Spis treści: Samochody bez konwertera ↓ Samochody z neutralizatorem ↓
Części gaźnika w samochodach bez konwertera
1. Rurka emulsyjna komory wtórnej; 2. Zawór elektromagnetyczny korekcji prędkości biegu jałowego; 3. Termoelektryczny siłownik przepustnicy powietrza; 4. Obudowa dławika; 5. Uszczelka komory pływakowej; 6. Dźwignia pompy przyspieszającej; 7. Wspornik; 8. Wspornik; 9. Dyfuzor komory wtórnej; 10. Dysza ekonomizera; 11. Dysza korygująca prędkość biegu jałowego; 12. Główny strumień powietrza komory pierwotnej; 13. Mały dyfuzor komory pierwotnej; 14. Zawór ekonomizera; 15. Główny strumień paliwa komory pierwotnej; 16. Ciało; 17. Okienko inspekcyjne komory pływakowej; 18. Główny strumień paliwa komory wtórnej; 19. Strumień jałowy komory pierwotnej; 20. Zawór iglicowy; 21. Unosić się; 22. Oś; 23. Tłok pompy przyspieszającej; 24. Rurka emulsyjna komory głównej; 25. Zawór zwrotny pompy przyspieszającej; 26. Zawór pompy przyspieszającej; 27. Elektrozawór odcinający paliwo; 28. Otwór komory wtórnej; 29. Cewka pompy przyspieszającej; 30. Uszczelka; 31. Śruba regulacyjna; 32. Amortyzator przepustnicy; 33. Ciało; 34. Śruba regulacyjna; 35. Pręt przepustnicy powietrza; 36. Dźwignia przepustnicy; 37. Ciąg pompy przyspieszającej; 38. Śruba jakości mieszanki; 39. Tuleja ograniczająca
Samochody bez konwertera
Gaźniki Nikki 21L są dwukomorowe, o przepływie opadającym i ssaniu automatycznym. Zawór dławiący komory wtórnej otwiera się pod działaniem napędu pneumatycznego.
Korpus gaźnika składa się z trzech sekcji, część środkowa jest oddzielona od sekcji przepustnicy przekładką termoizolacyjną.
Do regulacji prędkości biegu jałowego służy śruba ze stożkowym zakończeniem. Odcięcie paliwa zapewnia zawór elektromagnetyczny.
Aby jeszcze bardziej wzbogacić mieszankę przy pełnym obciążeniu silnika, zastosowano strumień ekonostatu.
Układ przygotowania mieszanki podczas normalnej pracy silnika składa się z głównej dyszy paliwa, rurki emulsyjnej, dyszy powietrza i małego dyfuzora.
W celu dodatkowego wtrysku paliwa podczas nagłego przyspieszania zapewniona jest pompa przyspieszenia, napędzana drążkiem połączonym z dźwignią przepustnicy. Regulację dawki paliwa pompy przyspieszającej w zależności od warunków termicznych silnika zapewnia elektrozawór sterowany wyłącznikiem termicznym.
Śruba regulacji biegu jałowego zamknięta jest tuleją ograniczającą.
Automatyczne zwiększanie obrotów biegu jałowego przy dodatkowym obciążeniu silnika (na przykład podczas włączania reflektorów lub klimatyzacji) zapewniany przez elektrozawór obejściowy.
Przepustnica powietrza wyposażona jest w siłownik termoelektryczny, którym jest spiralna sprężyna bimetaliczna podgrzewana przepływającym prądem.
Samochody z neutralizatorem
Gaźniki tych samochodów są wyposażone w elektrozawór o małej bezwładności, który utrzymuje skład stechiometryczny mieszanki palnej, co jest kontrolowane przez jednostkę procesorową (urządzenie to steruje również czasem zapłonu).
Jednostka przetwarzająca odbiera sygnały z czujników.
Głównymi sygnałami sterującymi są sygnały z czujników ciśnienia przepływu powietrza i kąta wału korbowego (czujnik kąta obrotu montowany jest w rozdzielaczu zapłonu).
Dodatkowymi czujnikami bazującymi na sygnałach, z których reguluje się skład mieszanki są:
- czujnik temperatury płynu chłodzącego;
- przełącznik przepustnicy;
- czujnik położenia neutralnego skrzyni biegów;
- czujnik zwolnienia sprzęgła;
- czujnik prędkości samochodu;
- czujnik spalin.
Jednostka sterująca porównuje przychodzące informacje i generuje sygnały sterujące czasem zapłonu, zaworem stabilizacji mieszanki paliwowej, prędkością biegu jałowego itp., Zapewniając optymalne warunki rozruchu i pracy silnika w różnych warunkach termicznych.
Aby zmniejszyć toksyczność spalin i zachować przyczepność na zimnym silniku, pomiędzy kolektorem a gaźnikiem zainstalowana jest nagrzewnica elektryczna. Po rozgrzaniu silnika jednostka sterująca zamyka zawór odcinający, co zwiększa wydajność i zmniejsza emisję substancji toksycznych do atmosfery.
Niektóre samochody są wyposażone w recyrkulację i dodatkowy układ dolotowy powietrza.