Демонтаж
Внимание! Двигателят може да бъде демонтиран от автомобила само като част от силовия агрегат (т.е. в комплект с трансмисия). Силовият агрегат се спуска и излиза изпод колата. За да получите свободно двигателя по този начин, автомобилът трябва да бъде повдигнат на височина най-малко 75 см (от пода до предната броня) и поставен на стойки.
1. Паркирайте автомобила на твърда, равна повърхност. Блокирайте задните колела, дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на колата и поставете на стойки.
2. Свалете предните колела.
3. Разхлабете винтовете и свалете всички щитове на двигателя.
4. Свалете капака (вижте подраздел 13.7).
5. Източете охлаждащата течност.
6. Източете маслото от скоростната кутия, увийте и затегнете двете пробки.
7. Източете маслото и извадете масления филтър, почистете и затегнете пробката за източване.
8. Извадете батерията.
9. Свалете разширителния резервоар със скобата.
10. Свалете ремъците.
11. Извадете генератора.
12. При превозни средства, оборудвани с климатик, развийте болтовете на компресора, преместете компресора настрани и го закрепете. Не разкачвайте маркучите на климатика.
13. Отстранете хидравличната усилвателна помпа (вижте подраздел 12.15).
14. Свалете спирачните апарати, оставете настрана и ги закрепете, без да разкачвате маркучите.
15. Разкачете ШРУСите от главините.
16. Разкачете осовите валове (вижте подраздел 10.2).
17. Изключете прътите за превключване и кабела на съединителя от скоростната кутия.
18. Отстранете страничния елемент.
19. Разкачете тръбата на предния ауспух.
20. Свалете радиатора с маркучи и вентилатори.
21. Разкачете стабилизатора за преобръщане (вижте подраздел 12.6).
22. При карбураторни двигатели отстранете или разкачете следните части и възли:
- въздушен филтър;
- маркучи за гориво;
- кабел на дросела;
- проводници на карбуратора;
- маркуч за вакуумен усилвател, охладителни системи и други маркучи за сензори и клапани;
- багажник за смукателен колектор;
- Конектор на сензора за изпускателни газове.
23. При инжекционни двигатели направете следното:
- отстранете канала на въздушния филтър;
- извършете мерки за декомпресиране на горивната система, разкачете маркучите за гориво от тялото на дросела;
- изключете кабела на дросела;
- изключете конекторите на окабеляването;
- Преместете окабеляването далеч от двигателя.
24. Изключете всички маркучи от смукателния колектор.
25. Отстранете стойката на смукателния колектор.
26. Поставете идентификационни знаци и разкачете маркучите на нагревателя и маркучите на охладителната система от двигателя.
27. Изключете конекторите на окабеляването от разпределителя на запалването, запалителната бобина и захранването на транзистора. Освободете втулката за окабеляване от щипките на главата на цилиндъра и я отведете настрани. Завъртете болтовете и отстранете всички проводници за свързване с тежест върху главата на цилиндрите и на всмукателния колектор.
28. Изключете кабела на скоростомера и проводниците от скоростната кутия.
29. Прикрепете подемника към ушите на главата на цилиндъра, затегнете подемника, така че да поеме тежестта на силовия агрегат.
30. Маркирайте позицията на съединителния болт (обозначен със стрелка) върху скобата на предната опора на захранващия блок, развийте гайката на съединителния болт и извадете болта.
31. Завъртете гайка и вземете съединителен болт на задна опора (обозначен със стрелка). Свалете предната опора и скобата.
32.Отстранете дясната опора и гумените подложки.
33. Отстранете лявата опора и гумените подложки.
34. Уверете се, че всички части, проводници и маркучи, които могат да пречат на демонтажа, са изключени, отстранени и оставени настрани.
35. Завъртете количка под двигателя и внимателно спуснете силовия пакет. Препоръчително е тази операция да се извърши с асистент, тъй като ще е необходимо леко да наклоните двигателя, за да не докосвате тялото.
36. Развийте захранващия блок изпод колата.
Премахване на контролната точка
1. Закрепете отстранения захранващ блок с дървени блокове, като го поставите на чиста, равна площ.
2. Отстранете болтовете и свалете стартера.
3. Развийте монтажните болтове на скоростната кутия, като маркирате местоположението на всеки болт.
4. Внимателно отделете скоростната кутия от двигателя, като се уверите, че теглото на скоростната кутия не се поема от входящия вал, когато излиза от диска на съединителя.
5.Свалете щифтовете на скоростната кутия, ако са разхлабени.
Инсталиране
1. Ако скоростната кутия е била свалена от двигателя, извършете операциите, описани по-долу в параграфи. 3–7. Ако скоростната кутия не е премахната, след това инсталирайте, като се ръководите от параграф 8 и по-долу.
2. Нанесете тънък слой огнеупорна грес върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
3. Инсталирайте щифтовете (ако са свалени), уверете се, че освобождаващият лагер е здраво монтиран върху вилицата за освобождаване на съединителя.
4. Внимателно монтирайте скоростната кутия на двигателя по направляващите щифтове. При монтаж теглото на скоростната кутия не трябва да се поема от входящия вал.
5. Поставете отново монтажните болтове на корпуса на скоростната кутия и ги затегнете с посочения въртящ момент.
6. Инсталирайте стартера.
7. Поставете захранващия блок под автомобила и прикрепете подемника.
8. Работейки с втори човек, внимателно повдигнете захранващия блок в двигателното отделение.
9. Инсталирайте гумени възглавници на лявата опорна скоба, като се уверите, че болтовете на възглавницата пасват в отворите на скобата. Монтирайте опората и затегнете болтовете с посочения въртящ момент. Затегнете гайката на щипковия болт на ръка.
10. Монтирайте възглавниците на дясната странична скоба на тялото. Монтирайте опората и затегнете болтовете с посочения въртящ момент. Затегнете гайката на щипковия болт на ръка.
11. Поставете задния опорен щипков болт и затегнете ръчно гайката.
12. Монтирайте страничния елемент и затегнете болтовете.
13. Монтирайте предната опорна скоба и затегнете болтовете. Поставете щипковия болт. Ориентирайте двигателя така, че опорният щипков болт да е точно подравнен с маркировката, направена преди разглобяването, затегнете гайката на болта с посочения въртящ момент. Разстоянието между центровете на болтовете на опората и скобата трябва да бъде 55(±1,0) mm.
14. Разклатете захранващия блок и затегнете останалите стягащи болтове с посочения въртящ момент.
15. След това инсталирането на захранващия блок се извършва в обратен ред.
16. Уверете се, че окабеляването е прокарано и закрепено с скоби и скоби и че всички конектори са прикрепени.
17. Сменете уплътненията на осите и монтирайте полуосите на скоростната кутия.
18. Прикрепете всички маркучи на охладителната система.
19. Регулирайте кабела на газта (вижте подраздел 6.1.7).
20. Прикрепете и регулирайте кабела на съединителя (вижте подраздел 8.3).
21. Инсталирайте и регулирайте задвижващите ремъци.
22. Сменете маслото в двигателя и скоростната кутия.
23.Напълнете охлаждащата течност.
24. Стартирайте двигателя и проверете за течове.