeve zupčanika: zamijenite deformabilnu odstojnu čahuru.
Za bočne ležajeve: Koristite podloške za podešavanje bočnih ležajeva tanje debljine.
- Ako je prednapon prenizak:
Za ležajeve zupčanika: Zategnite maticu zupčanika.
Za bočne ležajeve: Koristite deblje podloške za podešavanje bočnih ležajeva.
Provjera i podešavanje zazora između vijenca i zupčanika
- Ispustite ulje iz diferencijala.
- Skinite stražnji poklopac.
- Ugradite podloške lažnog poklopca na podloške za podešavanje ležaja s desne i lijeve strane.
1 - vijci za pričvršćivanje stražnjeg poklopca; 2 - vijci za pričvršćivanje udaljenog dijela poklopca lutke; 3 - udaljeni dio imitacije poklopca; 4 - imitacija poklopca; 5 - podloške poklopca lutke.
- Privremeno pričvrstite poklopac lutke na kućište zupčanika.
- Ugradite odstojnik poklopca sličice na poklopac sličice.
- Zategnite vijke za pričvršćivanje odstojnika stražnjeg poklopca na 31-36 Nm.
- Zategnite vijke za pričvršćivanje odstojnika poklopca momentom od 5,9 N·m.
- Za određivanje zazora, ugradite indikator na prednju stranu zupčanog prstena.
- Ako izmjereni zazor nije unutar raspona od 0,10-0,15 mm, promijenite debljinu podloški za podešavanje bočnih ležajeva.
- Ako je zazor prevelik: ugradite deblje stražnje i tanje prednje podloške za podešavanje zupčanika.
- Ako je zazor premalen: ugradite tanje stražnje i deblje prednje podloške za podešavanje zupčanika.
Za podešavanje zazora zupčanog vijenca koriste se podloške za podešavanje bočnih ležajeva veličine od 1,85 mm do 2,35 mm u koracima od 0,05 mm. Brojevi podloški za podešavanje prema njihovoj debljini navedeni su u poglavlju "Kontrolne dimenzije i podaci o podešavanju".
Provjera odstupanja zupčanog prstena
- Ispustite ulje iz diferencijala.
- Skinite stražnji poklopac.
- Ugradite slijepi poklopac s pripadajućim dijelovima na kućište pogonskog zupčanika kao što je gore opisano.
- Za određivanje zazora, ugradite komparator na stražnju stranu zupčanog prstena.
- Za određivanje vrijednosti odstupanja, okrenite zupčani prsten. Ako odstupanje prelazi 0,05 mm, provjerite stanje zupčanog prstena. Strane čestice mogu dospjeti između zupčanog vijenca i kućišta diferencijala, što može uzrokovati deformaciju kućišta diferencijala, zupčanog vijenca itd.
(Materijal je preuzet s web izvora: Nissanbook.ru)
Oprez: Zupčani vijenac i zupčanik moraju se zamijeniti kao set.
Provjera odstupanja spojne prirubnice
- Ugradite komparator na površinu spojne prirubnice (s unutarnje strane rupa za vijke za pričvršćivanje kardanskog vratila). Za provjeru odstupanja, okrenite spojnu prirubnicu.
- Ugradite komparator s kazaljkom na unutarnju stranu spojne prirubnice (po vanjskom promjeru). Za provjeru odstupanja, okrenite spojnu prirubnicu.
- Ako vrijednost odstupanja prelazi 0,13 mm, izvršite prilagodbe:
♦ Provjerite odstupanje promjenom relativnog položaja spojne prirubnice i pogonskog zupčanika okretanjem za 90°. Pronađite položaj u kojem je odstupanje minimalno.
♦ Ako vrijednost odstupanja i dalje prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost čak i nakon promjene relativnog položaja dijelova, zamijenite spojnu prirubnicu.
♦ Ako i nakon zamjene spojne prirubnice vrijednost odstupanja prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, to može biti zbog neispravnog pogonskog zupčanika i električno upravljane spojke, neispravnog ležaja spojke ili neispravne same električno upravljane spojke.
Provjera kontakta zuba
Za tihi rad glavnog zupčanika, njegov pogonski zupčanik (pogonsko vratilo) a pogonjeni zupčanici se odabiru u parovima u tvornici na posebnom stalku. Zatim su označeni jednim serijskim brojem, spaljenim elektrografitom na krajevima. Ako je potrebno, glavni zupčanici mjenjača mogu se zamijeniti samo oba odjednom.
Glavni pokazatelj ispravnog zahvata glavnih zupčanika prijenosa kada su odabrani u tvornici je položaj kontaktne površine na površini zuba, koja se dobiva tijekom razrade zupčanika na stalku. Da bi se dobila jasno vidljiva kontaktna površina, zubi jednog od zupčanika prvo se premažu tankim slojem boje.
Slika prikazuje položaj kontaktne površine na radnim površinama zuba zupčanika.
Podešavanje zupčanika po kontaktnoj površini
1 - ispravan kontakt zuba; 2 - snažan kontakt zuba, pomaknut prema središtu. Pomaknite pogonski zupčanik dalje od pogonskog zupčanika; 3 - snažan kontakt krajeva zuba. Odmaknite pogonski zupčanik od pogonjenog zupčanika i pogonski zupčanik od pogonskog zupčanika; 4 - snažan kontakt stražnjih dijelova zuba i pomak prema središtu. Pomaknite pogonski zupčanik prema pogonjenom zupčaniku. 5 - snažan kontakt stražnjih dijelova zuba s prednjom stranom. Premjestite pogonski zupčanik na pogonski zupčanik, a pogonski zupčanik na pogonski zupčanik.
Neprihvatljivo je da se mrlja proširi na vanjsku polovicu zuba, da se mrlja nalazi u korijenu zuba ili da se mrlja rascijepi. Apsolutno je neprihvatljivo da se kontaktna točka proteže do gornjeg ruba zuba i do ruba na vanjskom kraju zuba.
Za podešavanje visine zupčanika upotrijebite podloške za podešavanje veličine od 1,70 mm do 2,24 mm u koracima od 0,03 mm. Brojevi debljine podloški za podešavanje navedeni su u poglavlju "Kontrolne dimenzije i podaci za podešavanje" na kraju ove knjige.