Położenie przewodów hamulcowych w samochodzie bez ABS
1 - przednie hamulce; 2 - tylne hamulce; 3 - główny cylinder hamulcowy; 4 - regulator ciśnienia
Lokalizacja przewodów hamulcowych w samochodzie z ABS
1 - przednie hamulce; 2 - tylne hamulce; 3 - główny cylinder hamulcowy; 4 - urządzenie ABS; 5 - regulator ciśnienia
Położenie przewodów hamulcowych w samochodzie z silnikiem gaźnikowym
1 - przednie hamulce; 2 - tylne hamulce; 3 - regulator ciśnienia (zainstalowany w cylindrze); 4 - główny cylinder hamulcowy
Wszystkie modele opisane w tej instrukcji są wyposażone w dwuobwodowy układ hamulcowy z przednimi hamulcami tarczowymi i tylnymi hamulcami bębnowymi, jeśli zainstalowany jest silnik gaźnikowy, oraz wszystkimi hamulcami tarczowymi, jeśli zainstalowany jest silnik wtryskowy. Ponieważ niektóre modele są wyposażone w ABS, podczas wykonywania prac, podczas których przewody są odłączane, należy zwrócić uwagę na połączenia przewodów hamulcowych. Przednie hamulce tarczowe są wyposażone w pływające zaciski, które są stosowane w większości nowoczesnych modeli. Pływający zacisk ma tylko jeden tłok, zamiast dwóch w poprzednich zaciskach. Modele opisane w niniejszej publikacji wyposażone są w dwie wersje hamulców tarczowych. Wszystkie hamulce są samoregulujące. Układ posiada zawór sterujący do regulacji ciśnienia hamowania na kołach. W zamontowanych hamulcach bębnowych zawór ten znajduje się po wewnętrznej stronie cylindrów hamulcowych kół, w hamulcach tarczowych montowane są dwa oddzielne zawory (zobacz ilustracje). Hamulec ręczny działa poprzez linkę na tylne koła. System ma wspomaganie hamowania.