| Typ systemu | |
| W silnikach gaźnikowych: | |
| – bez neutralizatora | Bezdotykowa elektronika |
| – z neutralizatorem | Bezdotykowy ze sterowaniem z jednostki procesorowej ECC |
| Kolejność działania cylindra | 1–3–4–2 (Pierwszy cylinder znajduje się po stronie łańcucha) |
| Czas zapłonu | |
| W silnikach gaźnikowych: | |
| – przy odłączonym regulatorze podciśnienia i rurkach recyrkulacyjnych: | |
| • GA14DS | 0±2° BTDC |
| • GA16DS | 2±2° BTDC |
| – regulator podciśnienia i rurki recyrkulacyjne są podłączone: | |
| • GA14DS | 10±5° do GMP |
| • GA16DS | 10±2° do GMP |
| W silnikach wtryskowych | 10±2° do GMP |
| Rezystancja cewki zapłonowej | |
| – w silnikach gaźnikowych: | |
| • rezystancja uzwojenia pierwotnego | około 1 oma |
| • rezystancja uzwojenia wtórnego | około 10 kOhm |
| – w silnikach wtryskowych | 10±2° do GMP |
| • rezystancja uzwojenia pierwotnego | około 2 omów |
| • rezystancja uzwojenia wtórnego | około 12 kOhm |
Moment dokręcania śrub rozdzielacza zapłonu wynosi 10 Nm.