Белешка. Следећи поступци захтевају одговарајући мерач притиска горива (манометар) и тросмерно уклапање.
Модели 3.0 л
Провера притиска горива
Белешка. Важно је да приликом провере пумпе за гориво не буде поремећена проходност водова за гориво и филтера. У супротном, не може се искључити могућност неразумне замене пумпе због лажних резултата мерења.
1. Поставите посуду за одвод испод сепаратора паре горива.
2. Одвојите од сепаратора доводно црево за гориво илустрација) и затворите отворени крај његовог прикључног прикључка на сепаратор.
3. Прикључите одговарајући манометар на црево и укључите паљење (окрените кључ у положај ОН).
4. Упоредите очитавање мерача притиска са прописима (види табеле величина и подешавања на крају водича). Замените пумпу за гориво ако је потребно.
Провера исправности функционисања пумпе за гориво
1. Проверите стање пумпе за гориво и осигурача за управљање мотором који се налазе у монтажном блоку. Замените изгореле.
2. У пртљажнику убаците завртње за причвршћивање и уклоните закачене куке.
3. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните облогу причвршћивања тепиха са крила врата леђа.
4. Пресавијте простирку напред и отпустите завртње који причвршћују поклопац за приступ. Скините поклопац.
5. Искључите електричну инсталацију са пумпе за гориво (види пратећу илустрацију).
1 - пумпа за гориво
2 - електрични конектор
6. Повежите волтметар између црвене и зелене боје (+) и црна (-) негативне жице у близини електричног конектора свежња. Окрените мотор и очитајте волтметар.
7. Ако волтметар детектује напон батерије, проверите да ли постоји континуитет између црвено-зелене и црне жице у близини електричног конектора пумпе за гориво. Ако нема континуитета, замените пумпу за гориво.
8. Ако нема напона батерије, скините облогу испод кутије са осигурачима и одвојите електрични конектор контролне јединице пумпе за гориво (види пратећу илустрацију).
9. Проверите да ли постоји континуитет између црне жице и масе шасије. Ако нема континуитета, проверите стање ожичења.
10. Одвојите жицу из утикача С стартера.
11. Укључите паљење (кључ у положај ОН) и измерите напон између браон (+) уземљење жице и тела тела (-). Окрените кључ за паљење у положај СТАРТ и поново проверите напон. Ако у оба случаја нема напона батерије, проверите стање контролног осигурача мотора и повезаних ожичења.
12. Окрените кључ у положај ОН и проверите напон између светло зелене боје (+) уземљење жице и тела тела (-). Ако нема напона батерије, проверите стање контролног осигурача пумпе за гориво и повезаних ожичења.
13. Поново повежите С терминал стартера. Повежите електрични конектор контролне јединице пумпе за гориво и покрените мотор. Повежите сонду на бело-црвену (+) жице на полеђини електричног конектора и проверите напон између ове жице и масе кућишта (-). Ако нема напона акумулатора, проверите стање снопа ожичења алтернатора.
14. Док мотор ради, повежите сонду са зеленом жицом на полеђини електричног конектора и проверите напон између ове жице и масе кућишта (-). Ако нема напона батерије, проверите стање прекидача притиска уља и повезаних ожичења.
15. Одвојите терминал С стартера. Окрените кључ за паљење у положај ОН, повежите сонду са зелено-црвеном жицом на задњој страни електричног конектора пумпе за гориво и проверите напон између ове жице и масе шасије (-). Окрените кључ у положај СТАРТ и поново измерите напон. Ако напон батерије недостаје у оба случаја, замените управљачку јединицу пумпе за гориво.
16. Ако постоји напон батерије, проверите стање ожичења пумпе за гориво.
Уклањање и уградња
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. У пртљажнику убаците завртње за причвршћивање и уклоните закачене куке.
3. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните облогу причвршћивања тепиха са крила врата леђа.
4. Пресавијте простирку напред и отпустите завртње који причвршћују поклопац за приступ. Скините поклопац.
5. Искључите и укључите црева за гориво. Искључите електрични конектор.
6. Дајте завртње за причвршћивање и узмите бензинску пумпу са заптивним прстеном из резервоара за гориво.
Пажња! Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Уверите се да је О-прстен у добром стању.
2. Проверите стање контаката електричне утичнице.
Модели 4,2 л
Провера притиска горива
Белешка. Важно је да приликом провере пумпе за гориво не буде поремећена проходност водова за гориво и филтера. У супротном, не може се искључити могућност неразумне замене пумпе због лажних резултата мерења.
1. Одвојите црево за довод горива од карбуратора.
2. Одвојите црево за поврат горива од пумпе за гориво и укључите прикључак на пумпи.
3. Повежите тросмерни прикључак у серију са доводом горива на карбуратор.
4. Прикључите одговарајући мерач притиска горива на преосталу слободну грану фитинга (манометар).
Белешка. Покрените мотор око 60 секунди да бисте уклонили ваздушне џепове из система.
5. Возећи мотор различитим брзинама, посматрајте очитавања манометра. Упоредите резултате са регулаторним захтевима (види табеле величина и подешавања на крају водича). Замените пумпу за гориво ако је потребно.
Уклањање и уградња
Пажња! Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Означите црева погодна за пумпу за гориво и која излазе из ње.
3. Одвојите црева за гориво од пумпе за гориво.
4. Отпустите завртње за причвршћивање и уклоните пумпу са изолатором и заптивкама (види пратећу илустрацију).
1 - улазни прикључак; 2 - пумпа за гориво; 3 - погонска полуга; 4 - повратна арматура; 5 - вијци; 6 - излазни прикључак; 7 - изолатор
6. Ако је потребно, проверите пумпу као што је описано у наставку.
Пажња! Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
2. Ако је потребно, замените изолатор и заптивку.
Провера исправности функционисања пумпе за гориво
1. Уклоните пумпу за гориво.
2. Спустите пумпу у посуду напуњену горивом и исперите је притиском на полугу погона неколико пута.
3. Испустите гориво из пумпе. Прстом блокирајте улаз пумпе и покрените ручицу погона. Док држите ручицу у горњем положају, отпустите прст - требало би да се чује звук усисавања ваздуха.
4. Ставите прст на излазни прикључак и гурните пумпу под притиском ручицом. Притисак треба држати две до три секунде.
5. Поново поставите притисак као што је описано у претходном параграфу, затим спустите пумпу у канту са горивом и проверите да ли цури ваздух.