Az 1993-as és 1994-es modellek motorterében a motorvezérlés / kipufogógázok toxicitásának csökkentése elemeinek elrendezése. probléma
1 - Érzékelő-kapcsoló PAS; 2 - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 3 - PCV szelep; 4 - Teljesítményszelep működtető; 5 - MAF érzékelő; 6 - IAC szelep; 7 - EGR szelep; 8 - Kopogásérzékelő (kipufogócső alatt); 9 - TPS; 10 - Vezérműtengely helyzetérzékelő (a gyújtáselosztóban)
A motorvezérlő rendszerek alkatrészeinek elrendezése / a kipufogógázok toxicitásának csökkentése a modellek motorterében 1995-től, évf.
1 - Érzékelő-kapcsoló PAS; 2 - PCV szelep; 3 - Mágnesek a gyors üresjárat fordulatszámának és az IAC szelep vezérléséhez; 4 - PS; 5 - MAF érzékelő; 6 - Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő; 7 - EGR és EVAP mágnesszelepek; 8 - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 9 - A MAP érzékelő helye; 10 - Kopogásérzékelő (szívócső alatt); 11 - Vezérműtengely helyzetérzékelő (a gyújtáselosztóban)
Az üzemanyag párolgása és tökéletlen égése következtében a motor kipufogógázainak összetételébe bekerülő mérgező komponensek légkörbe történő kibocsátásának csökkentése, valamint a motor hatásfokának megőrzése és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében a járművek Az ebben az Útmutatóban tárgyalt termékek számos speciális rendszerrel vannak felszerelve, amelyek a motorvezérlő rendszerek általános név alatt egyesülhetnek, és csökkentik a kipufogógázok toxicitását.
A motorvezérléssel és a kibocsátás-szabályozással kapcsolatos rendszerek a következők:
- a) Elektronikus motorvezérlő rendszer;
- b) Párolgási kibocsátó rendszer (EVAP);
- c) Szabályozott forgattyúház-szellőztető rendszer (PCV);
- d) Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR);
- e) katalizátor.
Mindezen rendszerek működése így vagy úgy, közvetve vagy közvetlenül összefügg a kipufogógázok toxicitásának csökkentésével. A következő szakaszok általános leírást adnak az egyes rendszerek működéséről, valamint a diagnosztikai ellenőrzések és a javító javítások eljárásairól (ha lehetséges) egyedi alkatrészek, amelyek teljesítménye az átlagos amatőr szerelő képesítésén belül van.
Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy bármelyik emissziócsökkentő rendszer meghibásodott, gondosan ellenőrizze a teljesítmény- és gyújtásrendszer megfelelő működését (fejezeteket lásd Erő- és kipufogórendszerek és Motor elektromos berendezések). A toxicitás-csökkentő rendszerek egyes alkatrészeinek diagnosztikája speciális, nehezen használható berendezések alkalmazását, valamint az előadó bizonyos képzettségét igényli, ezért annak kivitelezését célszerű egy szakszerviz professzionális szerelőire bízni.
A fentiek nem jelentik azt, hogy a toxicitást csökkentő rendszerek alkatrészeinek karbantartása és javítása a gyakorlatban nehéznek tűnik. Ne felejtsük el, hogy a meghibásodások egyik leggyakoribb oka a vákuum- vagy elektromos csatlakozások minőségének alapvető megsértése, ezért mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell a szerelvények és az elektromos csatlakozók állapotát. Az autó tulajdonosa önállóan és meglehetősen könnyen elvégezhet számos ellenőrzést, valamint számos rutin karbantartási eljárást végezhet otthon a legtöbb rendszerelemnél, a szokásos tuning- és lakatosszerszámok segítségével.
Jegyzet. Ügyeljen a további szövetségi garanciákra, amelyek a károsanyag-kibocsátás-szabályozás és a motorvezérlő alkatrészekre vonatkoznak. Mielőtt bármilyen javítási eljárást megkezdene e rendszerek alkatrészeire és alkatrészeire vonatkozóan, olvassa el a Nissan képviseletében a kötelezettségek betartásának feltételeit.
A kérdéses rendszerek elektronikus alkatrészeinek karbantartása során próbálja meg betartani a következő szakaszokban leírt összes óvintézkedést. Megjegyzendő, hogy a szemléltető anyag nem mindig egyezik pontosan az alkatrészek járművön való tényleges elhelyezésével. Az ilyen inkonzisztenciák az egyes modellek tipikus kialakításának keretein belül zajló módosítási folyamathoz kapcsolódnak.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek információs címkéje az autó motorterében van rögzítve (VECI). A címke tartalmazza a szükséges információkat a vezérelt rendszerek beállításairól és ellenőrzéseiről, figyelembe véve az adott járművön végrehajtott összes módosítást, valamint a vákuumtömlők lefektetésének diagramját a különböző alkatrészek azonosításával. Olvassa el figyelmesen a VECI-adatokat, mielőtt szervizelné a károsanyag-kibocsátás-szabályozó és motorvezérlő rendszereket.
Jegyzet. A tömlővezetési rajz egy külön adattáblán látható.