Rozvodová reťaz — demontáž a montáž (Nissan Note E11)

Odstránenie

Popis práce

1. Demontujte zostavu motora a prevodovky z vozidla. Pozri sekciu "Odstránenie a inštalácia".

2. Oddeľte motor od prevodovky. Pozri kapitolu Manuálna prevodovka.

3. Odstráňte súčasti zostávajúce v kroku 3 a prejdite na krok 5.

Poznámka: Dôvod vykonania práce na samotnom motore je uvedený nižšie.

Pri demontáži a montáži olejovej vane (hornej) je potrebné demontovať prevodovku.

Z tohto dôvodu je pri odstraňovaní a inštalácii predného krytu narušená integrita podpery motora držiakmi.

1. Demontujte pravé predné koleso a ochrannú lištu z pravého predného blatníka.



2. Vypustite motorový olej.

3. Odstráňte nasledujúce komponenty:

• hnacie remene a napínacie remenice; pozri časť "Hnacie remene";
• kryt ventilu; pozri časť "Kryt ventilu";
• predné výfukové potrubie; pozri kapitolu Akcelerátor, palivový systém a výfukový systém;
• štartér; pozri kapitolu Elektrické zariadenia;
• olejová vaňa (spodný a horný) a hrubý olejový filter; pozri časť vyššie "Olejová vaňa a olejový filter";
• pravý svetlomet; pozri kapitolu Elektrické zariadenia.

4. Vykonajte nasledujúce operácie a odstráňte pravú vzperu uchytenia motora a pravú konzolu uchytenia motora (hore a dole):

• a. Zaistite motor jedným z nasledujúcich spôsobov;
• Umiestnite zdvíhacie oká na motor a zaveste ho na navijak. Pozri sekciu "Odstránenie a inštalácia".
• Spodnú časť prevodovky podoprite zdvihákom, bezpečnostným stojanom atď.

Pozor: Pri podopieraní dna pomocou zdviháka nepoškriabte prevodovku.

• b. Demontujte pravú vzperu uchytenia motora a pravú konzolu uchytenia motora (hore a dole). Pozrite si časť Demontáž a inštalácia.

5. Odstráňte generátor. Pozri kapitolu Elektrické zariadenia.

6. Odstráňte predný kryt hlavy valcov. Pozrite si časť vyššie "Vačkový hriadeľ".

7. Odstráňte pomocné skrutky (1) z hlavy valcov.



8. Piest valca č. 1 nastavte na TDC pri kompresnom zdvihu.

• a. Otočte remenicu kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek
• b. Uistite sa, že výstupky vačiek sacích a výfukových vačkových hriadeľov valca č. 1 smerujú von
• s. Uistite sa, že značky časovania (1) vyrazené na ozubených kolesách sacích a výfukových vačkových hriadeľov sú zarovnané, ako je znázornené na obrázku.

V opačnom prípade otočte remenicu kľukového hriadeľa ešte o jednu otáčku a zarovnajte značky, ako je znázornené na obrázku.



9. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa nasledovne:

• a. Pripevnite držiak ozubeného krúžku (špeciálny nástroj) do inštalačných otvorov pre štartér a upevnite kľukový hriadeľ (pozri obr.).

Po odstránení olejovej vane (hornej) je možné protizávažie kľukového hriadeľa upevniť aj rukoväťou kladiva atď. Nedovoľte, aby sa cudzie častice dostali do motora.

• b. Uvoľnite skrutky remenice kľukového hriadeľa, kým sa neposunú zo svojej pôvodnej polohy.

Pozor: Neodskrutkujte skrutky remenice kľukového hriadeľa, pretože... budú slúžiť ako oporný bod pre sťahovák kladky.

• s. Vložte čeľuste (1) sťahováka remenice kľukového hriadeľa do otvorov pre remenicu kľukového hriadeľa a vyberte remenicu kľukového hriadeľa (2).

