2. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare (vezi Specificații la începutul capitolului).
3. Alte instrumente și materiale necesare pentru următoarea procedură includ: suporturi pentru fixarea vehiculului într-o poziție ridicată, o cheie hexagonală de dimensiuni adecvate cu guler lung, un recipient de scurgere cu o capacitate de cel puțin 7,5 litri și o sursă de cârpe și/sau ziare vechi.
4. Lichidul trebuie să se scurgă după ce a fost încălzit la temperatura normală de funcționare pentru o scurtă călătorie. ATF fierbinte are o fluiditate mai mare și este mai bun la spălarea nămolului și a altor depuneri.
Atenţie! Temperatura de funcționare a ATF poate ajunge la 180°C! Fiți atenți și purtați mănuși de cauciuc.
5. După ce faceți o scurtă călătorie și încălziți ATF-ul la temperatura normală de funcționare, parcați vehiculul pe o suprafață plană, plană, cu o suprafață dură, ridicați-l și așezați-l pe suporturi, oferind acces liber la dopul de golire a carcasei transmisiei.
6. Așezați un recipient de scurgere și toate echipamentele necesare sub carcasa transmisiei. Încercați să nu atingeți componentele încălzite ale unității de alimentare și ale sistemului de evacuare situate sub partea inferioară a mașinii.
7. După ce recipientul de primire a fost amplasat corespunzător, scoateți dopul de scurgere. Nu uitați că în primul moment ATF va începe să curgă cu o presiune relativă, care, pe măsură ce nivelul lichidului scade, va scădea treptat - fiți pregătit să reglați poziția recipientului de scurgere în mod corespunzător în timp. Când curgerea lichidului se oprește complet, ștergeți dopul de scurgere, înșurubați-l în locul inițial și strângeți ferm.
8. Deșurubați șuruburile din față care fixează carterul transmisiei, apoi slăbiți pe cele din spate și, trăgând carterul cu o șurubelniță, eliberați ATF-ul rămas din carterul AT. Odată ce lichidul a terminat să curgă afară, îndepărtați complet șuruburile rămase și coborâți tigaia la sol. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți filtrul coborând ansamblul. Aveți grijă, deoarece inevitabil va rămâne ceva lichid în interiorul filtrului.
9. Instalați un nou filtru în locul celui demontat.
10. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale carcasei transmisiei și flanșa de montare a tăvii sale, îndepărtând complet urmele de garnitură veche și material de etanșare de pe ele și ștergeți suprafețele interioare ale tăvii. Amintind pozițiile de instalare ale componentelor, scoateți magneții de protecție din tavă, spălați-i în solvent și uscați cu aer comprimat (nu uitați să purtați ochelari de protecție). Nu uitați să instalați magneții în locurile inițiale din tigaie, după înlocuirea garniturilor.
11. După ce ați înlocuit garnitura, instalați tigaia în locul inițial și fixați-o cu șuruburi, înșurubându-le în pozițiile anterioare și strângându-le mai întâi manual. În mai multe etape, 1/4 de tură pe apropiere, strângeți elementele de fixare cu forța necesară - nu exagerați!
12. Fără a porni motorul, scoateți joja din carcasa transmisiei și completați cantitatea necesară de lichid proaspăt de gradul necesar prin orificiul din tubul de ghidare (vezi Specificații). Pentru a minimiza pierderile ATF, utilizați o pâlnie. Se toarnă lichid în porții mici, verificându-i periodic nivelul cu joja (vezi secțiunea Verificarea nivelului ATF al transmisiei automate). Faceți o pauză, permițând lichidului turnat să se scurgă pe fundul tigaii.
Nota. În Specificațiile de la începutul acestui capitol, volumul ATF este dat ținând cont de convertorul de rotație. Procedura descrisă mai sus nu drenează tot lichidul prezent în transmisie, așa că nu turnați mai mult ATF în carter decât a fost scurs din acesta. Monitorizați în mod constant nivelul lichidului adăugat (vezi secțiunea Verificarea stării componentelor sistemului de răcire).
13. Porniți motorul, apoi mutați încet maneta selectorului prin toate pozițiile de la "P" la "L", apoi reveniți-o în poziția inițială ("P"), apoi aplicați frâna de parcare.
14. Cu motorul la ralanti, verificați nivelul ATF din transmisie și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare aducând nivelul lichidului la marcajul COOL de pe lama jojei.