1 - inele de blocare a sincronizatorului (ani de model târziu); 2 - ansamblu sincronizator; 3 - inel de reținere; 4 - inele de blocare a sincronizatorului (primii ani de model); 5 - treapta a 3-a; 6 - rulment; 7 - ambreiaj rulment; 8 - treapta a 2-a; 9 - inel de blocare sincronizator; 10 - treapta 1; 11 - arbore antrenat; 12 - marșarier
1. Când efectuați pașii b) și e) procedura de dezasamblare a arborelui condus, ar trebui să vă amintiți pozițiile de instalare ale ansamblurilor inelelor de blocare ale sincronizatorului 2/3 viteze.
2. Pentru a verifica funcționarea ansamblurilor inelelor de blocare ale sincronizatoarelor treptelor de viteză a 2-a și a 3-a, măsurați golurile dintre inelul exterior și con (vezi ilustrația însoțitoare), - valoarea sa nu trebuie să depășească 0,2 mm și între inelul interior și con (vezi ilustrația însoțitoare), - diferența de înălțime nu trebuie să depășească 0,2 mm.
3. La asamblarea componentelor arborelui antrenat, instalați inelele sincronizatoare ale treptei a 2-a și a 3-a în conformitate cu nota făcută în timpul procesului de demontare.
Notă. La modelele de producție din octombrie 1994, distanțierul rulmentului frontal al arborelui de intrare și șaiba conică a sincronizatorului arborelui intermediar au fost îndepărtate.