Vizsgálat
Jegyzet. Az alábbiakban ismertetett eljárás végrehajtása hibás működés bemenetéhez vezethet az OBD memóriába, amelyet egy ellenőrző lámpa jelzi "Ellenőrizze a motort". Az ellenőrzés és a megfelelő javítójavítás befejezése után ne felejtse el törölni a rendszermemóriát (lásd a részt Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD) - a működési elv és a hibakódok).
TFR érzékelő REF
Kösse le az érzékelő vezetékének csatlakozóját, és csatlakoztasson egy ohmmérőt az érintkező kapcsokhoz. 20°C hőmérsékleten a szükséges ellenállás 470 ÷ 570 Ohm. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Ha a mérési eredmény megfelel a névleges követelményeknek, nézze meg a kapcsolási rajzokat (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések) és ellenőrizze a vezetékek állapotát az érzékelő és a PCM közötti áramkör szakaszában. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz földelés jelei az érzékelő kábelkötegének fekete vezetékén. Ha nem észlelhető szabálytalanság, az autót szervizbe kell vinni, hogy diagnosztizálják a PCM állapotát és elvégezzék a megfelelő felújítást.
TFR POS érzékelő
1. Válassza le a vezetéket az érzékelőről. Kapcsolja be a gyújtást. ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a kábelköteg-oldali csatlakozó piros vezetékes kivezetésénél. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékek állapotát az áramkör ECCS relé és az akkumulátor közötti szakaszában (ne felejtse el először ellenőrizni a biztosítékok állapotát). Ellenőrizze az ECCS relé állapotát és a belőle az érzékelőhöz érkező vezetékeket (lásd a kapcsolási rajzokat a fejezet végén Fedélzeti elektromos berendezések). Ellenőrizze, hogy van-e 5,0 V feszültség a fehér vezeték kivezetésén. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a PCM és az érzékelő közötti áramkör állapotát. Jó áramkör esetén vigye el a járművet egy szervizbe, hogy diagnosztizálja a PCM állapotát és elvégezze a megfelelő felújítást. Ellenőrizze a rossz földelés jeleit is a kábelköteg fekete vezetékén.
2. Távolítsa el az érzékelőt. Kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa a vezetékeket az érzékelőhöz. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a csatlakozó hátulján lévő fekete vezeték kivezetéséhez (a részletekért lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Földelje a negatív szondát a földre. Kapcsolja be a gyújtást. Érintse meg egy pillanatra az érzékelő orrát egy fém tárggyal (csavarhúzó típus). Az érintkezés pillanatában a voltmérőnek 5,0 V-os feszültséget kell regisztrálnia. Amikor a fémet kihúzzák, a jel amplitúdója gyorsan nullára csökken. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Megjegyzés: Ritka esetekben a DTC bevitelének oka a lendkerék / hajtótárcsa gyűrűs fogaskereke integritásának megsértése lehet.
Csere
1. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
2. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart, és távolítsa el a mérőeszközt. A telepítés fordított sorrendben történik.