Provjera kompresije u cilindrima motora (Nissan Terrano 1)

1. Rezultati provjere kompresije u cilindrima motora omogućuju procjenu stanja dijelova motora (klipovi, prstenovi, ventili i brtve glave cilindra). Da biste dobili točne rezultate ispitivanja, motor mora biti zagrijan na normalnu temperaturu, a baterija mora biti potpuno napunjena.

2. Uklonite svjećice. Potpuno otvorite prigušnicu i prigušnicu.

3. Odvojite središnju visokonaponsku žicu od poklopca razdjelnika paljenja i spojite je na masu.

4. Umetnite mjerač kompresije u otvor za svjećicu 1. cilindra (fotografija). Uključite starter i gledajte manometar. Na motoru koji radi tlak bi se trebao brzo povećati. Nizak tlak nakon prvog hoda klipa i sporo povećanje tijekom sljedećih taktova kompresije ukazuje na istrošenost klipnih prstenova. Ako je nakon prvog hoda klipa tlak nizak i ne raste tijekom sljedećih taktova kompresije, tada je uzrok curenje u ventilima ili nepropusna brtva glave cilindra (uzrok može biti i stvaranje pukotina u glavi). Zabilježite najveću vrijednost kompresije i ponovite postupak za preostale cilindre.



5. Ponovite postupak na preostalim cilindrima.



6. Ako se nakon ubacivanja ulja u cilindar (10-15 g) poveća kompresija, možemo zaključiti da su klipni prstenovi istrošeni. Ako se kompresija neznatno poveća, tada dolazi do curenja kroz ventile ili brtvu glave cilindra.

7. Ako je kompresija jednako niska samo u dva susjedna cilindra, tada je najvjerojatniji uzrok spaljena brtva između ovih cilindara.

8. Ako vrijednost kompresije prelazi normu, tada je komora za izgaranje prekrivena čađom. U tom slučaju potrebno je ukloniti glavu cilindra i ukloniti naslage ugljika.

9. Ako postoji značajna razlika u kompresiji u cilindrima, automobil treba odvesti u servis kako bi provjerili blok cilindra metodom ispitivanja tlaka.