Pozor: Nezavesujte rukoväte sťahováka na okraje remenice kľukového hriadeľa, ako napr Poškodí sa tým vnútorné tlmiče.

10. Odstráňte zostavu konzoly napínacej kladky hnacieho remeňa z predného krytu. Pozri sekciu "Hnacie remene".

11. Odstráňte kryt prednej rozvodovej reťaze nasledovne:

• a. Aby ste pri demontáži a montáži uvoľnili priestor okolo predného krytu, odstráňte hnacie puzdro olejového čerpadla (2), okolo ktorého je umiestnené predné olejové tesnenie (1).

Odstráňte v pravom uhle pomocou dlhých klieští alebo dvoch skrutkovačov atď.

Upozornenie: Nepoškodzujte povrch puzdra pohonu olejového čerpadla.

• b. Opatrne odstráňte predný kryt.

Odstráňte skrutky A-C, ako je znázornené na obrázku.

Pozor:

• Aby ste predišli ohnutiu alebo poškodeniu prednej časti tesnenia hlavy valcov, odstráňte ju, kým nebude úhľadne oddelená od hornej časti predného krytu a spodnej časti tesnenia.
• Ak je poškodené, vymeňte tesnenie hlavy valcov.

• s. Odstráňte O-krúžok z bloku valcov.

12. Odstráňte kolíky predného krytu (1) z bloku valcov.

Po zahriatí inštalačných kolíkov ohrievačom ventilátora (2) ich vyberte pomocou klieští (3).

Poznámka: Táto operácia sa vykonáva v rámci prípravy na inštaláciu predného krytu. Ak bude rozvodová reťaz odstránená, je možné to urobiť neskôr.

13. Odstráňte predné olejové tesnenie z predného krytu.

Vložte skrutkovač za olejové tesnenie, vypáčte a vyberte.



14. Nastavte ozubené koleso vačkového hriadeľa sania do polohy maximálneho predstihu. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ".

Poznámka: Nasledujúce operácie sa vykonávajú na odstránenie rozvodovej reťaze a iných súvisiacich komponentov.

15. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ".

16. Odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ".

Poznámka: Označenia sa nevyžadujú medzi ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a rozvodovou reťazou.

17. Odstráňte rozvodovú reťaz, vedenie reťaze v mieste ohybu a vedenie napínača.

18. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.

Po odstránení skontrolujte

Skontrolujte, či rozvodová reťaz nie je prasknutá alebo nadmerne opotrebovaná. V prípade potreby vymeňte.

Inštalácia

Pozor:

• Pomocou škrabky úplne odstráňte tmel z kontaktných plôch a utrite čistým benzínom.
• Po inštalácii odstráňte všetok odkrytý tmel.

1. Vykonajte nasledujúce operácie a nainštalujte rozvodovú reťaz a nainštalujte súvisiace komponenty.

Pri inštalácii ozubených kolies, rozvodovej reťaze (1) a iných komponentov sa riaďte ilustráciou.

Umiestnite ozubené kolesá so značkou zarovnania na prednú stranu motora.

• a. Namontujte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa (2).

Či je piest valca č. 1 pri kompresnom zdvihu v TDC, môžete skontrolovať, či kľúč kľukového hriadeľa smeruje priamo nahor.

Umiestnite rozvodovú reťaz za predný koniec vačkového hriadeľa, aby nespadla.

• b. Nainštalujte vedenie reťaze na ohyb (3) a vedenie napínača (4).
• s. Namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ". Pri vykonávaní tejto operácie zarovnajte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa a rozvodovej reťazi.
• d. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ".
• e. Znova skontrolujte, či sa značky zarovnania neposunuli.
• f. Dočasne nainštalujte hnacie puzdro olejového čerpadla, remenicu kľukového hriadeľa a rukou utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, kým sa kľukový hriadeľ nebude dať otáčať.
• g. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu motora. Nastavte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania do maximálnej retardačnej polohy. Pozri sekciu "Vačkový hriadeľ".
• h. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a skontrolujte prípadné abnormality.
• i. Odstráňte komponenty dočasne nainštalované v bode "f".

