Îndepărtarea blocării pârghiei selectorului АТ
AT are o funcție «kick-down» – reducerea transferului la pedala de gaz complet strânsă dacă AT funcționează în modul «D». Această funcție este utilizată pentru a asigura accelerația maximă, de exemplu la depășire. După aceea, are loc o trecere în treaptă superioară, cu excepția cazului în care pedala de accelerație este eliberată înainte de atingerea vitezei maxime.
Atenţie! La trecerea în treaptă inferioară pe un drum alunecos, există riscul de derapare.
Blocare maneta selectorului
Pe partea laterală a mânerului manetei selectorului modului AT este un buton mare conceput pentru a preveni comutarea accidentală a modurilor AT. Apăsați butonul pentru a muta maneta selectorului în pozițiile «P» Și «R», precum și la trecerea din modul «2» în mod «1».
În plus, pentru a muta maneta din poziție «P» în poziţia de conducere, apăsaţi pedala de frână.
La unele modele, există un buton de eliberare a blocării manetei selectorului în partea dreaptă a manetei selectorului. Dacă maneta selectorului nu poate fi deplasată din poziție «P» chiar dacă contactul este în «Acc» sau «ON» iar pedala de frână este apăsată complet, utilizați acest buton. Pentru a face acest lucru, asigurați-vă mai întâi că frâna de parcare este cuplată, apoi apăsați butonul și scoateți maneta din poziție «P». Dacă apare această situație, verificați sistemul de blocare a manetei selectorului AT cât mai curând posibil.
Modurile de operare AT
«P» (parcare) În această poziție, AT este blocat și roțile din față nu se pot roti. Înainte de a muta maneta selectorului de viteze în această poziție, opriți complet mașina și apăsați butonul de deblocare; când parcați pe o pantă, aplicați mai întâi frâna de parcare.
Atenţie! Deplasarea manetei selectorului în poziție «P» când vehiculul este în mișcare, va cauza blocarea roților din față și pierderea controlabilității vehiculului, precum și deteriorarea vehiculului. Nu profita de pozitie «P» în locul frânei de parcare – trebuie folosite împreună.
«R» (Mers înapoi) - Această poziție a manetei selectorului AT este folosită pentru deplasarea înapoi.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea transmisiei, asigurați-vă că vehiculul este complet oprit înainte de a cupla treapta de marșarier. După pornirea modului «R» așteptați ca transmisia să se cupleze (se simte in motor).
«N» (poziție neutră) - Roțile și transmisia nu sunt blocate, mașina poate fi deplasată liber.
«D» (Circulaţie) — Poziția normală a manetei selectorului atunci când vehiculul este în mișcare. AT comută între toate treptele înainte, pe baza raportului optim dintre putere și economie de combustibil.
«2» (A doua treaptă de viteză) - AT schimbă doar între treptele 1 la 2. Aceasta este folosită pentru a obține mai multă putere la deplasarea în deal, pentru frânarea de motor la mersul în jos și, de asemenea, pentru a preveni schimbările frecvente de la 2 la 3 trepte. Selectarea acestei poziții ajută, de asemenea, la reducerea alunecării roților pe drumuri alunecoase. Este interzisă pornirea modului «2» atunci când conduceți cu o viteză de peste 100 km/h și, de asemenea, deplasați-vă în treapta a doua la o viteză mai mare decât cea indicată.
«1» (Treapta joasă) - Setați maneta selectorului de viteze în această poziție sub sarcină mare, precum și atunci când conduceți pe o pantă abruptă. În acest mod, funcționează doar prima treaptă de viteză. Pentru a activa modul «1» trebuie să apăsați butonul de eliberare de pe mânerul manetei selectorului. Este interzisă pornirea modului «1» atunci când conduceți cu o viteză de peste 50 km/h și, de asemenea, deplasați-vă în prima treaptă de viteză la o viteză peste cea specificată.
Buton de blocare overdrive
Acest buton este situat pe partea laterală a mânerului manetei selectorului modului AT, sub butonul de siguranță. Butonul funcționează numai când este selectat modul «D».
Poziţie «INCLUS» (butonul este în poziția apăsată) utilizat pentru condiții normale de conducere a vehiculului. După ce mașina accelerează până la o anumită viteză, AT va trece la o treaptă de amplificare.
Notă. Overdrive nu se va activa dacă motorul nu s-a încălzit încă la temperatura normală de funcționare.
Poziţie «OPRIT» folosit la conducerea pe pante lungi usoare, cand este utila franarea motorului. Apăsați butonul de blocare a overdrive pentru a elibera butonul din poziția îngropată. În acest caz, trecerea la treaptă superioară va fi blocată. Când blocați trecerea în treaptă superioară, K / L corespunzătoare se aprinde în panoul de instrumente.
Notă. Nu este recomandat să conduceți cu viteză mare pentru o perioadă lungă de timp cu blocarea overdrive activată. Rețineți că acest lucru crește consumul de combustibil.
Transmisia automată în modul de urgență
Când AT intră în modul de urgență, data viitoare când cheia de contact este rotită în poziția «ON» K/L «O/D OFF» se aprinde timp de două secunde și apoi clipește timp de aproximativ opt secunde. Posibilitatea de a conduce mașina cu putere proprie rămâne, totuși, trebuie amintit că, în acest caz, a treia treaptă de viteză va fi inclusă în mod constant în AT.
AT poate intra în regim de urgență cu un stil de condus excesiv de activ, când după o accelerare intensă cu alunecarea roților motrice, urmează o frânare bruscă a mașinii. Acest lucru se întâmplă chiar și atunci când toate echipamentele electrice ale AT sunt în perfectă stare de funcționare. Pentru a dezactiva modul de urgență, rotiți cheia de contact în poziție «OFF», așteptați trei secunde, apoi puneți contactul din nou. Dacă modul de urgență nu se oprește, contactați stația de service a unui reprezentant autorizat NISSAN pentru a verifica și repara vehiculul.
Recomandări pentru utilizarea AT
Pentru începutul mișcării selectați modul de conducere și așteptați până când treapta de viteză este cuplată și fluxul de putere ajunge la roțile din față (se simte ca o ușoară smucitură). Abia apoi apăsați pedala de accelerație.
La scurta oprire, de exemplu, în fața unui semafor, nu este nevoie să selectați modul «N». Este suficient să ții mașina cu pedala de frână. Motorul, însă, trebuie să funcționeze la ralanti.
La loc de parcare vehicul pe drumuri în pantă, trebuie mai întâi să aplicați frâna de parcare și apoi să selectați modul «P». Astfel, mecanismul de blocare nu este încărcat puternic, iar apoi maneta selectorului poate fi îndepărtată cu ușurință din această poziție.