Pompa hamulcowa główna — wymontowanie i zamontowanie (Nissan Murano Z50)

Elementy cylindra głównego pojazdów bez VDC

1 - pokrywa zbiornika; 2 - filtr siatkowy; 3 - wąż i zacisk; 4 - zacisk; 5 — wspornik; 6 — czołg; 7 — tuleja; 8 — ogranicznik tłoka; 9 — obudowa głównego cylindra hamulcowego; 10 — pin; 11 — drugi zespół tłoka; 12 - pierwszy zespół tłoka; 13 — korek; 14 - dodatkowy zbiornik.

Elementy głównego cylindra hamulcowego pojazdów z VDC

1 - pokrywa zbiornika; 2 - filtr siatkowy; 3 - wąż i zacisk; 4 - zacisk; 5 — wspornik; 6 — czołg; 7 — tuleja; 8 — cylinder hamulcowy główny; 9 - zacisk; 10 — czujnik ciśnienia; 11 - dodatkowy zbiornik.

Wyjmowanie

Uwaga: W przypadku wycieku płynu z cylindra głównego należy go rozmontować i sprawdzić, czy uszczelki tłokowe nie są odkształcone lub porysowane. Wymień uszkodzone części.

• Załóż rurki winylowe na zawory odpowietrzające i usuń płyn hamulcowy z układu, naciskając pedał hamulca, aż do opróżnienia cylindra głównego.
• Wyjmij filtr powietrza i kanał.
• Odłączyć złącza wiązki przewodów czujnika poziomu płynu hamulcowego i czujnika ciśnienia (tylko modele VDC).
• Za pomocą specjalnego klucza płaskiego do nakrętek łączących odłącz przewody hamulcowe od cylindra głównego.

• Odkręć nakrętkę mocującą główny cylinder hamulcowy, śrubę mocującą zbiornik płynu hamulcowego i wyjmij główny cylinder hamulcowy z pojazdu.

Demontaż

Uwaga: Zbiornik należy wyjmować tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.

Modele bez VDC

• Za pomocą śrubokręta płaskiego zegnij zaczepy na pokrywie zabezpieczającej, jak pokazano na ilustracji, i zdejmij pokrywę z cylindra głównego. W takim przypadku tłok znajdujący się wewnątrz cylindra głównego może wyskoczyć z cylindra, dlatego należy przytrzymać korek.

• Umieść boczny kołnierz korpusu cylindra tak, aby ścięcie wokół otworu sworznia było skierowane do góry i mocno zaciśnij cylinder główny w imadle.

Uwaga: Podczas zaciskania głównego cylindra hamulcowego w imadle nie należy zaciskać imadła zbyt mocno.

• Aby zabezpieczyć korpus cylindra, należy użyć podkładek miedzianych lub szmatek.

• Używanie dziurkacza (średnica około 4 mm) wybić sworzeń mocujący zbiornik.

• Wyjmij cylinder główny z imadła.
• Wyjąć zbiornik i tuleje z korpusu cylindra.
• Za pomocą śrubokręta płaskiego wciśnij tłok do środka i wyjmij ogranicznik tłoka z korpusu cylindra.
• Ostrożnie wyciągnij pierwszy tłok, uważając, aby nie uszkodzić wewnętrznych ścianek cylindra.

• Stuknij kołnierz cylindra głównego o klocek drewniany i ostrożnie wyciągnij drugi tłok, uważając, aby nie uszkodzić wewnętrznych ścianek cylindra.

Modele z VDC

• Pompy hamulcowej głównej nie można rozmontować.
• Zdjąć zacisk (2) (patrz rysunek HM.20.017).
• Wyjąć zbiornik płynu hamulcowego i tuleje z obudowy cylindra głównego (1).

Badanie

• Sprawdź wewnętrzne ścianki cylindra i otwory pod kątem uszkodzeń, otarć i śladów korozji. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wymienić cylinder główny.

Montaż

Uwaga: Do czyszczenia i montażu cylindra nigdy nie należy używać płynów na bazie minerałów, takich jak nafta lub benzyna.

• Sprawdź, czy żadne obce cząstki, brud lub kurz nie dostały się do ścianek cylindra, tłoków lub uszczelki pokrywy. Podczas montażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić części narzędziami.
• Nie upuszczaj części. Jeżeli jakaś część wypadła, nie należy jej używać do dalszego montażu.

Modele bez VDC

• Nanieść świeży płyn hamulcowy na ścianki cylindra głównego i powierzchnie styku tłoków. Następnie należy najpierw włożyć do cylindra drugi nowy tłok, a potem pierwszy nowy tłok.

• Wymień części cylindra na nowe bez ich rozmontowywania.
• Podczas zakładania nasadki tłoka należy zwrócić uwagę na jej położenie i równomiernie założyć nasadkę, tak aby nie dotykała ścianki otworu cylindra.

• Sprawdź wizualnie ruch drugiego tłoka przez otwór zbiornika płynu hamulcowego znajdujący się po "drugiej" stronie korpusu cylindra, a następnie włóż ogranicznik tłoka.

• Naciskając pierwszy tłok razem z nową nakrętką, naciśnij wypustki na nakrętce tak, aby ściśle dopasowały się do rowków na cylindrze.
• Nasmaruj nowe tuleje płynem hamulcowym i zamontuj je w korpusie cylindra.
• Zaciśnij cylinder główny w imadle, jak opisano w rozdziale Demontaż, a następnie zamontuj zbiornik płynu hamulcowego na cylindrze.
• Używanie dziurkacza (średnica około 4 mm) włóż nowy sworzeń mocujący zbiornik płynu hamulcowego do otworu tak, aby był równomiernie rozłożony po obu stronach cylindra.

Uwaga: Tuleja zbiornika płynu hamulcowego nie nadaje się do ponownego użytku.

Modele z VDC

• Nasmaruj tuleję płynem hamulcowym i włóż ją do korpusu cylindra głównego. Rękawa nie można używać ponownie.
• Zamontuj zbiornik płynu hamulcowego na korpusie cylindra głównego.
• Włóż zacisk.

Instalacja

• Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
• Po zamontowaniu należy uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć hamulce.

Uwaga: Napełniaj zbiornik wyłącznie świeżym płynem hamulcowym o specyfikacji "DOT3". Płyn hamulcowy spuszczony z układu nie nadaje się do ponownego użycia.