2. Zatlačte predné olejové tesnenie do predného krytu.



Stlačte značky na olejovom tesnení smerom k prednej časti motora.

Pomocou vhodného unášača zatlačte olejové tesnenie, kým nebude v jednej rovine s koncovým povrchom krytu.



Uistite sa, že vonkajší okraj olejového tesnenia je neporušený a bez otrepov.

3. Nainštalujte predný kryt nasledovne:

• a. Nainštalujte O-krúžok (1) do bloku valcov.

• b. Pomocou skrutkovača naneste tesniaci prostriedok na styčnú plochu medzi spodným povrchom tesnenia hlavy valcov (2) a blokom valcov (dve miesta zobrazené na obrázku).

Použite značkový tmel alebo ekvivalent.

• s. Naneste tmel rovnomerne na zadnú stranu predného krytu (umiestnenie zobrazené na obrázku).

• d. Naneste tenkú, rovnomernú vrstvu tmelu rovnomerne na celú hornú plochu predného krytu.

Použite značkový tmel alebo ekvivalent.

• e. S vnútorným ozubeným kolesom olejového čerpadla na vybraní na vrchu kľukového hriadeľa [s vôľou medzi hornou časťou predného krytu a spodnou časťou tesnenia hlavy valcov (3)] posuňte predný kryt (1) čo najbližšie k blok valcov, ako je to možné (ľavá strana obrázku).
• f. Nadvihnite predný kryt šikmo a nainštalujte ho tak, aby sa súčasne dotýkal spodnej časti tesnenia hlavy valcov (3) a prednej časti bloku valcov (2) (pravej strane obrázku).

Pozor:

• Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie hlavy valcov (3).
• Pri inštalácii nedovoľte, aby sa pás tesniacej hmoty prerušil pohybom mimo určenej oblasti.

• g. Nainštalujte predný kryt a utiahnite skrutky, kým sa nepohne.
• h. Zatlačte polohovacie kolíky (1) do bloku valcov cez predný kryt.

• i. Rukou utiahnite upevňovacie skrutky predného krytu.

A (dĺžka tyče pod hlavou: 25 mm), B (40 mm), C (50 mm).

• k. Rukou utiahnite skrutky príslušenstva hlavy valcov.
• l. Utiahnite upevňovacie skrutky predného krytu a pomocné skrutky hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment.

4. Nainštalujte puzdro pohonu olejového čerpadla (1).



Pri inštalácii zarovnajte s plochami vnútorného ozubeného kolesa olejového čerpadla.

Ak sa nezhodujú, otočte vnútorným ozubením pomocou skrutkovača.

Pozor: Nepoškoďte tesniace pery.

5. Nainštalujte zostavu konzoly napínacej kladky hnacieho remeňa. Pozri sekciu "Hnacie remene".

6. Nasaďte remenicu na kľukový hriadeľ.

Pri inštalácii sa uistite, že okraj predného olejového tesnenia nie je prevrátený a že pružina tesnenia je na svojom mieste.

Zaistite kľukový hriadeľ rovnakým spôsobom ako pri jeho demontáži a utiahnite upevňovacie skrutky.

Upozornenie: Dosadacia plocha skrutky je potiahnutá špeciálnym mazivom stabilizujúcim krútiaci moment, preto ju neutierajte ani neaplikujte olej.

7. Nainštalujte predný kryt na hlavu valca.

Naneste tmel rovnomerne podľa obrázka.

Použite značkový tmel alebo ekvivalent.



8. Nainštalujte pravú montážnu konzolu motora a pravú montážnu vzperu motora. Pozri sekciu "Odstránenie a inštalácia".

9. Nainštalujte zvyšné komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.

Po inštalácii skontrolujte

Aby tmel vytvrdol, skontrolujte ho aspoň 30 minút po poslednej inštalácii komponentov na tmel.

Po zahriatí motora skontrolujte, či z komponentov neuniká motorový olej.