Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
Figyelem! Ne nyissa ki a hűtősapkát és ne távolítsa el a termosztátot, amíg a motor teljesen le nem hűlt! Lásd még a szakasz elején található figyelmeztetést Fagyálló - általános információk.
Vizsgálat
1. Mielőtt végül úgy döntene, hogy a termosztát meghibásodott, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a rendszerben, a hajtószíj állapotát és feszességét (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás), valamint a hőmérsékletmérő megfelelő működését.
2. A motor túl lassú felmelegedésének egyik lehetséges oka az (mérőállás szerint) a termosztát nyitott helyzetben beragadt. Cserélje ki a termosztátot egy újra.
3. Ha a motor túlmelegszik, érintse meg a kezével a felső hűtőtömlőt. Ha a tömlő nem meleg, előfordulhat, hogy a termosztát beragadt, és megszakad a hűtőfolyadék áramlása a radiátoron keresztül. Cserélje ki a termosztátot.
Figyelem! Soha ne üzemeltessen eltávolított termosztáttal rendelkező járművet! Ebben az esetben a fedélzeti processzor visszacsatolása megszakadhat, ami a kipufogógázok fokozott toxicitásához és az üzemanyag-fogyasztás túlzott növekedéséhez vezet.
4. Ha a felső tömlő fel van fűtve, ez azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék megfelelően kering a radiátoron keresztül, pl. A termosztát nyitva van. Tekintse meg a hűtőrendszer hibáinak diagnosztizálásával foglalkozó részben található csavargokat.
5. A részletesebb ellenőrzés elvégzéséhez a termosztátot el kell távolítani a motorból. Ha a termosztát szobahőmérsékleten nyitva marad, ki kell cserélni.
6. Köss egy zsinórt a termosztát szerelvényhez (a szelepnek zárt helyzetben kell lennie) és ez utóbbit hideg vízzel hőálló edénybe helyezzük, és oda hőmérőt helyezünk.
7. Helyezze a tartályt a tűzhelyre, és kezdje el megfigyelni a szelep viselkedését, miközben figyeli a hőmérő állását.
Figyelem! Sem a hőmérő, sem a termosztát ne érjen a tartály falához!
8. Figyelje meg a hőmérő állását azokban a pillanatokban, amikor a szelep nyitni kezd és teljesen kinyílik. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikáció követelményeivel.
Jegyzet. A szelep teljes nyitásának névleges hőmérsékleti értéke általában a termosztát testére van bélyegezve. A nyitás kezdeti hőmérsékletére és a szelepnyitás mértékére vonatkozó adatok is feltüntethetők.
9. Cserélje ki a hibásan működő szerelvényt.
Csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a motorblokkból (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). Ha nemrégiben cserélte a keveréket, őrizze meg későbbi használatra.
3. SOHC-motoroknál válassza le a felső hűtőtömlőt a szívócsonkon lévő vízkifolyó csőről és a hűtőről, majd oldja ki a közbenső bilincset az első vezérműburkolaton, és távolítsa el a tömlőt. Válassza le a megkerülő tömlőt a termosztát fedeléről.
4. DOHC motoroknál távolítsa el a hajtószíjakat és a feszítőgörgő tartókeretét. Távolítsa el az alsó hűtőtömlőt is, és csavarja le a vízszivattyú leeresztőcsavarját a blokkfalról az autó előtt.
5. Távolítsa el a termosztát fedelét – próbálja megjegyezni a beépítési helyzetét. Készüljön fel a kiömlések felfogására.
6. Távolítsa el a termosztátot, és jegyezze fel beépítési helyzetét.
7. A termosztát burkolatának és házának tömítőfelületeit kaparóval alaposan tisztítsa meg, majd törölje le egy oldószerrel átitatott ronggyal.
8. Vigyen fel egy gyöngyöt RTV tömítőanyaggal a burkolat illeszkedő felületének kerülete mentén. Forgassa el a termosztátot úgy, hogy a légtelenítő szelep dugattyúja a legfelső ponton legyen, helyezze be a normál helyére a burkolatba/burkolatba, és a tömítőanyag felhordása után öt percen belül csavarozza fel a fedelet a burkolatra.
9. A további beépítés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges nyomatékkal meg van húzva, és a tömlők megfelelően vannak csatlakoztatva.
10. Miután hagyta a tömítőanyagot körülbelül fél órán át megkeményedni, töltse fel a hűtőrendszert, és engedje ki belőle a légzsákokat (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást és a termosztát megfelelő működését.