1. Conectați stroboscopul la firul bujiilor primului cilindru (urmați instrucțiunile producătorului instrumentului).
2. Deconectați cablurile de la supapa de aer auxiliară (AAS), situat în partea din spate a camerei de presiune a căii de aer (vezi ilustrația însoțitoare).
1 - supapă de aer suplimentară (AAC)
2 — șurubul de reglare a turelor de ralanti
3. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare. Ridicați turația motorului de două sau trei ori la 2000 ÷ 3000 pe minut, apoi resetați-l din nou la ralanti.
4. Cu motorul pornit la ralanti, iluminați marcajul de distribuție de pe roata arborelui cotit cu un stroboscop și asigurați-vă că este aliniat cu marcajul de 10°de pe scara de pe capacul de distribuție.
5. dacă este necesar, corectați momentul aprinderii slăbind șurubul de fixare și rotind corespunzător carcasa distribuitorului.
6. După finalizarea ajustării, strângeți șurubul de fixare a distribuitorului.
7. Asigurați-vă că turația de ralanti a motorului este menținută la 600±50 rpm. Dacă este necesar, corectați-le rotind șurubul de reglare.
8. Opriți motorul și conectați cablurile electrice la supapa AAC.