1. Provjerite ima li na ležajnim površinama za ugradnju bregastog vratila šupljina, ogrebotina, ogrebotina i drugih znakova prekomjernog trošenja. Ako se pronađu nedostaci, glava se mora zamijeniti.
2. Izmjerite vanjski promjer svakog od ležajnih rukavaca osovine. Zabilježite mjerenja i usporedite ih s nominalnim vrijednostima navedenim u Specifikacijama. Izmjerite unutarnje promjere ležajeva u glavama cilindra i od rezultata zadnjih mjerenja oduzmite rezultate odgovarajućih prvih. Rezultirajuća razlika bit će veličina razmaka u ležajevima vratila. Usporedite primljene podatke sa zahtjevima Specifikacije. Ako je potrebno, zamijenite osovine i/ili glave.
3. Procijenite količinu radijalnog odstupanja na osovinama postavljajući ih u V-blokove i koristeći klipni mjerač. Polako okrećite osovinu u blokovima, zabilježite očitanja i usporedite ih s nominalnim vrijednostima (pogledajte specifikacije). Ako je potrebno, zamijenite odgovarajuću osovinu.
4. Pomoću mikrometra izmjerite visinu grebena osovine. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija, a zatim ih oduzmite od potonjih kako biste odredili stupanj istrošenosti ekscentra. Ako istrošenost prijeđe graničnu vrijednost (pogledajte specifikacije), zamijenite odgovarajuću osovinu.
5. Procijeniti stanje radnih površina podizača ventila.
Bilješka. Ako je kontaktna površina podizača istrošena, ima smisla također procijeniti stanje odgovarajućeg bregastog/podložnog bregastog vratila na DOHC motorima.
Na SOHC motorima, podizači se moraju držati okomito kako bi se spriječio ulazak zraka u njih (vidjeti dio SOHC motori ovo poglavlje).
6. Pomoću mikrometra izmjerite vanjski promjer svakog gurača. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija. Zamijenite potiskivače istrošene preko dopuštene granice.
7. Izmjerite promjer svakog gurača, usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacije. Zamijenite sklop vodilice ako je potrebno (SOHC motori), ili glave cilindra (DOHC motori).
8. Oduzmite vanjske promjere podizača od unutarnjih promjera odgovarajućih utora u vodilici/glavi kako biste odredili razmak podizača u utorima - kada postavljate nove komponente (guralice, vodilica/glava) nije isključena mogućnost da ovaj parametar prijeđe dopuštene vrijednosti.
9. Na SOHC motorima, procijenite istrošenost klackalica i njihovih osovina (vidjeti dio SOHC motori ovo poglavlje). Ako su obloge prekomjerno istrošene, klackalice se moraju zamijeniti - ni u kojem slučaju ne pokušavajte izvršiti njihovo trošenje.
10. Imajte na umu da se stanje svih komponenti, bilo novih ili obnovljenih starih, mora provjeriti bez greške prije ugradnje.